Były DJ skazany na więzienie za handel tysiącami podrobionych części do silników odrzutowych

Sąd koronny Southwark w Londynie zakończył proces Jose Alejandro Zamory Yrali, który przyznał się do czternastu zarzutów oszustwa. Skazany, mieszkający w Surrey, prowadził firmę AOG Technics, która w latach 2019-2023 stała się źródłem globalnego kryzysu zaufania w branży lotniczej. Silniki CFM56, napędzające popularne maszyny typu Boeing 737 i Airbus A320, zastały wyposażone w części o niepewnym pochodzeniu, opatrzone sfałszowanymi certyfikatami zatwierdzenia typu. System certyfikacji części lotniczych opiera się na tzw. formularzach 8130-3 (w USA) oraz Form 1 (w Europie), które muszą towarzyszyć każdemu komponentowi od momentu produkcji do montażu. Oszustwa w tym zakresie są rzadkie, ale niezwykle niebezpieczne, gdyż uniemożliwiają śledzenie czasu eksploatacji krytycznych elementów, co w przeszłości prowadziło do katastrof spowodowanych zmęczeniem materiału. Skala przestępstwa wyszła na jaw, gdy mechanicy w warsztatach remontowych zauważyli rozbieżności w dokumentacji części dostarczanych przez firmę Zamory Yrali. Śledztwo prokuratorskie wykazało, że oskarżony celowo preparował dokumenty, aby stworzyć pozory legalności produktów, które w rzeczywistości mogły nie spełniać wyśrubowanych norm bezpieczeństwa. Wartość samej sprzedaży podrobionych elementów wyniosła blisko 7 milionów funtów, jednak całkowite koszty operacyjne poniesione przez linie lotnicze, takie jak American Airlines, Southwest Airlines czy United Airlines, sięgają 40 milionów funtów. Fundusze te wydano na nadmiarowe przeglądy techniczne oraz wymianę wszystkich podejrzanych komponentów w setkach samolotów rozproszonych po całym globie. 40 mln GBP — koszty napraw i uziemienia maszyn Sędzia uznał, że działania skazanego były motywowane chciwością i wykazały całkowity brak dbałości o bezpieczeństwo publiczne. Choć nie odnotowano żadnej katastrofy bezpośrednio powiązanej z częściami od AOG Technics, prokuratura podkreślała, że ryzyko było realne i dotyczyło elementów pracujących w ekstremalnie trudnych warunkach temperatury i ciśnienia. Wyrok ma stanowić przestrogę dla innych uczestników rynku wtórnego części, przypominając, że lotnictwo pozostaje jedną z najbardziej rygorystycznie regulowanych dziedzin gospodarki, gdzie jakiekolwiek uchybienie w dokumentacji traktowane jest jako zagrożenie dla życia ludzkiego. Skutki finansowe procederu AOG Technics: Wartość sprzedaży podróbek: 0 GBP → ok. 7 000 000 GBP; Łączne straty branży: 0 GBP → min. 40 000 000 GBP; Liczba sfałszowanych certyfikatów: 0 → tysiące sztuk

Perspektywy mediów: Liberalne media mogą kłaść większy nacisk na luki w regulacjach państwowych i potrzebę ściślejszego nadzoru nad prywatnymi pośrednikami. Konserwatywne tytuły skoncentrują się prawdopodobnie na surowości wyroku i konieczności ochrony reputacji brytyjskiego sektora lotniczego.