Hapag-Lloyd przejmuje izraelską linię ZIM za ponad 4 miliardy dolarów

Niemiecki lider transportu morskiego, Hapag-Lloyd, sfinalizował historyczne porozumienie dotyczące przejęcia izraelskiego konkurenta ZIM Integrated Shipping Services. Zgodnie z oficjalną informacją, niemiecka spółka zapłaci 35 dolarów za akcję, co przekłada się na całkowitą wartość transakcji przekraczającą 4,2 miliarda dolarów. Umowa została podpisana w poniedziałek w Tel Awiwie i przewiduje fuzję ZIM z izraelską spółką zależną Hapag-Lloyd. Dzięki temu ruchowi armator z Hamburga dysponować będzie flotą liczącą łącznie setki nowoczesnych jednostek, w tym flotyllą 145 statków należących dotychczas do ZIM, obejmującą kontenerowce oraz statki do transportu pojazdów. Proces ten jest elementem szerszej strategii ekspansji, która ma ugruntować pozycję niemieckiego podmiotu jako piątego największego gracza na globalnym rynku żeglugi kontenerowej. Branża kontenerowa od czasu kryzysu finansowego w 2008 roku przechodzi falę gwałtownej konsolidacji. Fuzje i przejęcia, takie jak zakup hamburskiego Hamburg Süd przez Maersk w 2017 roku, stały się standardowym sposobem na przetrwanie okresów drastycznych wahań cen frachtu. Mimo entuzjazmu zarządu, rynek zareagował na te doniesienia z pewną rezerwą. Kurs akcji Hapag-Lloyd na giełdzie chwilowo osłabł bezpośrednio po ogłoszeniu planów zakupu. Inwestorzy z uwagą śledzą proces uzyskiwania niezbędnych zgód regulacyjnych. Kluczowym warunkiem pełnego sukcesu operacji jest uzyskanie formalnej zgody rządu Izraela, który posiada w ZIM tak zwaną złotą akcję. Po uzyskaniu wszystkich pozwoleń przewiduje się wycofanie izraelskiej spółki z obrotu giełdowego, co zakończy jej notowania na NYSE. Obie firmy deklarują, że połączenie zasobów pozwoli na optymalizację łańcuchów dostaw i zwiększenie częstotliwości połączeń w regionie Morza Śródziemnego oraz na kluczowych trasach transoceanicznych. Zjawisko to wpisuje się w definicję oligopolu, który staje się coraz wyraźniejszy w światowym transporcie morskim. Wartość rynkowa transakcji: Hapag-Lloyd (płatność za ZIM): 4.235 USD — cena zapłacona za jedną akcję ZIMPrzebieg procesu przejęcia: 15 lutego — Doniesienia o rozmowach; 16 lutego, 13:30 — Reakcja giełdy; 16 lutego, 16:00 — Oficjalne ogłoszenie prawda: Hapag-Lloyd oficjalnie potwierdził kwotę przejęcia na poziomie powyżej 4 miliardów dolarów oraz plan połączenia z izraelską spółką. (Ad-hoc Mitteilung Hapag-Lloyd AG)Niemieckie media liberalne podkreślają strategiczny zysk dla gospodarki Hamburga i wzmocnienie globalnej pozycji Niemiec. | Konserwatywne komentarze skupiają się na ryzyku politycznym związanym z izraelską „złotą akcją” i wysokim koszcie nabycia.