Wznowienie kursów AVE między Madrytem a Andaluzją miesiąc po tragedii w Adamuz

We wtorek 17 lutego wznowiono kursowanie pociągów wysokich prędkości AVE na kluczowej trasie między Madrytem a Andaluzją. Linia była wyłączona z eksploatacji przez blisko miesiąc po tragicznym wypadku, do którego doszło 18 stycznia 2026 roku w miejscowości Adamuz pod Kordobą. W wyniku zderzenia dwóch składów śmierć poniosło 46 osób, a około 200 zostało rannych. Naprawa uszkodzonej infrastruktury wymagała zgody sędziowskiej oraz przeprowadzenia serii rygorystycznych testów bezpieczeństwa przez Adif. Pierwszy dzień funkcjonowania trasy nie obył się bez incydentów. Pociąg relacji Madryt–Sewilla z 320 pasażerami na pokładzie musiał wykonać dziesięciominutowy postój techniczny dokładnie w rejonie Adamuz po wykryciu poluzowanego elementu sieci trakcyjnej. Hiszpańska sieć wysokich prędkości została zainaugurowana w 1992 roku, łącząc Madryt z Sewillą z okazji wystawy Expo '92. Od tego czasu Hiszpania stała się liderem w Europie pod względem długości tras kolei dużych prędkości. Mimo oficjalnego otwarcia korytarza kolejowa normalność w regionie nie została w pełni przywrócona. Pociągi docierają do Sewilli, Kordoby i Granady, jednak pasażerowie udający się do Malagi zmuszeni są korzystać z zastępczej komunikacji autobusowej na odcinku Antequera–Malaga. Utrudnienia te potrwają co najmniej do początku marca i są efektem dodatkowych prac modernizacyjnych. Zawieszenie połączeń wywołało dotkliwe skutki gospodarcze – szacuje się, że sektor turystyczny w samej prowincji Malaga stracił około 109 milionów euro z powodu braku przyjazdu ponad 65 tysięcy turystów. „Linia została otwarta po uzyskaniu wszelkich gwarancji bezpieczeństwa, choć początkowo składy mogą poruszać się z ograniczoną prędkością w wybranych sektorach.” — Óscar Puente Obecnie większość połączeń operuje z opóźnieniami sięgającymi od 12 do nawet 90 minut. Wynika to z czasowych ograniczeń prędkości narzuconych w miejscach napraw. Sytuacja ta stała się zarzewiem debaty publicznej nad stanem utrzymania infrastruktury oraz przewagą inwestycji w szybką kolej nad modernizacją sieci konwencjonalnej, która w regionie Andaluzji pozostaje niedofinansowana. Skutki zawieszenia połączeń dla Malagi (luty 2026): Straty turystyki (mln EUR): 109, Utracona liczba turystów: 6584846 ofiar — pociągnęła za sobą katastrofa w AdamuzKalendarium wydarzeń w Adamuz: 18 stycznia — Katastrofa kolejowa; 16 lutego — Zakończenie prac; 17 lutego, rano — Wznowienie ruchu; 17 lutego, 11:00 — Incydent technicznyDostępność połączeń po wznowieniu ruchu: Madryt - Sewilla: Brak / autobusy → Pociągi z opóźnieniami; Madryt - Malaga: Brak / autobusy → Pociąg do Antequery + autobus; Prędkość w Adamuz: 0 km/h → Ograniczenie czasoweLiberalne media kładą nacisk na konieczność dalszych inwestycji w nowoczesną infrastrukturę i szybki powrót do normalności gospodarczej regionu. | Konserwatywne redakcje punktują rząd za opóźnienia w naprawie i krytykują stan bezpieczeństwa pasażerów w obliczu nowej awarii trakcji.