Flydubai-Kapitän entriegelt Cockpit während Messerangriff des Kopiloten und rettet 174 Passagiere
Ein indischer Kapitän öffnete während eines Messerangriffs seines Kopiloten die Cockpittür, sodass Passagiere und Ersatzcrew den Angreifer überwältigen und die Boeing 737 auf dem Weg nach Tel Aviv nach Saudi-Arabien umleiten konnten.
Kampf im Cockpit und Notabsinken
FlyDubai-Flug 1073, eine Boeing 737 Max 8 auf dem Weg von Dubai nach Tel Aviv, entging am Mittwoch einem Absturz, nachdem der Kapitän während eines Messerangriffs seines Kopiloten die Cockpittür entriegelt hatte. Die Maschine war um 03:05 GMT mit 174 Menschen an Bord in Dubai gestartet, überwiegend israelische Staatsangehörige. Die Flugdatenplattformen AirNav Radar und Flightradar24 verzeichneten den ersten Sinkflug aus 34.000 Fuß um 05:21:09 GMT. Um 05:22:40 GMT stürzte das Flugzeug auf 16.600 Fuß ab, bevor es drei Sekunden später auf 21.725 Fuß stieg und sich schließlich um 05:24:29 GMT auf 15.000 Fuß einpendelte. Kapitän Smit Machchhar, ein indischer Pilot mit 17 Jahren Flugerfahrung und elf Jahren als Kapitän, wurde während des Sinkflugs mehrfach mit einem Messer verletzt. Machchhar war vier Jahre lang für FlyDubai tätig, nachdem er bei SpiceJet mehr als 9.750 Flugstunden gesammelt hatte.
- Flug 1073 startet mit 174 Menschen an Bord von Dubai nach Tel Aviv
- Flugzeug beginnt plötzlichen Sinkflug aus 34.000 Fuß Reiseflughöhe
- Höhe fällt auf 16.600 Fuß, bevor sie Sekunden später auf 21.725 Fuß steigt
- Flugzeug pendelt sich nach dem Kampf im Cockpit auf 15.000 Fuß ein
- Besatzung sendet den allgemeinen Notfallcode Squawk 7700 nahe der saudi-jordanischen Grenze
- Squawk-Code wird auf 7500 umgestellt, was widerrechtliche Einflussnahme anzeigt
- Flugzeug wendet sich nach Südwesten in Richtung Tabuk, nachdem es in jordanischen Luftraum eingedrungen ist
- Ersatzpiloten landen die Boeing 737 Max 8 sicher auf dem Flughafen Tabuk
Eingreifen der Passagiere und Landung in Saudi-Arabien
Trotz schwerer Verletzungen und blutüberströmt am Boden liegend erreichte Machchhar den Entriegelungsschalter der Cockpittür. Die entriegelte Tür ermöglichte es Passagieren, das Cockpit zu betreten und den Kopiloten zu stellen, bei dem es sich vermutlich um einen omanischen Staatsangehörigen handelt und der offenbar versuchte, die Steuerung lahmzulegen. Der israelische Passagier Yaniv Hayoun, ein Klempner, half zusammen mit einem Zahnarzt und weiteren Reisenden, den Angreifer zu überwältigen; Hayoun übernahm die Flugsteuerung, weil er mit Katastrophenfilmen aus der Luftfahrt vertraut war. Ein zweites, nicht im Dienst befindliches FlyDubai-Pilotenpaar an Bord übernahm anschließend die Führung des Flugzeugs.
Ich wusste, dass das Flugzeug abstürzt... Ich war zu Boden gegangen. Ich sagte mir, die Tür ist genau dort, öffne sie einfach. Ich schaffte es, und die Leute kamen herein.
Die Besatzung sendete um 05:28 GMT nahe der saudi-jordanischen Grenze den Notfallcode Squawk 7700, bevor sie um 05:35 GMT auf Squawk 7500 wegen widerrechtlicher Einflussnahme wechselte. Nachdem die Maschine kurz in jordanischen Luftraum eingedrungen war, vollzog sie um 05:46 GMT eine 180-Grad-Wende und landete um 06:58 GMT auf dem Flughafen Tabuk in Saudi-Arabien.
- Reiseflughöhe
- 34000 ft
- Tiefpunkt des ersten Sturzes
- 16600 ft
- Kurzzeitige Erholungshöhe
- 21725 ft
- Stabilisierte Haltehöhe
- 15000 ft
Medizinischer Zustand und offizielle Reaktionen
Machchhar wurde zunächst in ein Krankenhaus in Tabuk eingeliefert und später in stabilem Zustand in eine medizinische Einrichtung nach Abu Dhabi verlegt. Am Freitag sprach Indiens Premierminister Narendra Modi in einem fast zehnminütigen, in sozialen Medien übertragenen Videoanruf mit Machchhar. Während des Gesprächs sprach Machchhar von seinem Krankenhausbett aus, mit Verbänden an Kopf und Händen, und erklärte, er habe während des Kampfes ein Gebet an die hinduistische Gottheit Hanuman gerichtet. In Tel Aviv traf der israelische Premierminister Benjamin Netanyahu die zurückkehrenden Passagiere und schlug Hayoun für den Präsidentenpreis für zivilen Heldenmut vor.
Angesichts der größten Gefahr und trotz schwerster Verletzungen bewies er immensen Mut und unerschütterliche Entschlossenheit, um das Leben anderer zu schützen. Seine Tapferkeit hat dazu beigetragen, Hunderte Menschenleben zu retten, und eine gewaltige Tragödie abgewendet.
Sicherheitsermittlungen und Folgen für die Luftfahrt
Die Behörden in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Israel und Saudi-Arabien haben förmliche Untersuchungen des Angriffs eingeleitet. Israelische Sicherheitsbeamte erklärten, der Kopilot habe offenbar allein unter extremistischem Einfluss gehandelt, während die Ermittlungen zu einer möglichen externen Steuerung andauern. Die VAE bestätigten, dass sie die rechtliche Zuständigkeit für den Fall besitzen, da das Flugzeug in Dubai registriert ist. FlyDubai setzte Flüge nach Tel Aviv aus, solange die Untersuchungen laufen. Die Störung betrifft eine Fluggesellschaft, die zu den zehn größten Passagierfluggesellschaften am internationalen Flughafen Ben Gurion zählt, inmitten des weiteren regionalen Drucks nach dem Ausbruch des Iran-Konflikts am 28. Februar 2026.
