Un chiffre d'affaires de 28,05 milliards de dollars dépasse la prévision moyenne de 27,88 milliards de LSEG, tout en restant légèrement inférieur aux 28,10 milliards du T3 2025.
Tesla a livré 486 532 véhicules, en baisse de 2 % sur un an et au-dessus des quelque 461 100 attendus, pour une production de 464 391 unités.
La marge opérationnelle est tombée à 2,6 %, contre 5,8 % ; les charges d'exploitation ont augmenté de 39 % à 4,8 milliards de dollars et le flux de trésorerie disponible a chuté de 62 % à 1,5 milliard.
Musk a confirmé le 20 octobre que des comités spéciaux des deux entreprises examinent un possible rapprochement.
Tesla a publié mercredi 21 octobre ses résultats du troisième trimestre, après la clôture de la Bourse américaine. Le chiffre d'affaires dépasse les attentes, mais le bénéfice recule nettement et les livraisons diminuent sur un an. Ces résultats paraissent au lendemain de la confirmation par Elon Musk d'un possible rapprochement avec SpaceX, autre société qu'il dirige.
Tesla a enregistré 28,05 milliards de dollars de chiffre d'affaires pour le trimestre clos le 30 septembre, au-dessus de la prévision moyenne des analystes de 27,88 milliards compilée par LSEG. C'est légèrement inférieur aux 28,10 milliards enregistrés au même trimestre de 2025 : le chiffre d'affaires est donc globalement stable sur un an. Le chiffre d'affaires automobile a reculé de 3 % à 20,6 milliards de dollars, tandis que les services et autres revenus, qui incluent les pièces et l'utilisation des Superchargeurs, ont augmenté d'un tiers à 4,6 milliards. Les revenus du solaire et du stockage par batteries sont présentés de façon incohérente : une ventilation situe cette ligne à 2,9 milliards de dollars, en baisse de 16 %, tandis que The Independent décrit les ventes de stockage d'énergie comme en expansion.
Données tirées du texte de l’article
Tesla a livré 486 532 véhicules, en baisse de 2 % sur un an mais au-dessus des quelque 461 100 attendus par Wall Street. La production a atteint 464 391 unités : les ventes ont donc dépassé la production pour un deuxième trimestre consécutif, réduisant les stocks de plus de 22 000 unités. Les Model 3 et Model Y représentent 478 237 unités, soit 98 % du total. Les autres modèles, dont le Cybertruck, ont été livrés à 8 295 exemplaires, contre 12 364 au deuxième trimestre. Les livraisons du même trimestre de 2025 avaient bondi de 7,4 %, les acheteurs se précipitant pour obtenir un crédit d'impôt américain de 7 500 dollars avant son expiration fin septembre 2025, selon RP Online, ce qui rend la comparaison annuelle plus difficile.
Données tirées du texte de l’article
Le bénéfice net attribuable à Tesla s'est élevé à 804 millions de dollars, en baisse de 42 % sur un an, selon Europa Press, tandis qu'Ars Technica avance un bénéfice net de 787 millions, en recul de 43 %. L'Ebitda ajusté a reculé de 8 % à 3,9 milliards de dollars, pour une marge de 13,9 %, en baisse de 1,14 point de pourcentage. Les charges d'exploitation ont augmenté de 39 % à 4,8 milliards, ramenant la marge opérationnelle à 2,6 %, contre 5,8 % un an plus tôt. Les investissements ont grimpé de 110 % à 4,7 milliards et le flux de trésorerie disponible a chuté de 62 % à 1,5 milliard. Les revenus des crédits réglementaires vendus à d'autres constructeurs sont tombés à 113 millions, contre 417 millions. La lettre aux investisseurs cite la baisse des prix de vente moyens, la diminution des ventes, la réduction des revenus de crédits et le recul du stockage d'énergie pour expliquer la stagnation du chiffre d'affaires, tandis que The Independent relie la pression sur les marges aux investissements dans l'intelligence artificielle et les robotaxis.
Musk a confirmé mardi 20 octobre que Tesla et SpaceX avaient nommé des comités spéciaux chargés d'examiner un éventuel accord. Lors d'une conférence téléphonique sur les résultats de SpaceX ce jour-là, il a déclaré :
« C'est vraiment le genre de question où j'ai l'impression de danser le claquettes dans un champ de mines, mais je pense sincèrement qu'il y a beaucoup d'intérêt à réunir les deux entreprises. »
Musk a dit vouloir orienter Tesla vers les robotaxis autonomes et les robots humanoïdes, selon RP Online, mais les ventes de voitures fournissent toujours l'essentiel des revenus de l'entreprise. La chronologie ci-dessous retrace la clôture du trimestre, la confirmation de Musk et la publication des résultats.
Pollar est gratuit et sans publicité dans le texte. Ses membres le font vivre.
Soutenir PollarAffaires · Austin et Fremont
Les livraisons de 486 532 véhicules dépassent aussi les attentes de Wall Street, même si elles reculent de 2 % sur un an et que la marge opérationnelle de Tesla tombe à 2,6 %.
Texte IA fondé sur les articles de europa press, Ars Technica, RP Online et d’autres médias. Publié .