
Vuelta a España verkürzt 15. Etappe auf 110 Kilometer bei 40-Grad-Hitzevorhersage
Die Rennorganisatoren haben die 15. Etappe am Sonntag von Palma del Río nach Córdoba um fast 80 Kilometer gekürzt, da in Andalusien Temperaturen von bis zu 40 °C vorhergesagt sind.
Streckenkürzung und verspäteter Start
Die Rennorganisatoren Unipublic haben die 15. Etappe der Vuelta a España am Sonntag von Palma del Río nach Córdoba aufgrund extremer Hitzevorhersagen in ganz Andalusien um 79,5 Kilometer verkürzt. Die Strecke wurde von 189,7 auf 110,2 Kilometer reduziert, nachdem die spanische staatliche Wetteragentur eine orangefarbene Warnung für Temperaturen von 39 bis 40 °C herausgegeben hatte. Das Extremwetterprotokoll wurde nach Diskussionen zwischen dem Kommissariat, Teamvertretern, Fahrern und Rennleiter Javier Guillén aktiviert. Die Organisatoren erklärten, der Eingriff diene dem Schutz der Fahrergesundheit bei gleichzeitiger Wahrung fairer Wettbewerbsbedingungen. Sowohl der Startort Palma del Río als auch das Ziel in Córdoba bleiben trotz der Streckenverkürzung bestehen.
Aufgrund der für morgen vorhergesagten hohen Temperaturen hat La Vuelta die Strecke der 15. Etappe nach Aktivierung des Extremwetterprotokolls geändert.
- Ursprüngliche Strecke
- 189.7 km
- Verkürzte Strecke
- 110.2 km
Streckenanpassungen und geänderter Zeitplan
Das Peloton folgt der ursprünglichen Route durch Posadas und erklimmt den drittkategorisierten Puerto de la Forestal, der 6,7 Kilometer bei einer durchschnittlichen Steigung von 4,1 % misst. Die wichtigste Änderung erfolgt bei Kilometer 52,3, wo die Fahrer auf die CO-3402 in Richtung Santa María de Trassierra abbiegen, anstatt der A-3075 nach Villaviciosa de Córdoba zu folgen. Diese Änderung umgeht die geplante Schleife durch Villaviciosa und Espiel und streicht die Alto-de-Villaviciosa-Steigung aus dem Programm. Der 5,9 Kilometer lange Anstieg des Puerto Artafi mit einer durchschnittlichen Steigung von 5,5 % bleibt der letzte klassifizierte Anstieg vor der Abfahrt nach Córdoba. Die Abfahrtszeiten wurden um mehr als zwei Stunden verschoben, der neutrale Start ist für 14:50 Uhr und der fliegende Start für 15:00 Uhr angesetzt, da die Fernsehübertragungsverpflichtungen eine Verlegung der Etappe auf den Morgen verhinderten.
- Die Einschreibkontrolle öffnet auf der Plaza Mayor de Andalucía in Palma del Río
- Der neutrale Start verlässt Palma del Río
- Das Peloton erhält den offiziellen fliegenden Start
- Das Peloton erreicht den Gipfel des Puerto de la Forestal
- Die Streckenumleitung beginnt auf die CO-3402 bei Kilometer 52,3
- Angestrebte Zielzeit in Córdoba für die Sendeplanung
Gesamtwertung nach der 14. Etappe
Die Streckenänderung folgt auf die 154,5 Kilometer lange 14. Etappe am Samstag von Jaén zum Gipfel der Sierra de la Pandera, bei der der deutsche Fahrer Marco Brenner aus einer langen Ausreißergruppe den Sieg holte. Brenner setzte sich gegen den kolumbianischen Kletterer Santiago Buitrago durch und gewann die Etappe, während der Spanier Carlos Rodríguez Dritter wurde und in die Top Ten der Gesamtwertung einzog. Der Träger des Roten Trikots, Enric Mas, baute seine Gesamtführung aus, indem er 25 Sekunden vor dem vierfachen Vuelta-Sieger Primož Roglič ins Ziel kam. Dieses Ergebnis ließ Roglič auf den dritten Platz der Gesamtwertung zurückfallen, vier Sekunden hinter dem Österreicher Felix Gall, der auf den zweiten Platz vorrückte. Mas führt nun mit 2 Minuten und 6 Sekunden vor Gall, während Roglič 2 Minuten und 10 Sekunden Rückstand auf den Führenden hat, bevor die verkürzte 15. Etappe beginnt.
Ich hatte schlechte Erinnerungen an diesen Anstieg, weil Primož mir 2022 glaube ich über 30 Sekunden abgenommen hat. Heute war es anders. Zum Glück war es umgekehrt.
Wetterprotokolle bei den Grand Tours
Die Änderung am Sonntag ist das zweite Mal im Jahr 2026, dass extreme Temperaturen zu Streckenkürzungen bei einem dreiwöchigen Rennen geführt haben. Die Tour-de-France-Organisatoren ASO verkürzten die neunte Etappe im Juli um 30 Kilometer, nachdem die französischen Behörden das Département Corrèze während einer Hitzewelle mit über 40 °C in Alarmbereitschaft versetzt hatten. Bereits im Mai sah sich der Giro d'Italia aufgrund von Schnee und Eis auf hochgelegenen Bergetappen mit Streckenunterbrechungen konfrontiert. Profi-Radsportteams setzen zunehmend spezielle Kühlausrüstung ein, darunter Eiswesten, Eissocken und Kaltgetränke, um erhöhte Körpertemperaturen während des Wettkampfs zu regulieren. Enric Mas hatte bereits nach der Freitagsetappe in Loja, wo die Temperaturen nahe 40 °C lagen, vor gefährlichen Bedingungen gewarnt.


