Lando Norris décroche la pole position du Grand Prix de Madrid avec 0.011 seconde d'avance sur Kimi Antonelli

La bataille pour la pole à Madrid

Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix d'Espagne samedi, en réalisant un temps de 1 :31.824 lors de son dernier tour lancé. Le pilote McLaren a devancé le leader du championnat Kimi Antonelli de 0,011 seconde pour remporter la 19e pole position de sa carrière et sa troisième de la saison 2026. Max Verstappen a pris la troisième place pour Red Bull, à 0,140 seconde de Norris après avoir mené la deuxième phase qualificative. Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont obtenu les quatrième et cinquième places pour Ferrari, séparés l'un de l'autre de six millièmes de seconde. George Russell a terminé sixième sur la deuxième Mercedes, tandis qu'Oscar Piastri a conclu la séance en septième position.

C'était un tour absolument à la limite. Après le problème de boîte de vitesses hier, nous avions beaucoup de retard à rattraper. Je savais que je devais tout risquer dans les secteurs techniques du Madring pour battre les Mercedes, et la marge de 11 millièmes montre à quel point c'était serré. Partir en pole sur ce circuit est crucial, mais la gestion des pneus demain sera un test redoutable.

Conditions difficiles sur le nouveau circuit urbain

Le tracé Madring de 5,4 km combine des routes publiques avec des sections de course dédiées, avec des barrières rapprochées et des enchaînements techniques qui limitent les dépassements. Les températures élevées ont ajouté des contraintes supplémentaires tout au long de l'après-midi, avec des températures de piste atteignant 54,6 degrés Celsius lors de la première séance avant de se stabiliser autour de 53,6 degrés en phase finale. Plusieurs pilotes ont rencontré des difficultés à négocier les marges étroites du circuit lors des roulages précédents. Haas n'a pas pu réparer la voiture d'Oliver Bearman à temps pour les qualifications après un choc contre le mur lors de la troisième séance d'essais libres. Lance Stroll n'a pas non plus enregistré de temps en raison d'un problème de pression d'eau suspecté sur son Aston Martin.

Tours éliminatoires et positions sur la grille

Le premier segment qualificatif a vu les sorties précoces des favoris locaux Carlos Sainz (17e) et Fernando Alonso (18e). Les pilotes Cadillac Sergio Pérez et Valtteri Bottas ont suivi en 19e et 20e positions, Pérez étant resté au garage lorsque le drapeau à damier a été agité. La deuxième phase a vu Nico Hulkenberg manquer le top 10 en 11e pour Audi, accompagné de son coéquipier Gabriel Bortoleto (12e) et Esteban Ocon (13e). Pierre Gasly, Yuki Tsunoda et Alex Albon ont complété les éliminés en Q2, tandis que Franco Colapinto et Arvid Lindblad ont progressé pour obtenir les neuvième et dixième places sur la grille de départ.

Ça fait toujours mal de perdre la pole par une si petite fraction de seconde, mais la voiture était impeccable tout au long de la journée. Être en première ligne sur un circuit où il est difficile de dépasser nous met dans une excellente position pour demain. La course est longue et le rythme de course lors des essais nous a donné beaucoup de confiance.

Programme du week-end et préparatifs de la course

Norris est arrivé en qualifications après avoir connu des revers techniques vendredi, lorsqu'un problème de boîte de vitesses a limité son roulage lors de la deuxième séance d'essais libres. L'équipe McLaren a résolu la panne mécanique dans la nuit, permettant au champion du monde en titre de retrouver du rythme au cours de la journée de samedi. Le Grand Prix de dimanche représente la 14e manche du championnat du monde et est prévu pour 57 tours à partir de 15h00 heure locale. Les pilotes s'attendent à ce que la dégradation des pneus et d'éventuelles interventions de la voiture de sécurité déterminent la stratégie sur le tracé étroit des rues de Madrid.