Blocus naval américain contre l'Iran : Téhéran menace de couler des navires et de prendre des otages

Le blocus naval des ports iraniens par les États-Unis, effectif depuis le lundi 13 avril 2026, a interrompu le commerce maritime à destination et en provenance de l'Iran. Parallèlement, un conseiller militaire de haut rang iranien a menacé de couler des navires américains et de capturer des milliers d'otages dans l'éventualité d'une invasion terrestre américaine. Cette mesure, annoncée par le président Donald Trump le dimanche 12 avril, fait suite à l'échec des pourparlers de paix organisés le week-end dernier à Islamabad entre des représentants américains et iraniens. L'amiral Brad Cooper, commandant du CENTCOM, a déclaré que le blocus avait « complètement » stoppé le commerce maritime de Téhéran. Il estime que ce secteur représente 90 % de l'économie nationale. Durant les premières quarante-huit heures, le CENTCOM a rapporté qu'aucun navire n'avait contourné les forces américaines et que neuf bâtiments avaient fait demi-tour sur ordre des États-Unis. Le blocus est déployé dans le golfe Persique et le golfe d'Oman, ciblant les ports iraniens sans affecter le trafic de transit non lié à l'Iran. Un pétrolier chinois repoussé par 15 navires de guerre américainsL'incident le plus marquant des premiers jours du blocus concerne le pétrolier chinois Rich Starry. Bien qu'ayant réussi à franchir le détroit d'Ormuz, le navire a été contraint de battre en retraite après avoir rencontré une flottille américaine d'au moins 15 navires de guerre dans le golfe d'Oman, selon le Wall Street Journal cité par Reuters. Le bâtiment, propriété de la Shanghai Xuanrun Shipping Co., est sous le coup de sanctions américaines pour avoir transporté par le passé du brut iranien sous embargo. Cette fois, le pétrolier transportait environ 250 000 barils de méthanol chargés au port de Hamriyah, aux Émirats arabes unis, d'après les données de la firme d'analyse maritime Kpler. Le navire est actuellement au mouillage au large des côtes iraniennes. Le cabinet d'intelligence maritime Windward a identifié le Rich Starry comme l'un des deux navires ayant franchi le détroit lors de la première journée complète du blocus avant d'être refoulé. Par ailleurs, le pétrolier Alicia, également sous sanctions et capable de transporter 2 millions de barils de pétrole, est entré dans le golfe Persique pour charger une cargaison en Irak, selon Kpler. Les médias iraniens, citant les agences Tasnim et Mehr, ont affirmé que quatre navires avaient circulé près de l'Iran mercredi malgré le blocus, une information non confirmée par le CENTCOM.Blocus naval USA-Iran — événements clés: — ; — ; — ; — ; — Un conseiller iranien menace de demander un milliard de dollars par otageMohsen Rezaei, ancien commandant du Corps des Gardiens de la révolution islamique devenu conseiller militaire du Guide suprême Mojtaba Khamenei en mars 2026, a lancé de fermes avertissements contre toute escalade américaine. „Vos navires seront coulés par nos missiles. M. Trump veut garder le détroit d'Ormuz. Est-ce vraiment votre rôle ? Est-ce la mission d'une armée puissante comme celle des États-Unis ?” — Mohsen Rezaei via wnp.pl M. Rezaei a également déclaré qu'une invasion terrestre américaine serait accueillie favorablement de son point de vue, affirmant que l'Iran capturerait des milliers d'otages et exigerait un milliard de dollars pour chacun d'entre eux. Il a ajouté être personnellement opposé à la prolongation du cessez-le-feu avec les États-Unis, tout en précisant qu'il s'agissait de son opinion personnelle. L'AFP note que M. Rezaei est perçu comme une figure très conservatrice, même au sein du CGRI qu'il a dirigé de 1981 à 1997. Il a souligné que les Iraniens étaient « pleinement préparés et habitués à une guerre prolongée ». L'impact économique est lourd : l'analyste Maleki estime que le blocus coûte à l'Iran environ 435 millions de dollars par jour de pertes économiques totales, selon Business Insider. La fermeture du détroit d'Ormuz par l'Iran en réponse à l'offensive américano-israélienne a fait chuter le trafic de 70 à 80 %, bloquant des centaines de pétroliers et environ 20 000 marins dans le golfe Persique. Téhéran propose l'usage des eaux omanaises, Xi écrit à TrumpL'activité diplomatique se poursuit en marge des tensions militaires. Selon une source citée par Reuters, l'Iran élaborerait une proposition permettant aux navires d'utiliser les eaux omanaises au sud du détroit d'Ormuz sans interférence iranienne, sous réserve que Washington réponde aux exigences de Téhéran. Une source de sécurité occidentale a confirmé que Téhéran travaille sur ce projet, bien que l'on ignore s'il inclurait les navires liés à Israël ou s'il nécessiterait le retrait de mines navales potentiellement posées dans le détroit. La Maison-Blanche n'a pas commenté cette proposition. Par ailleurs, Donald Trump a révélé que le dirigeant chinois Xi Jinping lui avait envoyé une lettre cette semaine niant toute livraison d'armes à l'Iran, visant spécifiquement les rapports sur des lance-missiles antiaériens portables. „Ils ont accepté de ne pas envoyer d'armes à l'Iran. Notre coopération est intelligente et très bonne ! N'est-ce pas mieux que de se battre ?” — Donald Trump via polsatnews.pl M. Trump a ajouté que la Chine semblait satisfaite de voir les États-Unis « ouvrir en permanence le détroit d'Ormuz ». Dimanche, il avait réitéré sa menace d'imposer des tarifs douaniers de 50 % à tout pays transférant des armes à l'Iran. Les négociations pourraient reprendre au Pakistan selon Karoline Leavitt, porte-parole de la Maison-Blanche, bien qu'aucune date n'ait été fixée.Le détroit d'Ormuz est l'un des points de passage maritimes les plus stratégiques au monde. En temps normal, il voit passer 20 % de l'approvisionnement mondial en hydrocarbures. Le conflit actuel a débuté le 28 février 2026. En réaction à l'offensive alliée, l'Iran a fermé le détroit, emprisonnant des centaines de navires. Une trêve de deux semaines a été instaurée le 8 avril 2026, mais le blocus des ports iraniens a été imposé par les États-Unis durant cette même période.