VAE stoppt iranische Fluglinienflüge nach Ablauf der US-Sekundärsanktionen-Frist
Die Vereinigten Arabischen Emirate haben am 24. September alle Flüge iranischer Fluggesellschaften ausgesetzt und damit US-Sekundärsanktionen durchgesetzt, die darauf abzielen, den zivilen Luftfahrtsektor des Iran lahmzulegen.
Flugstopp am Golf
Die Vereinigten Arabischen Emirate haben am 24. September alle Flüge iranischer Fluggesellschaften gestoppt und damit den wichtigsten internationalen Transitkorridor für iranische Flugreisende geschlossen. Die Sperrung trat um Mitternacht in Kraft, was zur Streichung aller geplanten iranischen Ankünfte und Abflüge sowohl am internationalen Flughafen Dubai als auch am internationalen Flughafen Abu Dhabi führte. Iranische Fluggesellschaften wie Qeshm Airlines und Varesh Airlines strichen ihre geplanten Routen sofort nach Inkrafttreten der Anordnung. Dubai fungiert seit langem als zentrales Handelszentrum für iranische Geschäftsaktivitäten und als Zwischenstopp für Passagiere, die nach Europa, Asien und Afrika reisen. Vor der Sperrung verbanden mehrere tägliche Flüge große iranische Städte mit Dubai, die eine große in den Emiraten ansässige iranische Expatriate-Gemeinschaft bedienten.
Die Generaldirektion Zivilluftfahrt der Vereinigten Arabischen Emirate bestätigte das unbefristete Verbot in einer formellen Erklärung, die von der offiziellen Emirates News Agency (WAM) veröffentlicht wurde.
Die Generaldirektion Zivilluftfahrt gab die sofortige und auf unbestimmte Zeit geltende Aussetzung aller Flüge iranischer Fluggesellschaften in und aus den Vereinigten Arabischen Emiraten bekannt.
Durchsetzung der Sekundärsanktionen
Der Flugstopp folgte auf den Ablauf einer am 23. September festgelegten Compliance-Frist des US-Finanzministeriums. Gemäß der Richtlinie verlangte Washington, dass internationale Luftfahrtunternehmen und ausländische Flughäfen alle gewerblichen Abfertigungs-, Betankungs- und Wartungsdienste für zivile iranische Luftfahrzeuge einstellen oder mit Sekundärsanktionen rechnen müssen. Präsident Donald Trump bezeichnete die Kampagne letzten Monat als "wirtschaftlichen D-Day" und zog einen Vergleich mit der alliierten Invasion in Frankreich im Zweiten Weltkrieg. Da die militärische Kampagne der USA und Israels gegen den Iran seit Monaten weitgehend auf dem Schlachtfeld festgefahren ist, passten die Vereinigten Staaten ihre Strategie an und setzten auf die finanzielle und logistische Isolation iranischer Einrichtungen.
Das Flugverbot verschärft die anhaltende Seeblockade der USA gegen iranische Seehäfen. Die Maßnahme steht auch im Einklang mit politischen Schritten der Regierung der VAE, die letzten Monat den bilateralen Handel und die Finanztransaktionen mit dem Iran ausgesetzt hat.
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Vergeltungsdrohungen und regionale Spannungen
Teheran reagierte am 23. September auf die US-Maßnahmen mit expliziten Warnungen an die Nachbarregierungen. Die iranischen Behörden erklärten, dass jeder regionale Staat, der das US-Luftfahrtverbot befolgt, mit Vergeltungsmaßnahmen rechnen müsse, die darauf abzielen, seine Flughäfen unbrauchbar zu machen. Die diplomatische Eskalation fiel mit aktiven Kampfhandlungen auf der Arabischen Halbinsel zusammen.
Saudi-arabische Luftverteidigungseinheiten fingen am 24. September sechs ballistische Raketen ab, die von der jemenitischen Huthi-Bewegung abgefeuert worden waren. Die Konfrontation mit den mit dem Iran verbündeten Huthis hat sich in diesem Monat zu einer Hauptfront des regionalen Krieges entwickelt. Zu Beginn des Konflikts hatten iranische Streitkräfte Tausende von ballistischen Raketen und Drohnen auf Ziele in den Vereinigten Arabischen Emiraten abgefeuert.
Routenunterbrechungen und Grenzstaus
Trotz der Schließung des Golf-Luftraums zeigten die Fluginformationsanzeigen am Imam-Chomeini-Internationalen Flughafen in Teheran, dass einige internationale Verbindungen am 24. September aktiv blieben. Kommerzielle Passagierflüge verkehrten weiterhin zwischen dem Iran und Zielen in der Türkei, China, Irak, Afghanistan, Armenien und Pakistan. Andere regionale Korridore waren sofort von Störungen betroffen: Ein iranischer Flug nach Tadschikistan musste umkehren, nachdem Turkmenistan seinen nationalen Luftraum für iranische Luftfahrzeuge geschlossen hatte.
Da die regionalen Flugpassagier- und Frachtverbindungen stark eingeschränkt waren, verlagerte sich der Transitdruck rasch auf Landwege. Entlang der Landgrenze des Iran zur Türkei bildeten sich lange Fahrzeugschlangen, während Logistikunternehmen versuchten, Fracht- und Passagierverkehr umzuleiten.
