Zwei Migranten sterben, zwei weitere werden bei Überfahrtversuch vor Berck verletzt
Zwei Männer starben und zwei Frauen erlitten chemische Verbrennungen, nachdem ein überladenes Boot mit rund 80 Migranten vor der nordfranzösischen Küste bei Berck-sur-Mer manövrierunfähig geworden war.
Überladener Start vor Berck
Die französischen Seenotrettungsteams rückten am späten Sonntag, dem 4. Oktober, aus, nachdem ein überladenes Schlauchboot mit Migranten vor der Küste von Berck-sur-Mer in Nordfrankreich in schwere Not geraten war. Polizeibeamte an Land beobachteten den heimlichen Start gegen 22:00 Uhr Ortszeit, als sich fast 150 Menschen am Strand versammelten, um die Überfahrt nach Großbritannien zu versuchen. Zwischen 80 und 90 Passagiere schafften es an Bord, während etwa 20 Personen im flachen Wasser zurückblieben, nachdem sie durch die Überfüllung zurückgedrängt worden waren. Als die Seenotrettungsteams das treibende Boot erreichten, versuchten die Insassen, mit ihren Schuhen Wasser aus dem volllaufenden Rumpf zu schöpfen. Jean-Marc Lamblin, Direktor der französischen nationalen Seenotrettungsgesellschaft (SNSM), beschrieb die Bedingungen bei der Ankunft gegenüber lokalen Medien.
Als wir ankamen, waren mindestens 80 Menschen an Bord und es herrschte ein schrecklicher Benzingeruch.
Todesfälle und chemische Verletzungen
Die Retter zogen zwei Männer aus dem Wasser, die bereits während des Starts einen Herz-Kreislauf-Stillstand erlitten hatten. Feuerwehrleute und Notärzte des mobilen Intensivpflegedienstes (SMUR) leisteten am Strand Notfallbehandlungen, doch beide Männer im Alter von etwa 35 und 45 Jahren wurden gegen Mitternacht für tot erklärt. Zwei Frauen aus Somalia im Alter von 20 und 26 Jahren erlitten schwere chemische Verbrennungen an großen Teilen ihres Körpers, nachdem ausgelaufener Motorkraftstoff sich am Bootsboden mit Meerwasser vermischt hatte. Beide verletzten Frauen wurden in relativ stabilem Zustand in das Krankenhaus von Rang-du-Fliers gebracht, wo eine von ihnen auch wegen Atemnot behandelt wurde. Die Staatsanwaltschaft in Boulogne-sur-Mer eröffnete ein förmliches Ermittlungsverfahren, um die genauen Umstände der beiden Todesfälle aufzuklären.
- Die Polizei entdeckt ein überladenes Migrantenboot, das vom Strand in Berck-sur-Mer ablegt
- SNSM-Retter treffen ein und finden etwa 80 Passagiere an Bord eines volllaufenden Bootes sowie zwei Männer mit Herzstillstand
- Die Rettungsteams an Land erklären die beiden Männer für tot und bringen zwei verbrannte Frauen in das Krankenhaus von Rang-du-Fliers
Steigende Opferzahlen bei Ärmelkanal-Überfahrten
Der Vorfall vor Berck-sur-Mer bringt die Zahl der dokumentierten Todesfälle von Migranten an der französisch-britischen Seegrenze seit Beginn des Jahres 2026 auf mindestens 24. Die Todesfälle ereigneten sich eine Woche nach einem weiteren tödlichen Versuch am 28. September, als drei Migranten, darunter ein zehnjähriges Kind und zwei Frauen, an Bord eines überladenen Bootes starben, das von Blériot-Plage bei Calais gestartet war. Die geschätzten 20 Personen, die in Berck nicht an Bord gehen konnten, liefen in der Nacht zum Sonntag an die französische Küste zurück und lehnten Hilfe der Rettungskräfte ab. Der Präfekt des Départements Pas-de-Calais, François Xavier Lauch, dankte öffentlich den Feuerwehrleuten, den maritimen Einsatzkräften und den Rettungskräften für ihren Einsatz während der nächtlichen Operation.
Ankünfte über den Kanal und Proteste
Auf der britischen Seite des Ärmelkanals meldete das britische Innenministerium, dass Grenzschutzteams 149 Migranten in Gosport, Hampshire, an Land brachten, nach einer separaten Rettungsaktion mitten im Kanal am Sonntag. Die Anlandung zog eine Menge von etwa 150 migrationsfeindlichen Demonstranten an die Uferpromenade, wo die Protestierenden Leuchtraketen zündeten und in körperliche Auseinandersetzungen mit Polizeikordons gerieten. Daten des britischen Innenministeriums zeigen, dass 2026 bislang 19.451 Migranten in kleinen Booten den Ärmelkanal überquert haben. Diese kumulierte Zahl bedeutet einen Rückgang um 43 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2025 und liegt weiterhin 23 % unter dem Niveau, das zu diesem Zeitpunkt 2024 verzeichnet wurde.
