Tanker beginnen mit der Durchfahrt durch die Straße von Hormus, nachdem die USA und der Iran eine 60-tägige Waffenruhe unterzeichnet haben – Minen und vorsichtige Eigner bremsen die Rückkehr zu Vorkriegsmengen
Mehrere Öl- und LNG-Tanker passierten am Donnerstag die Straße von Hormus, Stunden nachdem Washington und Teheran eine Rahmenvereinbarung über eine Waffenruhe unterzeichnet hatten, die die amerikanische Blockade iranischer Häfen beendete und eine ungehinderte Durchfahrt durch die Wasserstraße versprach. Schifffahrtsdatenfirmen zählten bis zum späten Nachmittag mindestens acht Schiffe, die den Golf verließen – die erste größere Bewegung seit dem Krieg, der die Route Ende Februar lahmlegte.
Waffenruhe öffnet die Meerenge
US-Präsident Donald Trump ordnete die Aufhebung der Seeblockade für den Schiffsverkehr zu und von iranischen Häfen an, gab das US-Zentralkommando auf X bekannt. Der Schritt setzt die Absichtserklärung um, die Trump und der iranische Präsident Massud Peseschkia am Mittwochabend unterzeichnet hatten. Vizepräsident J.@L D. Vance bestätigte vom Weißen Haus aus, dass die US-Marinestreitkräfte bereits mehr als einem Dutzend Frachtschiffen die Durchfahrt gestattet hätten und dass über 12,5 Millionen Barrel Öl durch die Meerenge verschifft worden seien.
Bis 16:30 Uhr am Donnerstag hatten acht Frachter den Persischen Golf über die Meerenge verlassen, so der Datenanbieter Kpler, was dem Tagesdurchschnitt der Vorwoche entspricht. Darunter waren drei saudische Supertanker mit insgesamt sechs Millionen Barrel Rohöl, die von Windward und Kpler verfolgt wurden, sowie der französische LNG-Tanker Mraikh mit 76.535 Tonnen katarischem Gas an Bord, das für Pakistan bestimmt war. Die saudischen Tanker der Reederei Bahri schalteten während der Durchfahrt Berichten zufolge ihre Transponder aus und reaktivierten sie erst nach dem Verlassen der Meerenge, wie Bloomberg berichtete.
- Krieg beginnt; Iran stoppt faktisch die Schifffahrt durch die Straße von Hormus.
- USA verhängen Seeblockade gegen iranische Häfen; bis Juni werden 139 Schiffe umgeleitet, 9 manövrierunfähig gemacht.
- Die Präsidenten Trump und Peseschkia unterzeichnen ein 60-tägiges Rahmenabkommen zur Einstellung der Feindseligkeiten und Wiedereröffnung der Meerenge.
- USA heben Blockade formell auf. Erste Tanker durchfahren die Meerenge; 8 Schiffe verlassen den Golf bis zum Nachmittag.
- Frist für den Iran zur Räumung von Seeminen in der Meerenge, 30 Tage nach dem Abkommen.
- 60-tägiges Rahmenabkommen läuft aus; dauerhafte Vereinbarung soll abgeschlossen sein.
Vorsichtige Wiederaufnahme und verbliebene Minen
Die Hauptschifffahrtsrinne bleibt durch schätzungsweise 80 Seeminen teilweise blockiert, sagte Phillip Belcher vom Tankerverband Intertanko gegenüber Blick.ch. Schiffe müssen derzeit auf Nebenrouten durch iranische und omanische Gewässer ausweichen. Im Rahmen der Rahmenvereinbarung ist der Iran verpflichtet, die Minen innerhalb von 30 Tagen zu räumen, aber eine vollständige Rückkehr zum regulären Betrieb ist Wochen oder Monate entfernt. Hapag-Lloyd prognostiziert eine dreimonatige Normalisierungsphase, während die emiratische Staatsölfirma Adnoc erwartet, dass 80 Prozent der Öltransportkapazität erst nach etwa vier Monaten wiederhergestellt sein werden.
Wir werden nur handeln und durch die Straße von Hormus fahren, wenn wir zu 100 Prozent davon überzeugt sind, dass es sicher ist.
Eine sofortige Rückkehr zum Normalbetrieb ist derzeit nicht zu erwarten. Entscheidend ist nun, dass die Risiken für die Schifffahrt, insbesondere die möglichen Minengefahren, in den kommenden Wochen beseitigt werden und die Sicherheit der Seeleute und Schiffe dauerhaft gewährleistet ist.
Rund 500 Handelsschiffe warten nach Schätzung des internationalen Schifffahrtsverbands Bimco im Persischen Golf auf die Weiterfahrt, darunter 46 Schiffe deutscher Unternehmen mit etwa 1.000 Seeleuten. Der Verband Deutscher Reeder (VDR) warnte davor, dass die gestrandeten Schiffe nicht alle gleichzeitig auslaufen könnten und eine sorgfältige internationale Koordination erforderlich sei. Versicherer werden wahrscheinlich erst dann erschwingliche Deckungen anbieten, wenn die Minen vollständig geräumt sind.
- Vorkriegszeit
- 120 Durchfahrten
- Letzte Woche
- 8 Durchfahrten
- 18. Juni 2026
- 8 Durchfahrten
Ölmarkt und Lagerbestände unter Druck
Die weltweiten Ölvorräte sind im Mai um 143 Millionen Barrel gesunken, eine Abbaurate von 4,6 Millionen Barrel pro Tag, berichtete die Internationale Energieagentur (IEA). Seit Beginn des Konflikts am 28. Februar beträgt der durchschnittliche tägliche Abbau 3,8 Millionen Barrel. Die staatlichen Reserven der OECD-Länder befinden sich auf dem niedrigsten Stand seit Dezember 1990. Die IEA bezeichnete das US-iranische Abkommen als positives Signal, rechnet aber nicht mit einer sofortigen Angebotserholung und prognostiziert eine spürbare Entspannung erst ab 2027. Die Straße von Hormus transportiert normalerweise etwa 20 Prozent des globalen Energiehandels.
Die nächsten 60 Tage
Die Rahmenvereinbarung gilt 60 Tage, in denen beide Seiten eine dauerhafte Lösung aushandeln sollen. Die Meerenge soll ohne zusätzliche Gebühren vollständig wieder geöffnet werden, obwohl Teheran wiederholt signalisiert hat, dass es beabsichtigt, ein gewisses Maß an Kontrolle über die Wasserstraße zu behalten. US-Streitkräfte bleiben in der Region stationiert, um die Einhaltung zu gewährleisten. Die schmale, nur wenige Seemeilen breite Fahrrinne könnte auch nach der Minenräumung noch Engpässe verursachen, je nachdem, wie sauber die Fahrrinne wird.
