Air France-KLM und Lufthansa geben verbindliche Angebote für Portugals TAP ab, während die Privatisierung in die Endphase tritt
Die beiden europäischen Fluggesellschaftsgruppen haben am Mittwoch, dem Stichtag, verbindliche Angebote für einen Referenzanteil von 44,9 % an Portugals nationaler Fluggesellschaft eingereicht. Ein Sieger wird bis September erwartet.
Air France-KLM und Deutsche Lufthansa haben jeweils ein verbindliches Angebot in der dritten und letzten obligatorischen Phase des Teilverkaufs von TAP eingereicht, gab die staatliche Holdinggesellschaft Parpública am 29. Juli 2026 bekannt. Das Verfahren umfasst einen Referenzanteil von 44,9 % des Aktienkapitals der Fluggesellschaft, während insgesamt bis zu 49,9 % verkauft werden können; 5 % sind für die Arbeitnehmer reserviert, wobei der ausgewählte Investor ein Vorkaufsrecht für jeden nicht gezeichneten Teil hat.
Im Rahmen der dritten Stufe des Referenzverkaufs von 44,9 % des Aktienkapitals von TAP, festgelegt in Artikel 13 der Ausschreibungsbedingungen, die durch den Beschluss des Ministerrates Nr. 141-B/2025 genehmigt wurden, gibt PARPÚBLICA, SGPS, S.A. bekannt, dass sie zwei verbindliche Angebote erhalten hat, eingereicht von den interessierten Parteien, die nach Abschluss der zweiten Stufe des besagten Vorgangs zur Abgabe aufgefordert wurden: Air France-KLM S.A. und Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft ("Deutsche Lufthansa AG") [in alphabetischer Reihenfolge aufgeführt].
Die verbindlichen Angebote müssen die finanziellen und strategischen Bedingungen, die geplanten Investitionen, die Flottenentwicklung, die Verpflichtungen zu Wartung und nachhaltigen Kraftstoffen sowie die Einhaltung der Arbeitsabkommen detailliert darlegen. Parpública hat nun 30 Tage Zeit, um den für Finanzen und Luftverkehr zuständigen Ministern einen Abschlussbericht vorzulegen, wobei die Frist ausgesetzt wird, wenn bei einem der Bieter Klarstellungen eingeholt werden. Eine optionale Verhandlungsphase zur Verbesserung der Angebote kann folgen, bevor die Regierung einen bevorzugten Investor auswählt. Die endgültige Entscheidung erfordert sowohl die Zustimmung des Ministerrates als auch die Genehmigung durch die EU-Wettbewerbsbehörden.
Infrastrukturminister Miguel Pinto Luz sagte im Juni gegenüber Antena 1, dass die Regierung den Sieger bis September auswählen wolle, wobei die ausgewählte Gruppe möglicherweise noch 2026 eine Co-Führung der Fluggesellschaft übernehmen könne. Der eigentliche Einstieg in das Aktienkapital wird für den Sommer 2027 erwartet, sobald Brüssel grünes Licht gibt.
