Wer hat es also angeordnet?

Transkript

1. 100 Meilen pro Stunde.
2. Das ist das Tempolimit, das Starlink seinen normalen Kunden unterwegs setzt.
3. Dienstagnacht
4. traf ein Limit bei derselben Geschwindigkeit
5. die Satellitenverbindung, über die die ukrainische Armee ihre Drohnen steuert.
6. Die Militärversion von Starlink heißt Starshield.
7. Das ukrainische Verteidigungsministerium erklärte, ab der Nacht des 13. Oktober
8. hätten seine Terminals die Verbindung über 161 km/h verloren.
9. Manche Einheiten meldeten den Verlust schon bei deutlich niedrigerem Tempo.
10. Quellen im Ministerium sagten Hromadske, SpaceX habe es ohne Vorwarnung verhängt.
11. Wer hat es also angeordnet?
12. Hier sind vier Versionen.
13. Elon Musk schrieb, über Limits bei Starshield entscheide das US-Militär,
14. und letztlich der Präsident.
15. Reuters, unter Berufung auf drei Beamte,
16. berichtete, die Anordnung sei aus dem Weißen Haus selbst gekommen.
17. Ein hochrangiger US-Beamter sagte uns, der Präsident habe nie darum gebeten.
18. Präsident Trump: „Ich war es nicht, und ich glaube nicht, dass es Elon war.“
19. Doch der Telegraph, unter Berufung auf vier Quellen,
20. meldete, Musk habe das Limit vorgeschlagen, und laut einer Quelle habe Trump zugestimmt.
21. Ein Beamter des Weißen Hauses sagte Axios, das sei völlig falsch.
22. Also haben wir die Unterlagen gelesen.
23. Die Space Force kauft Starshield per Vertrag nach einer Pentagon-Ausschreibung von 2022,
24. die Funktionen verlangt, mit denen Behörden den Dienst eines Nutzers an- und abschalten.
25. Sie nennt kein Tempo, und wir konnten nicht bestätigen, dass sie für die Ukraine gilt.
26. Space-Force-Dokumenten zufolge besitzt und verwaltet SpaceX das Netz.
27. Jedes frühere Starlink-Limit dieses Krieges, das wir fanden, hat SpaceX umgesetzt:
28. bei der ukrainischen Nutzung 2022 und 2023, bei der russischen 2024 und diesen Februar.
29. Nichts davon sagt uns, wer dieses Limit angeordnet hat.
30. Die Ukraine sagt, das Limit habe ihre Abwehr gegen russische Jet-Kampfdrohnen geschwächt.
31. Wir lasen die nächtlichen Berichte ihrer Luftwaffe seit August.
32. Für die Nacht, in der die Beschränkung laut Berichten begann,
33. meldete die Luftwaffe 59 von 77 Jet-Drohnen als abgeschossen oder unterdrückt.
34. Das liegt im Rahmen der sechs früheren Oktober-Berichte mit gleicher Aufteilung.
35. Doch ihre Summen gehen nicht auf,
36. und sie sagt nicht, welche Abwehrsysteme die Drohnen gestoppt haben.
37. Diese Zahlen können uns nicht sagen,
38. was die Beschränkung bei den ukrainischen Abfangdrohnen bewirkte.
39. Seitdem haben eine Quelle im Verteidigungsministerium
40. und der britische Verteidigungsminister unter Berufung auf Pete Hegseth
41. erklärt, der Dienst sei wiederhergestellt, ohne eine Geschwindigkeit zu nennen.
42. Selenskyj sagt, das Limit gelte weiterhin.
43. Neun Senatoren baten den Generalinspekteur des Pentagons,
44. dessen interne Aufsicht, um Ermittlungen.
45. SpaceX, das Pentagon und das ukrainische Verteidigungsministerium
46. haben unsere Fragen noch nicht beantwortet.
47. Weder SpaceX noch die US-Regierung hat offiziell erklärt,
48. das Limit angeordnet zu haben.
49. Unterstütze uns auf pollar.news/support oder in unserer App für iOS und Android.