Berlin ouvre une nouvelle ligne de S-Bahn S15, réduisant de dix minutes le trajet vers la Hauptbahnhof
Le nouveau service S15 commence aujourd'hui ses navettes entre Gesundbrunnen et la Hauptbahnhof, réduisant le temps de trajet d'environ dix minutes. Deutsche Bahn attend 40 000 passagers quotidiens sur ce trajet de 6 minutes.
Jour d'ouverture
Le réseau de S-Bahn de Berlin s'enrichit aujourd'hui d'une nouvelle ligne avec le début des navettes S15 entre Gesundbrunnen au nord et la Hauptbahnhof. Les trains circuleront toutes les dix minutes, parcourant la distance en six minutes et réduisant le temps de trajet précédent d'environ dix minutes. Le voyage inaugural part de la Hauptbahnhof à 11h57, avec un arrêt à la station Wedding en cours de route. Deutsche Bahn prévoit une fréquentation quotidienne de 40 000 passagers.
Je suis un peu inquiet que cela fonctionne peut-être beaucoup mieux, car c'est tout simplement une si bonne connexion vers la gare centrale.
Un projet longtemps retardé
Le début du service fait suite à des années de revers. La ligne devait initialement ouvrir en 2017, mais la construction a été repoussée à plusieurs reprises en raison de conditions de sol imprévues, de la pandémie de coronavirus, de pénuries de matériaux déclenchées par la guerre en Ukraine, de problèmes de personnel et de procédures de certification prolongées. Toutes les approbations et vérifications techniques sont désormais terminées.
- Date d'achèvement initialement prévue pour la S15
- Ouverture de la ligne S15 entre Gesundbrunnen et la Hauptbahnhof
- Approbation de planification attendue pour la deuxième phase de construction vers Potsdamer Platz
- Estimation la plus précoce pour la connexion S-Bahn de la Hauptbahnhof à Potsdamer Platz
Le contexte plus large : S21
La S15 est la première pièce du projet plus vaste S21. Une deuxième phase de construction devrait recevoir une approbation de planification cet automne, prolongeant la ligne vers le sud jusqu'à Potsdamer Platz et éventuellement jusqu'à Yorckstraße. Les responsables de DB estiment qu'il faudra au moins dix ans de plus avant que les trains ne circulent directement de Potsdamer Platz à la Hauptbahnhof. Une station provisoire a été construite sous la Hauptbahnhof, et des plans prévoient un futur arrêt à Perleberger Brücke pour desservir le quartier d'Europaviertel.
