Kanadyjski regulator Transport Canada wydał certyfikaty zdolności do lotu dla dwóch najnowszych modeli odrzutowców biznesowych Gulfstream – G700 (GVIII-700) i G800 (GVIII-800). Decyzja została podjęta w poniedziałek i potencjalnie kończy spór handlowy z Waszyngtonem. Wcześniej prezydent USA Donald Trump skarżył się na opóźnienia w zatwierdzaniu tych samolotów i groził wprowadzeniem ceł odwetowych.

Certyfikacja wszystkich modeli

Transport Canada zatwierdził do lotu największe modele Gulfstream, G700 i G800, co oznacza, że wszystkie nowsze samoloty tej marki mają już certyfikaty.

Naciski administracji Trumpa

Decyzja zapadła tygodnie po skargach prezydenta USA, który oskarżał Kanadę o celowe opóźnianie procesu i groził środkami odwetowymi.

Zakończenie sporu handlowego

Certyfikacja ma potencjalnie zażegnać groźbę nowego konfliktu handlowego między sąsiadami i otworzyć drogę dla sprzedaży samolotów.

Kanadyjska agencja Transport Canada wydała w poniedziałek certyfikaty zdolności do lotu dla dwóch flagowych modeli odrzutowców biznesowych produkowanych przez amerykańską firmę Gulfstream – G700 oraz G800. Decyzja ta, potwierdzona przez rządowy dokument, ma kluczowe znaczenie dla zakończenia napięć handlowych między Ottawą a Waszyngtonem. Spór narastał od kilku tygodni, kiedy to prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump publicznie skrytykował kanadyjski regulator za zbyt wolne tempo procedur zatwierdzających. Stosunki handlowe USA i Kanady są regulowane przez umowę USMCA (United States-Mexico-Canada Agreement), która zastąpiła w 2020 roku porozumienie NAFTA. Pomimo ścisłej współpracy gospodarczej, między krajami regularnie dochodzi do sporów celnych, szczególnie w sektorach stalowym, drzewnym czy rolnym. Procedury certyfikacyjne w lotnictwie, prowadzone przez narodowe agencje jak FAA w USA czy Transport Canada, są kluczowe dla dopuszczenia nowych statków powietrznych do użytku. Jak podaje Reuters, szef amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) jeszcze na początku lutego wyrażał oczekiwanie, że Kanada wkrótce zatwierdzi samoloty. Groźba wprowadzenia przez administrację Trumpa ceł odwetowych lub innych środków była realna, co nadawało sprawie pilny charakter. Odrzutowce G700 i G800, oznaczane również jako GVIII-700 i GVIII-800, to największe i najbardziej zaawansowane maszyny w portfolio Gulfstream, należącego do koncernu General Dynamics. Ich certyfikacja w Kanadzie jest niezbędna dla klientów korporacyjnych i prywatnych, którzy chcą korzystać z tych maszyn w przestrzeni powietrznej kraju. „The Canadians have been deliberately slow-rolling approval of our great Gulfstream jets. If this doesn't change, we will look at all options, including tariffs.” (Kanadyjczycy celowo opóźniali zatwierdzanie naszych wspaniałych samolotów Gulfstream. Jeśli sytuacja się nie zmieni, rozważymy wszelkie dostępne opcje, w tym cła.) — Donald Trump Decyzja Transport Canada oznacza, że wszystkie nowsze modele Gulfstream posiadają już niezbędne zezwolenia. Wcześniej certyfikowany był m.in. model G500 (GVI). Sprawa uwidoczniła wrażliwość transgranicznej współpracy regulacyjnej na naciski polityczne. Jak wskazuje Bloomberg, certyfikaty wydano zaledwie tygodnie po publicznych groźbach ze strony Białego Domu, co sugeruje, że Ottawa postanowiła szybko zażegnać konflikt, który mógłby przerodzić się w szerszą wojnę handlową.

Mentioned People

  • Donald Trump — Prezydent Stanów Zjednoczonych, który skrytykował opóźnienia w certyfikacji i groził odwetem celnym.

Sources: 3 articles from 3 sources