Kimi Antonelli remporte le Grand Prix d'Italie depuis la 19e place sur la grille et accroît son avance au championnat

Retour depuis la 19e place sur la grille

Le pilote Mercedes Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix d'Italie dimanche après être parti de la 19e place sur la grille en raison d'une pénalité moteur. Plus de 400 000 spectateurs ont assisté à la 13e manche de la saison à l'Autodromo Nazionale di Monza ce week-end, dont 135 000 spectateurs dans les tribunes le jour de la course. Avant la séance, des représentants de Mercedes ont indiqué que Monza était le lieu le plus adapté pour purger la pénalité sur la grille, car les longues lignes droites offraient de nombreuses opportunités de dépassement. Le jeune homme de 20 ans, originaire de Bologne, a progressivement remonté le peloton lors d'une course marquée par des changements de position incessants liés à la gestion de l'énergie des batteries. Antonelli a décroché sa septième victoire de la saison, devant son coéquipier George Russell, tandis que le pilote Red Bull Max Verstappen prenait la troisième place.

Oh mon Dieu, c'est comme un rêve.

Sortie précoce pour Ferrari

Ferrari abordait son week-end à domicile avec de grandes attentes, mais l'équipe italienne a subi des revers immédiats dans les premiers tours. Quelques secondes après le départ, Charles Leclerc et Lewis Hamilton se sont touchés à la chicane, provoquant un léger tête-à-queue d'Hamilton. À la fin du deuxième tour, Leclerc a commis une erreur de pilotage et a percuté les barrières de pneus au virage de la Parabolica, imitant sa sortie de 2020 et concluant sa course en moins de trois minutes. Hamilton a souffert d'un choix de pneus inefficace et a terminé sixième, portant un coup à sa campagne pour le championnat. Ce résultat a exposé le directeur d'équipe Frederic Vasseur aux critiques, Ferrari n'ayant pas réussi à rivaliser avec Mercedes à Monza.

L'avance au championnat de Mercedes s'accroît

Le doublé a marqué la 63e double victoire de l'histoire de l'équipe Mercedes et a porté son avance au championnat des constructeurs à 122 points. Antonelli a accru son avance en tête du classement des pilotes, comptant 66 points d'avance sur Russell et 76 sur Hamilton, alors que 13 des 23 courses ont été disputées. Russell, 28 ans, qui a remporté les titres GP3 et Formule 2 lors de ses saisons rookie et a précédemment surclassé Hamilton chez Mercedes, a dû se contenter de la deuxième place. Le directeur d'équipe Mercedes, Toto Wolff, a surveillé de près les batailles internes depuis le mur des stands pour éviter tout contact entre ses pilotes.

J'avais déjà le doigt sur le bouton à Monza.

Russell a minimisé les calculs pour le championnat après la course, mettant l'accent sur une approche strictement centrée sur le calendrier restant.

Je ne pense pas au championnat du monde. Je ne pense que de course en course.

La fin d'une disette de 60 ans à Monza

Antonelli est devenu le premier pilote italien à remporter le Grand Prix d'Italie depuis la victoire de Ludovico Scarfiotti en 1966, mettant fin à une attente de 60 ans pour les pilotes italiens à Monza. Sa remontée depuis la 19e place sur la grille représente la deuxième position de départ la plus éloignée pour un vainqueur de Grand Prix dans l'histoire de la série, derrière seulement John Watson, qui s'était imposé depuis la 22e place aux États-Unis en 1983. Les supporters de Ferrari dans les tribunes ont acclamé Antonelli dans les derniers tours, scandant son nom et allumant des fumigènes aux couleurs du tricolore italien. Antonelli vise désormais un jalon du championnat, aspirant à devenir le premier champion du monde italien depuis qu'Alberto Ascari a décroché son deuxième titre consécutif en 1953.