La Saxe prévoit de réduire le financement des pistes cyclables à 1,3% du budget routier, contre 7,4% en 2024, prévient l'ADFC

Les coupes proposées

Le projet de budget de la Saxe pour 2027/2028 prévoit 4,3 millions d'euros pour la construction de pistes cyclables, soit une réduction de 2,4 millions d'euros par rapport au double budget actuel. La ministre des Infrastructures Regina Kraushaar (CDU) entend réduire la part du cyclisme dans les dépenses totales de construction routière à 1,3% d'ici 2028, contre 7,4% en 2024. Le ministère a indiqué que les fonds restants seraient ciblés sur la fermeture des lacunes du réseau cyclable supralocal.

Réaction de l'ADFC

L'ADFC Saxe a vivement critiqué les coupes prévues, avertissant qu'elles entraîneraient l'arrêt de la construction de pistes cyclables.

Avec les coupes prévues, la construction de pistes cyclables en Saxe risque de s'arrêter complètement.

Le club cycliste exige que le parlement régional alloue un multiple des fonds proposés. L'ADFC fait valoir que la forte baisse de 7,4% à 1,3% des fonds de construction routière compromet des années de progrès dans l'expansion des infrastructures cyclables.

Trajectoire budgétaire

Le double budget actuel, couvrant 2025 et 2026, prévoyait 6,7 millions d'euros pour les pistes cyclables. Le projet pour la période biennale suivante réduit ce montant à 4,3 millions d'euros. Le ministère n'a pas détaillé publiquement les raisons de cette réduction, mais l'ADFC y voit un revirement de l'engagement de l'État en faveur des transports durables.

Contexte politique

La proposition de budget est maintenant transmise au parlement régional, où l'ADFC espère que les députés rétabliront ou augmenteront le financement. Le réseau cyclable de Saxe a été un axe de la politique d'infrastructure ces dernières années, l'État visant à combler les lacunes du réseau supralocal. L'intervention de l'ADFC intervient alors que plusieurs Länder allemands réévaluent leurs dépenses de transport dans un contexte de rigueur budgétaire.