
Iran greift US-Stellungen nach amerikanischen Bombardierungen von Küstenanlagen an und gefährdet Waffenstillstand
Die Revolutionsgarden in Teheran griffen am Samstag US-Militärpositionen nahe der Straße von Hormus an, Stunden nachdem amerikanische Kampfflugzeuge iranische Radar- und Raketenstellungen als Vergeltung für einen Drohnenangriff auf ein Handelsschiff bombardiert hatten. Der Schlagabtausch gefährdet den brüchigen Waffenstillstand vom 17. Juni und bringt die Friedensgespräche in der Schweiz in Gefahr.
Schlagabtausch
Die jüngste Eskalation begann am Donnerstag, als iranische Drohnen das unter singapurischer Flagge fahrende Frachtschiff M/V Ever Lovely trafen, als es die Straße von Hormus vor der Küste Omans verließ. Das US-Zentralkommando (Centcom) bezeichnete den Angriff als klaren Verstoß gegen den Waffenstillstand, der „die Schifffahrtsfreiheit untergraben“ habe. Am späten Freitag bombardierten amerikanische Streitkräfte Küstenradarstellungen sowie Raketen- und Drohnenlager im Süden Irans. Lokale Medien berichteten von Explosionen im Hafen von Sirik in der Provinz Hormozgan und einem Projektilaufschlag am Kai von Taherouyeh, jedoch ohne Opfer.
Dies ist eine entschlossene Antwort auf die gestrige ungerechtfertigte Aggression gegen die Handelsschifffahrt.
Am Samstag gab die Marine der Revolutionsgarden bekannt, sie habe „mehrere Punkte, an denen die terroristischen US-Streitkräfte positioniert waren“ in der Region angegriffen. Die Garden warnten, falls die US-Angriffe fortgesetzt würden, werde „unsere Antwort noch entschlossener ausfallen“.
Streit um Klausel 5
Beide Seiten beschuldigen sich gegenseitig, die am 17. Juni in Islamabad geschlossene Absichtserklärung zu verletzen. Der Iran beruft sich auf Klausel 5, die der Islamischen Republik nach eigener Lesart die Kontrolle über den Transit durch die Straße von Hormus einräumt, und besteht darauf, dass das Schiff eine nicht genehmigte Route befahren habe. Washington weist diese Auslegung zurück: Präsident Donald Trump nannte den Drohnenangriff einen rücksichtslosen Verstoß, und Vizepräsident JD Vance warnte, dass „Gewalt mit Gewalt beantwortet wird“.
Offensichtlich ist dies ein rücksichtsloser Verstoß gegen unser Waffenstillstandsabkommen.
Gewalt wird mit Gewalt beantwortet.
Der Vorsitzende des nationalen Sicherheitsausschusses des iranischen Parlaments, Ebrahim Azizi, bezeichnete die US-Bombardierung als „rücksichtslosen Verstoß gegen den Waffenstillstand“ und sagte, Trump habe „kein Bekenntnis zu den Prinzipien der Verhandlungen“.
Regionale Folgen
Der Aufflammen hat breitere Dimensionen. Das iranische Außenministerium verurteilte gleichzeitig israelische Angriffe im Südlibanon und behauptete, der US-Verbündete Israel respektiere die in der Absichtserklärung festgelegte Waffenruhe nicht. Teheran warnte zudem die Golfstaaten am Südufer davor, ihr Territorium für Angriffe nutzen zu lassen. Der israelische Ministerpräsident Benjamin Netanjahu kündigte einen teilweisen Rückzug aus zwei nicht näher bezeichneten Gebieten im Libanon an, ein Schritt, den die Hisbollah ablehnte.
- Der Krieg zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran beginnt.
- Waffenstillstands-Absichtserklärung in Islamabad unterzeichnet, einschließlich der Kontrolle über den Transit durch die Straße von Hormus.
- Iranische Drohnen greifen das Handelsschiff M/V Ever Lovely vor der Küste Omans an.
- US-Streitkräfte bombardieren als Vergeltung Radarstellungen, Raketenlager und Drohnenlager im Süden Irans.
- Irans Revolutionsgarden greifen mehrere US-Militärpositionen in der Region der Straße von Hormus an.
Friedensprozess in Gefahr
Die Vereinten Nationen setzten das Programm aus, das Handelsschiffen die Durchfahrt durch die Meerenge ermöglicht und die schrittweise Rückführung von Seeleuten erlaubt hatte, die seit Kriegsbeginn am 28. Februar in iranischen Gewässern festsaßen. Nachdem der Waffenstillstand nun offen verletzt wurde, stehen die direkten US-iranischen Verhandlungen, die letzte Woche in der Schweiz begannen und auf einen endgültigen Friedensvertrag abzielen, der auch Teherans Atomprogramm abdeckt, vor ihrem schwersten Rückschlag. Der Schiffsverkehr durch den Engpass, durch den etwa ein Fünftel des weltweiten Öls transportiert wird, bleibt gestört.


