Öltanker explodiert in der Straße von Hormus nach Minentreffer, berichten iranische Medien
Iranische staatsnahe Medien berichten, ein Tanker sei von einer vorgeschriebenen Route abgewichen und habe sein Radar ausgeschaltet, bevor er auf eine Seemine traf. Es gibt keine Bestätigung aus dem Westen.
Die gemeldete Explosion
Am 26. Juli berichteten die iranischen Nachrichtenagenturen Defapress und Tasnim, die beide dem Militär und den Revolutionsgarden nahestehen, dass ein Öltanker auf eine Seemine gestoßen und in der Straße von Hormus explodiert sei. Das Schiff habe den vorgeschriebenen Transitkorridor verlassen und sein Radar ausgeschaltet, so die Agenturen, ohne den Namen des Schiffes, seine Flagge oder Opferzahlen zu nennen. Weder das US Central Command noch die United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) haben den Vorfall bestätigt. Das Fehlen unabhängiger Überprüfungen lässt das Ausmaß des Schadens und mögliche Umweltauswirkungen unbekannt.
Irans Kontrolle über die Wasserstraße
Die Revolutionsgarden erklärten, sie hätten innerhalb von 24 Stunden sechs Handelsschiffe gestoppt, weil sie eine sogenannte „illegale und unsichere Route“ benutzten. Die Truppe beansprucht die Autorität über eine 240.000 Quadratkilometer große Zone im Persischen Golf und der Straße von Hormus, ein Gebiet, das etwa zwei Drittel der Größe Deutschlands entspricht. Laut Tasnim darf kein Schiff passieren, ohne die iranischen Vorschriften einzuhalten, und jeder Versuch des US-Militärs, den Kurs eines Schiffes zu ändern, würde mit einer „entschlossenen Reaktion und Warnschüssen“ beantwortet, die das Schiff zur Umkehr zwingen. Außenamtssprecher Ismail Baghai sagte gegenüber PressTV, die Verkehrssituation in der Meerenge habe sich nicht verändert, und verwies auf laufende bilaterale Gespräche mit Oman.
Es gibt keine Veränderung der Verkehrssituation in der Straße von Hormus.
Die Minengefahr
Die Anzahl der Minen, die Iran in der Meerenge verlegt hat, bleibt unklar. Phil Belcher, ein Schifffahrtsexperte des Branchenverbands Intertanko, sagte dem Guardian, dass nach seinen neuesten Informationen 80 Minen vorhanden seien. Ein Mitte Mai von CBS News veröffentlichter Bericht, der sich auf anonyme US-Geheimdienstmitarbeiter stützte, besagte, dass die Vereinigten Staaten mindestens zehn Minen in dem Gebiet identifiziert hätten. Die Diskrepanz verdeutlicht die Undurchsichtigkeit der iranischen Minenoperationen und das Risiko für die Handelsschifffahrt.
Nach meinem letzten Stand befinden sich 80 Minen in der Meerenge.
Transitgebühren und Diplomatie
Iran hat versucht, Schiffe zu zwingen, seine Gewässer zu nutzen und für die sichere Durchfahrt zu zahlen, und stellt die Gebühren als Entschädigung für Kriegsschäden dar. Im Juni kündigten Teheran und Maskat Gespräche über die Einführung von Transitgebühren für die Straße von Hormus an, ein Vorschlag, den Washington entschieden ablehnt. Oman hat vorgeschlagen, dass Schiffe stattdessen durch omanische Hoheitsgewässer fahren könnten, eine Haltung, die iranische Beamte verärgerte. Der Streit über Transitrechte ist ein zentraler Treiber der jüngsten militärischen Eskalation zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran, wobei die Meerenge als Nadelöhr für etwa ein Fünftel der weltweiten Öl-, Gas- und Düngemitteltransporte dient.
- US-Geheimdienst identifiziert mindestens zehn iranische Minen in der Meerenge (CBS News).
- Iran und Oman kündigen Gespräche über Transitgebühren für die Straße von Hormus an.
- Iranische Medien berichten über Explosion eines Öltankers nach Minentreffer; Revolutionsgarden stoppen sechs Schiffe.
