Le pétrole dépasse 101 dollars, tempête dans le Golfe et risques pour les pétroliers au Moyen-Orient compriment l'offre mondiale

Pression sur les prix et risques maritimes

Les prix du pétrole brut ont progressé mercredi, les contrats à terme sur le Brent atteignant 101,51 dollars le baril et le West Texas Intermediate américain montant à 90,25 dollars. Une tempête en formation dans le golfe du Mexique menace des installations offshore qui produisent 15 % du brut américain et 5 % du gaz naturel, tout en mettant en danger jusqu'à six raffineries dans une zone qui représente la moitié de la capacité de raffinage nationale. Au Moyen-Orient, les risques maritimes restent élevés : la société de sécurité Vanguard a recensé au moins 14 attaques de navires dans le détroit d'Ormuz depuis le 20 septembre. Les taux de fret des pétroliers traversant le passage ont atteint 1,3 million de dollars par jour, contre 20 000 à 50 000 dollars par jour en 2025. Les armateurs proposent aux capitaines 100 000 dollars par mois et 50 000 dollars par transit en prime de danger pour maintenir les navettes vers les terminaux de Fujairah.

Des réserves mondiales épuisées

Des dirigeants du secteur de l'énergie réunis au Energy Intelligence Forum à Londres ont averti que les stocks mondiaux accessibles sont tombés à des niveaux critique­ment bas. Les stocks commerciaux ont absorbé des retraits de plus d'un milliard de barils depuis le début des combats fin février 2026. Le directeur général de Saudi Aramco, Amin Nasser, a détaillé la tension qui pèse sur les réseaux de stockage du secteur.

Il reste aujourd'hui moins de 6 milliards de barils de stocks commerciaux, dont la grande majorité n'est pas réellement disponible, si bien que le système est déjà sous tension.

L'Agence internationale de l'énergie prépare un déblocage d'urgence de 100 millions de barils de brut et de diesel pour atténuer les pénuries, après une première intervention de 400 millions de barils en mars. La consommation mondiale de pétrole s'établissant autour de 102 millions de barils par jour, les dirigeants du secteur ont noté que reconstituer les stocks épuisés pourrait prendre des années.

Dérivations par pipelines et corridors alternatifs

Les menaces persistantes dans le détroit d'Ormuz et le détroit de Bab el-Mandeb accélèrent le basculement vers des corridors de transport terrestres. Les données de Kpler montrent que 40 % des exportations pétrolières du Moyen-Orient passent désormais par des pipelines terrestres vers la mer Rouge et d'autres débouchés, contre 17 % avant la guerre. Le pipeline Est-Ouest de l'Arabie saoudite a porté son débit à 5,8 millions de barils par jour pour contourner les points de passage vulnérables. TotalEnergies, BP et Chevron évaluent des projets en Irak, en Syrie et aux Émirats arabes unis pour bâtir des routes d'exportation alternatives permanentes. Patrick Pouyanné a déclaré que la stratégie des entreprises devait s'adapter au-delà de la production des gisements.

La plus grande leçon de la crise, c'est que nous devons non seulement penser à produire, mais aussi à exporter.

Hostilités régionales et volatilité de l'offre

L'escalade des hostilités régionales continue d'alimenter la volatilité des marchés de l'énergie. Lundi soir 5 octobre, des attaques houthies ont frappé les aéroports de Jazan et Najran, près de la frontière sud de l'Arabie saoudite, alors que des forces yéménites soutenues par Riyad poursuivaient une offensive. Malgré les risques maritimes et les rotations, Vitol a indiqué que 12 millions de barils par jour de brut et 2 millions de barils par jour de produits pétroliers avaient quitté le Moyen-Orient au cours des 7 à 10 derniers jours. Sur les marchés de détail, le coût des carburants reste élevé, les prix de l'essence aux Pays-Bas atteignant près de 2,70 € le litre sur les autoroutes. De son côté, le producteur public QatarEnergy a obtenu un prêt de 3 milliards de dollars auprès d'un consortium de prêteurs chinois incluant Bank of China et ICBC.