Proces w sprawie tragicznego pościgu w Lauchhammer: Zarzut morderstwa zamiast wypadku

Przed Sądem Krajowym w Cottbus trwa dramatyczny proces, który skupia uwagę opinii publicznej na kwestii kwalifikacji prawnej czynów popełnianych podczas ucieczek przed policją. Prokuratura zdecydowała się na postawienie zarzutu morderstwa wobec oskarżonego, który podczas próby uniknięcia zatrzymania doprowadził do śmiertelnego potrącenia funkcjonariusza policji z Drezna. Kluczowym argumentem oskarżyciela publicznego jest fakt, że 21-letni sprawca ignorował wszelkie zasady bezpieczeństwa, poruszając się w terenie zabudowanym z prędkością przekraczającą 100 km/h, a poza nim osiągając niemal 190 km/h. Prokurator podkreślił, że oskarżony działał z zamiarem ewentualnym, świadomie ryzykując życie innych osób. W Niemczech od 2017 roku obowiązują zaostrzone przepisy dotyczące nielegalnych wyścigów samochodowych, wprowadzone po tragicznych wypadkach w Berlinie, które pozwalają sądom na orzekanie kar za morderstwo w przypadkach skrajnie niebezpiecznej jazdy.Podczas ostatniej rozprawy sądowej odtworzono nagrania wideo, które ukazały skalę determinacji uciekiniera. Świadkowie, w tym policjanci biorący udział w akcji, opisali jazdę oskarżonego jako radykalną i pozbawioną hamulców. Sprawca miał poruszać się po chodnikach oraz jechać pod prąd na rondach, co bezpośrednio zagrażało życiu postronnych obywateli. Jeden z partnerów tragicznie zmarłego policjanta złożył poruszające zeznania, opisując ostatnie chwile przed uderzeniem, kiedy to obaj funkcjonariusze próbowali opuścić radiowóz. „Musimy wyjść. Musimy wyjść – to były ostatnie słowa, jakie usłyszałem.” — Świadek policjant Obrona natomiast stara się o łagodniejszą kwalifikację czynu jako nieumyślne spowodowanie śmierci, co diametralnie zmieniłoby wymiar przyszłej kary. Tragedia w Lauchhammer stała się kolejnym argumentem w debacie nad bezpieczeństwem funkcjonariuszy na służbie. Sąd musi teraz rozstrzygnąć, czy szaleńcza ucieczka skradzionym pojazdem może być traktowana na równi z zaplanowaną zbrodnią. Kolejne terminy rozpraw skoncentrują się na opiniach biegłych z zakresu ruchu drogowego oraz psychologii, aby ustalić stan poczytalności oskarżonego w chwili zdarzenia. Wyrok w tej sprawie będzie miał istotne znaczenie dla postrzegania granic odpowiedzialności karnej kierowców w systemie prawnym RFN. Prędkości odnotowane podczas pościgu: Teren zabudowany: 100, Teren niezabudowany: 190, Dopuszczalna prędkość (miasto): 50190 km/h — wyniosła maksymalna prędkość uciekiniera na drodze lokalnejLiberalne media kładą nacisk na tragizm sytuacji i konieczność surowej sprawiedliwości dla sprawcy, akcentując niebezpieczeństwo dla służb. | Konserwatywne gazety podkreślają konieczność wzmocnienia ochrony prawnej policjantów i nieuchronność kary dożywocia.