Espagne : l'inflation atteint 3,4 % en mars sous l'effet du prix des carburants

L'inflation annuelle en Espagne s'est établie à 3,4 % en mars 2026, son plus haut niveau depuis juin 2024, sous l'effet d'une forte hausse des prix des carburants après le début du conflit en Iran le 28 février, selon les données définitives publiées par l'Institut national de la statistique. La hausse mensuelle de l'IPC a atteint 1,2 %, soit la progression la plus marquée depuis juin 2022, dépassant d'un dixième l'estimation préliminaire de l'agence. Ce résultat représente un bond de 1,1 point de pourcentage par rapport au taux de février. Les combustibles liquides — catégorie incluant le fioul domestique, le fioul lourd et le pétrole lampant — ont enregistré la plus forte hausse mensuelle avec 30 %, un record depuis que l'INE a commencé à collecter ces données en 2002. Le diesel a augmenté de 20,1 % et l'essence de 8,1 % sur la même période, l'indice combiné des carburants pour véhicules affichant sa deuxième plus forte progression mensuelle de toute la série historique de l'INE, surpassée seulement par mars 2022, un mois après le début de l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

L'Espagne a connu un épisode inflationniste sévère après l'invasion de l'Ukraine par la Russie en février 2022, où les prix des carburants avaient également servi de principal vecteur de transmission des coûts énergétiques vers l'économie globale. Le gouvernement espagnol avait répondu à cette crise par une série de plans d'urgence — sept au total, selon des sources gouvernementales citées — incluant des baisses de taxes sur les carburants et des subventions directes. Le choc inflationniste actuel reproduit ce schéma, les énergies fossiles constituant à nouveau le canal principal par lequel le conflit extérieur pèse sur les prix domestiques. Plus de 90 % des marchandises en Espagne étant acheminées par la route, le coût du carburant constitue un point de pression particulièrement critique pour l'ensemble de l'économie.

Combustibles liquides (fioul) : 30, Diesel : 20,1, Carburants véhicules (total) : 14,3, Essence : 8,1

Le gouvernement espagnol a approuvé un plan anti-crise le 20 mars 2026, doté de plus de 2 000 millions d'euros de garanties pour les entreprises, pour une valeur totale supérieure à 7 000 millions d'euros. Le paquet comprenait une réduction de la TVA sur les carburants de 21 % à 10 %, des baisses de la taxe sur les hydrocarbures au niveau minimum autorisé par l'Union européenne, et des remises de 20 centimes par litre pour les agriculteurs et les transporteurs. Ces mesures n'étant entrées en vigueur que le 22 mars, elles n'ont influencé que la dernière semaine du mois. Le centre d'analyse Funcas estime que sans ces dispositions fiscales, l'inflation de mars aurait atteint 3,7 % au lieu de 3,4 %. Les données de l'INE sur l'IPC à fiscalité constante confirment cet effet amortisseur : sans les réductions, la hausse mensuelle du diesel aurait été de 24,9 %, celle de l'essence de 14,2 % et celle des combustibles de chauffage de 37 %. Funcas a averti que l'inflation générale pourrait approcher les 4 % dans les mois à venir, pour une moyenne annuelle de 3,5 % si les mesures gouvernementales restent en place jusqu'en octobre — et grimper à 3,8 % en moyenne annuelle si elles sont retirées en juin comme prévu.

Évolution des prix des carburants avec et sans mesures fiscales, mars 2026: Hausse mensuelle du diesel (before: 24,9 % (sans mesures), after: 20,1 % (avec mesures)); Hausse mensuelle de l'essence (before: 14,2 % (sans mesures), after: 8,1 % (avec mesures)); Hausse mensuelle combustibles de chauffage (before: 37 % (sans mesures), after: 30 % (avec mesures)); Inflation générale annuelle (before: 3,7 % (sans mesures), after: 3,4 % (avec mesures))

Les syndicats exigent un contrôle des prix face aux inquiétudes du patronat Les deux principales centrales syndicales espagnoles, les CCOO et l'UGT, ont réagi à ces chiffres en demandant au gouvernement d'aller au-delà du plan actuel. Les CCOO, dirigées par le secrétaire général Unai Sordo, ont réclamé des mécanismes de contrôle des prix pour éviter la répercussion des coûts sur les consommateurs, la gratuité des transports publics et un plafonnement des loyers, arguant que les mesures fiscales actuelles restent insuffisantes pour contenir une hausse qui menace de s'étendre à l'ensemble du panier de la ménagère. L'UGT a concentré ses revendications sur l'élargissement des clauses de garantie salariale pour protéger le pouvoir d'achat des travailleurs, ainsi que sur des aides directes pour les foyers aux revenus les plus bas. Alberto Nadal, secrétaire adjoint à l'économie du principal parti d'opposition, a également jugé ces mesures insuffisantes pour les classes moyennes. Des sources gouvernementales ont indiqué à la presse que l'impact du plan fait l'objet d'un suivi continu et que l'exécutif n'exclut pas d'adopter de nouvelles mesures si nécessaire, qualifiant le dispositif actuel d'instrument de première intervention. La Confédération espagnole des organisations d'entreprises maintient sa prévision moyenne d'IPC à 2,9 % pour 2026, tout en avertissant d'une possible révision à la hausse si le conflit en Iran se prolonge et si l'augmentation des prix de l'énergie se propage davantage. Le prix du baril de Brent a dépassé les 114 dollars durant le conflit avant de redescendre sous la barre des 100 dollars, restant toutefois bien au-dessus des 72 dollars enregistrés avant le début des hostilités, selon le quotidien La Razón.