Saudi-Arabien schließt Ost-West-Pipeline nach Drohnenangriffen aus dem Irak
Riad hat den Betrieb seiner Ost-West-Pipeline mit einer Kapazität von 7 Millionen Barrel pro Tag eingestellt, nachdem Drohnenangriffe am Donnerstag in den Regionen Riad und Medina Brände, Schäden an Pumpstationen und mehrere Verletzte verursacht hatten.
Drohnenangriffe beschädigen Pipeline-Infrastruktur
Die saudischen Behörden haben am Freitag den Durchfluss durch die nationale Ost-West-Rohölpipeline gestoppt, nachdem am Donnerstag mehrere Drohnenangriffe stattgefunden hatten. Die Angriffe zielten auf Energieanlagen in den Verwaltungsregionen Riad und Medina und verursachten mehrere Verletzungen, die medizinische Versorgung erforderten. Nach Angaben zweier US-Beamter, die mit der Angelegenheit vertraut sind, wurden die Pumpstationen entlang des Pipeline-Korridors beschädigt. Satellitenbilder bestätigten ausgedehnte Brandschäden an einer Pumpstation, während an einer anderen Stelle dicke schwarze Rauchsäulen aufstiegen. Das saudische Energieministerium gab bekannt, dass die Schließung als Vorsichtsmaßnahme erfolgte, um technischen Teams die Inspektion der Leitung zu ermöglichen.
Ein Vertreter des Ministeriums bestätigte die Abschaltung und die Opferzahlen über die staatlichen Medien.
Die Pipeline wurde aus Vorsichtsgründen außer Betrieb genommen und die Angriffe verursachten einige Verletzungen.
Irakischer Ursprung und diplomatische Zurückhaltung
Saudi-Arabien erklärte, dass der Angriff mehrere unbemannte Luftfahrzeuge umfasste, die von irakischem Gebiet aus gestartet wurden. Das saudische Außenministerium verurteilte die gezielte Attacke auf die Pipeline in den Regionen Riad und Medina und verwies auf sowohl physische Schäden als auch Personenschäden. Trotz der Schäden entschieden sich die Behörden in Riad gegen sofortige Vergeltungsmaßnahmen, nachdem der irakische Ministerpräsident direkt darum gebeten hatte. Der irakische Führer erbat ein Zeitfenster für Bagdad, um Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen und bewaffnete Gruppen daran zu hindern, irakisches Territorium für feindliche Starts zu nutzen.
Die irakische Regierung verurteilte den Angriff formell und leitete eine dringende Untersuchung ein, um die Täter zu identifizieren. Irakische Beamte erklärten, dass Bagdad nicht zulassen werde, dass sein Land oder sein Luftraum als Startrampe für Angriffe gegen Saudi-Arabien diene. In Washington sammeln US-Beamte weiterhin Geheimdienstinformationen über den Angriff, obwohl die Behörden noch nicht angegeben haben, wie viele Tage für die Reparatur der betroffenen Pumpstationen benötigt werden.
Zeitleiste der Angriffe und der Schließung
Die Abfolge der Angriffe und der anschließenden Vorsichtsmaßnahmen entwickelte sich über einen Zeitraum von 48 Stunden.
- Vom Irak aus gestartete Drohnen treffen Pumpstationen in den Regionen Riad und Medina und verursachen Verletzungen.
- Satellitenbilder bestätigen umfangreiche Brandschäden und dicken Rauch an den Pumpstationen.
- Das saudische Energieministerium kündigt die vorübergehende vorsorgliche Schließung der Ost-West-Pipeline an.
Die Angriffe ereigneten sich vor dem Hintergrund erhöhter regionaler Spannungen, einschließlich Reibereien zwischen Saudi-Arabien und den Huthi-Kräften im Jemen in den vorausgegangenen 24 Stunden. Allerdings identifizierten saudische offizielle Stellungnahmen spezifisch irakisches Territorium als Ursprungsort der Drohnen, die Riad und Medina trafen.
Rolle des Ost-West-Exportkorridors
Die Ost-West-Pipeline dient als wichtigste über Land verlaufende Alternative Saudi-Arabiens zur Straße von Hormus und hat eine Gesamttransitkapazität von etwa 7 Millionen Barrel pro Tag. Die Infrastruktur transportiert Rohöl von Feldern nahe dem Persischen Golf quer durch das Land zum Rotmeerhafen Yanbu. Tanker, die in Yanbu beladen werden, können Rohöl direkt zu internationalen Märkten transportieren, ohne den Persischen Golf zu durchqueren.
Das staatliche Ölunternehmen Saudi Aramco hat die Nutzung des Ost-West-Systems nach dem Ausbruch des Krieges zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran verstärkt, der den kommerziellen Tankerverkehr durch die Straße von Hormus unterbrochen hatte. Da der Seetransit durch die Meerenge stark eingeschränkt bleibt, blockiert die Schließung vorübergehend den wichtigsten alternativen Exportkanal des Königreichs. Marktbeobachter verfolgen die Dauer des Ausfalls, um dessen Auswirkungen auf die globalen Rohöllieferungen zu bewerten.
