Le plafonnement de vitesse de Starlink perturbe l'armée ukrainienne, Musk renvoie à Washington

Le plafonnement de vitesse sur les terminaux de l'armée

Un conseiller présidentiel ukrainien a déclaré le 14 octobre que SpaceX avait plafonné à 100 mph (160 km/h) les terminaux Starlink en mouvement, une limite qui, selon Kyiv, a nui à la fois aux drones d'attaque et à la défense antiaérienne. Zelensky a déclaré plus tard que le blocage avait pris effet à 1 heure du matin, tandis qu'une source du ministère ukrainien de la Défense a décrit cette limite comme étant entrée en vigueur dans les premières heures du 14 octobre. Un récit situe le changement le mardi 13 octobre, ce qui diffère des autres rapports. Les drones pilotés à distance sont devenus impossibles à opérer, et les forces ukrainiennes ont déclaré que ce changement les avait pris par surprise.

Musk place le contrôle à Washington

Elon Musk, ancien conseiller de Trump, a répondu à un message de l'ancien ministre ukrainien de la Défense Mykhailo Fedorov et a déclaré que le réseau militaire Starshield appartient au gouvernement américain. Il a ajouté que les limites de vitesse et d'usage sont fixées par l'armée américaine et, en dernier ressort, par le président des États-Unis. Auparavant, le gouvernement polonais, qui finance l'accès de l'Ukraine à Starlink, avait suggéré que Musk avait agi sur instructions de Trump, une affirmation que Musk a ensuite rejetée. Dans un message publié plus tard sur X, il a appelé Zelensky à quitter le pouvoir, lui reprochant de prolonger la guerre.

Les systèmes Starshield appartiennent au gouvernement américain et sont contrôlés par lui.

L'accusation de Zelensky contre Trump

Dans un entretien avec Piers Morgan publié le 14 octobre, Zelensky a déclaré se sentir personnellement trahi par Trump, qu'il soupçonne d'être à l'origine des restrictions. Interrogé pour savoir si les limites de Starlink étaient délibérées, il a répondu oui, tout en ajoutant que l'affaire était plus compliquée que ses propres sentiments. Il a affirmé que cette décision coûterait des vies et a accusé Trump d'avoir choisi le camp de la Russie après plus de quatre ans de guerre.

Rétablissement et trêve énergétique

Le 15 octobre, une source du ministère de la Défense a confirmé que les terminaux Starlink de l'armée avaient été reconnectés et étaient opérationnels, sans préciser si la limite de 160 km/h avait été levée. Fedorov a écrit que la connectivité à des vitesses allant jusqu'à 160 km/h était en cours de rétablissement et a demandé la suppression complète du plafonnement Starshield. L'accès illimité ne devait revenir que le 15 octobre, selon les informations disponibles.

Samedi 10 octobre, Trump a proposé aux deux parties un moratoire de 60 jours sur les frappes contre les raffineries et les infrastructures énergétiques, une initiative qui a coïncidé avec la levée des sanctions américaines sur le pétrole russe. Moscou et Kyiv se sont mutuellement accusés de violer la trêve énergétique depuis son entrée en vigueur. La pression de Washington sur l'Ukraine pour qu'elle cesse ces frappes s'est accrue, avec des menaces rapportées de couper le partage de renseignements secrets et les communications Starlink.

L'appel de Zelensky à l'OTAN

Le 15 octobre, Zelensky a rencontré le secrétaire général de l'OTAN, Mark Rutte, à Bruxelles, et a demandé aux alliés de ne pas interrompre les livraisons d'armes. Il a cité près de 1 000 drones russes lancés depuis la matinée du 14 octobre, ainsi que des vagues de frappes de missiles balistiques, et a désigné les intercepteurs balistiques et les munitions pour F-16 comme priorités. Il a qualifié la grande offensive russe contre l'énergie, d'autres installations et des logements de réponse à l'effort de Trump pour réduire les frappes, et a déclaré que l'armée ukrainienne ciblerait à nouveau les raffineries russes.