Italie : baisse temporaire des taxes sur les carburants face à la hausse

Le Conseil des ministres italien a approuvé le 18 mars 2026 un décret réduisant les droits d'accise sur les carburants. Selon l'ANSA, la mesure est entrée en vigueur le lendemain, alors que le prix du diesel sur autoroute avait grimpé à 2,420 euros par litre. La présidente du Conseil, Giorgia Meloni, a annoncé publiquement cette baisse sur RAI TG1, en indiquant, selon des résultats de recherche en ligne, que le gouvernement abaissait le prix des carburants de 25 centimes par litre pour l'ensemble des consommateurs. Le décret a été publié au Journal officiel et est entré en vigueur le 19 mars 2026. Cette mesure est temporaire, avec un financement estimé à moins d'un milliard d'euros, et s'inscrit dans une réponse plus large de l'exécutif à la hausse des coûts des carburants. Le dispositif comprend aussi des mesures de soutien au secteur du transport routier, particulièrement exposé à l'augmentation des prix.

L'Italie a eu recours à plusieurs reprises à des baisses de droits d'accise comme outil de court terme pour atténuer les effets des flambées des prix des carburants pour les consommateurs. Ce mécanisme a pris de l'importance pendant la hausse des prix de l'énergie qui a suivi l'invasion de l'Ukraine par la Russie en février 2022. Comme dans la plupart des États membres de l'Union européenne, les droits d'accise sur les carburants automobiles représentent en Italie une part importante du prix à la pompe, ce qui en fait un levier direct pour les gouvernements qui cherchent un allègement rapide des prix. La mesure actuelle s'inscrit dans une série d'interventions temporaires plutôt que dans une réforme structurelle de la fiscalité sur les carburants.

Selon des résultats de recherche en ligne citant le Journal officiel, la réduction des droits d'accise a ramené le prélèvement sur l'essence et le diesel à 472.90 euros pour 1,000 litres, contre 672.9 euros pour 1,000 litres auparavant. L'ANSA a rapporté séparément que les prix du diesel sur autoroute atteignaient 2,420 euros par litre le 19 mars, jour de l'entrée en vigueur de la baisse, ce qui laisse penser que les prix à la pompe ne reflétaient pas encore pleinement la réduction. Le gouvernement a indiqué que des mesures supplémentaires pourraient être envisagées après la prochaine réunion du Conseil européen, laissant ouverte la possibilité d'une nouvelle intervention en fonction des conditions de marché. Selon l'ANSA, qui rapportait ces éléments le 18 mars, le coût total de ce dispositif temporaire restait inférieur à un milliard d'euros.

Trois ministères lancent des contrôles dans toute l'Italie Le ministère des Entreprises et du Made in Italy, le ministère de l'Économie et des Finances et la Guardia di Finanza ont lancé le 19 mars de vastes contrôles pour vérifier que les distributeurs de carburant appliquaient bien les nouvelles règles tarifaires, selon l'ANSA. Cette action coordonnée montre que le gouvernement entend suivre de près la répercussion effective de la baisse des droits d'accise sur les prix à la pompe. Adolfo Urso dirige le Mimit et Giancarlo Giorgetti le MEF. Tous deux occupent ces fonctions depuis octobre 2022 dans le gouvernement de Giorgia Meloni. Ces contrôles répondent directement aux craintes selon lesquelles les distributeurs et les détaillants pourraient conserver une partie de la baisse au lieu de la répercuter intégralement sur les consommateurs finaux. Au 19 mars, aucune sanction précise ni aucun résultat de contrôle n'avaient été signalés dans la couverture disponible de l'ANSA.

L'association de consommateurs juge la baisse insuffisante L'association de défense des consommateurs Codacons a estimé que la baisse des droits d'accise devrait atteindre au moins 20 centimes par litre, selon une dépêche de l'ANSA du 18 mars. La réduction de 25 centimes par litre annoncée par le gouvernement, telle qu'exposée par Giorgia Meloni sur RAI TG1, dépasse nominalement ce seuil fixé par Codacons, même si la position de l'association a été exprimée avant la confirmation des chiffres finaux du décret. L'écart entre la baisse annoncée et l'évolution effective des droits d'accise — de 672.9 à 472.90 euros pour 1,000 litres — déterminera l'effet réel à la pompe une fois que les distributeurs auront ajusté leurs tarifs. La durée de 20 jours du décret, telle que décrite par des sources gouvernementales citées dans des résultats de recherche en ligne, montre que la mesure est explicitement de court terme et qu'aucun mécanisme de prolongation confirmé n'a été annoncé. Il reste à voir si la réunion du Conseil européen débouchera sur une coordination supplémentaire au niveau de l'UE en matière de coûts de l'énergie, le gouvernement italien ayant explicitement lié toute nouvelle action nationale à cette issue.

Italian fuel excise duty cut — March 2026: Taux de droits d'accise (pour 1,000 litres) (before: 672.9 euros, after: 472.90 euros); Durée de la mesure (before: Aucune baisse en vigueur, after: Réduction temporaire de 20 jours); Contrôle de l'application (before: Surveillance standard, after: Contrôles conjoints Mimit/MEF/GdF)