La Cour de cassation italienne confirme la peine de cinq ans de prison pour l'ancien chef des chemins de fer dans la catastrophe de Viareggio en 2009 qui a fait 32 morts
La Cour de cassation italienne a rendu définitive la peine de cinq ans infligée à l'ancien PDG de Ferrovie dello Stato et RFI, Mauro Moretti, clôturant ainsi un feuilleton judiciaire de 17 ans autour de l'explosion du train de Viareggio en 2009 qui a tué 32 personnes.
La catastrophe de 2009
Un train de marchandises transportant du GPL a déraillé à la gare de Viareggio le 29 juin 2009, provoquant une violente explosion et un incendie. L'accident a tué 32 personnes, blessé plus d'une centaine d'autres et dévasté tout un quartier. Le train était exploité par des filiales de Ferrovie dello Stato (FS) et de Rete Ferroviaria Italiana (RFI).
Une procédure judiciaire longue de 17 ans
Le procès est devenu l'un des plus longs et des plus complexes de l'histoire italienne récente. En 2022, la cour d'appel de Florence a condamné l'ancien PDG de FS et RFI, Mauro Moretti, ainsi que plusieurs autres prévenus, pour catastrophe ferroviaire ; Moretti a écopé de cinq ans. En janvier 2024, la Cour de cassation a confirmé la responsabilité pénale mais a ordonné un nouvel appel limité à la quantification des peines, la défense ayant soutenu que les circonstances atténuantes auraient dû réduire les peines d'un tiers au lieu du neuvième appliqué. En mai 2025, la cour d'appel de Florence a confirmé toutes les peines initiales, estimant que les sanctions devaient être « proportionnées à la gravité exceptionnelle des faits ».
- Un train de marchandises transportant du GPL déraille à la gare de Viareggio, explose et tue 32 personnes.
- La cour d'appel de Florence condamne Mauro Moretti à cinq ans et condamne d'autres prévenus.
- La Cassation confirme la responsabilité pénale mais ordonne un nouvel appel uniquement pour recalculer les peines.
- La cour d'appel de Florence confirme toutes les peines, rejetant les demandes de la défense d'augmenter les circonstances atténuantes.
- La quatrième section pénale de la Cassation rejette tous les pourvois ; les condamnations deviennent définitives ; Moretti doit purger sa peine.
Arrêt définitif de la Cassation
Le 25 juin 2026, la quatrième section pénale de la Cour suprême a rejeté tous les pourvois et rendu les condamnations définitives. Moretti, aujourd'hui âgé de 72 ans, doit purger sa peine. Son avocate, Ambra Giovene, a déclaré être « indignée par cette peine car profondément injuste ». Elle a maintenu que Moretti est innocent et indiqué qu'elle demanderait la résidence surveillée.
C'est injuste pour les personnes accablées par cette issue, pour certaines desquelles cela signifie ouvrir les portes de la prison pour une infraction non intentionnelle, qui est certes un fait très grave : il y a eu 32 morts et des centaines de blessés. Un crime dont l'ingénieur Moretti n'est pas coupable. Je ne dis pas cela en tant que son avocate, mais les preuves parlent.
Autres condamnés
Outre Moretti, la cour a confirmé les peines de 10 autres prévenus, parmi lesquels l'ancien PDG de RFI, Michele Mario Elia, condamné à 4 ans, 2 mois et 20 jours. Les charges concernaient leurs rôles dans la gestion et la maintenance du convoi déraillé.
Fin d'un marathon judiciaire
Avec l'arrêt de la Cassation, les poursuites pénales sont désormais closes après 17 ans. Les familles des victimes, qui ont suivi l'audience finale avec attention, ont enfin vu la conclusion judiciaire tant attendue.
