Trump-Regierung stoppt 1,7-Milliarden-Dollar-Projekt für Grenzmauer im Big-Bend-Nationalpark

Baustopp in West-Texas

Der Kommissar des US-Zoll- und Grenzschutzes, Rodney Scott, gab am Montag bekannt, dass die Bundesregierung die Bauarbeiten an einem Grenzbarriere-Projekt im Big-Bend-Nationalpark ausgesetzt hat. Die Entscheidung trat am Sonntagabend in Kraft, vor einer geplanten Reise Scotts nach West-Texas, um den Standort persönlich zu begutachten und sich mit lokalen Beamten zu treffen. Gegner, die das Gebiet überwachen, bestätigten, dass schwere Maschinen und Baufahrzeuge bis Montagmorgen in der Nähe des Mariscal Mountain, einem abgelegenen Gipfel entlang des Rio Grande, zum Stillstand gekommen waren. Die Ankündigung folgte auf öffentliche Kontroversen, nachdem Scott am Donnerstag erklärt hatte, dass die im Park sichtbaren Arbeiten auf Vermessungs- und Planungsaufgaben beschränkt seien. Scott erläuterte die Gründe für die vorübergehende Aussetzung in einem auf sozialen Medien veröffentlichten Video.

Letzte Nacht habe ich alle Aktivitäten in diesem Park in Bezug auf den Bau gestoppt, bis ich dort bin und eine persönliche Bewertung vornehme.

Umfang des Nationalpark-Projekts

Bei dem gestoppten Vorhaben handelt es sich um ein 1,7-Milliarden-Dollar-Projekt des Heimatschutzministeriums zum Bau von Fahrzeugsperren, Patrouillenstraßen, Beleuchtung und Erkennungstechnologie entlang der Grenze. Schwere Ausrüstung hatte Anfang August auf den geschützten öffentlichen Flächen, die Wüsten-, Fluss- und Bergökosysteme sowie Sehenswürdigkeiten wie den Santa-Elena-Canyon umfassen, mit den Arbeiten begonnen. Die Trump-Regierung nutzte Ausnahmegenehmigungen, die Dutzende von Umweltgesetzen abdecken, um das Projekt ohne die üblichen behördlichen Prüfungen schnell voranzutreiben. Die Initiative wird durch ein umfassenderes Paket in Höhe von 46 Milliarden Dollar finanziert, das der Kongress im Sommer 2025 genehmigt hat, um eine Grenzmauer vom Pazifischen Ozean bis zum Golf von Mexiko zu bauen. Bundesbeamte hatten sich zum Ziel gesetzt, die erste Schicht dieses Mauersystems bis Ende nächsten Jahres fertigzustellen.

Überparteilicher und rechtlicher Widerstand

Der Bau in Big Bend stößt auf Widerstand von regionalen Behörden, Naturschützern und Anwohnern, die argumentieren, dass das Gelände bereits als Barriere für Migration dient. Alle 14 Bezirksrichter an der texanischen Grenze unterzeichneten einen offenen Brief, in dem sie praktischere Sicherheitslösungen anstelle von physischen Mauern im Park forderten. Darüber hinaus schickten fünf Sheriffs aus West-Texas einen Brief an Bundesbeamte, in dem sie sich für fortschrittliche elektronische Überwachungstechnologie anstelle von Erdarbeiten in dem zerklüfteten Gebiet aussprachen. Jake Knight, Geschäftsführer der Big Bend Protection Alliance, merkte an, dass die abgelegene Landschaft selbst den Transit verhindere.

Es ist buchstäblich unmöglich, von der anderen Seite zu Fuß oder mit dem Fahrzeug in dieses Gebiet zu gelangen. Außerdem entspricht dies nicht dem Willen der Menschen in dieser Region.

Umweltprobleme und lokale Überwachung

Umweltgruppen haben den Streit vor das Bundesgericht gebracht, um dauerhafte Veränderungen am Park zu verhindern, der Lebensraum für Schwarzbären, Rotluchse und Hunderte von Vogelarten bietet. Das Center for Biological Diversity verklagte die Bundesregierung und argumentierte, dass die gesetzlichen Ausnahmegenehmigungen, die zur Umgehung von Umweltvorschriften verwendet wurden, gegen die Verfassung der Vereinigten Staaten verstoßen. Der Befürworter öffentlicher Flächen, Laiken Jordahl, verurteilte die Infrastrukturinitiative.

Dies ist der abscheulichste Angriff auf einen amerikanischen Nationalpark seit Generationen.

Im benachbarten Terlingua, Texas, erklärten Anwohner, die sich gegen die Ankunft der Bagger ausgesprochen hatten, dass sie die Bundesverträge weiterhin überwachen würden. Die lokale Gegnerin Jenna Cantrell merkte an, dass die Abwesenheit aktiver Maschinen zwar sofortige Erleichterung bringe, die Gemeindemitglieder jedoch beabsichtigten, den Druck aufrechtzuerhalten, bis die Bauverträge formell gekündigt seien. Scott deutete an, dass weitere Updates zum Status des Big-Bend-Projekts später in der Woche nach Abschluss seiner Treffen folgen würden.