Drohnen der russischen Schattenflotte spionierten Atomstandorte und Flughäfen in ganz Europa aus, wie ein IISS-Bericht enthüllt

Ausmaß der Kampagne

Das International Institute for Strategic Studies (IISS) erfasste in einem Zeitraum von 18 Monaten bis Februar 2026 144 verdächtige Drohnensichtungen in 12 NATO-Mitgliedsstaaten und Irland. Fast die Hälfte (48 %) ereignete sich über militärischen Einrichtungen, darunter Standorte mit Verbindung zu Atomwaffen, während 18 % vorübergehende Schließungen auf zivilen Flughäfen in Deutschland, Spanien und Dänemark erzwangen. Ein weiteres Viertel zielte auf kritische Infrastruktur: Häfen, Energieanlagen und Industrieanlagen. Deutschland verzeichnete mit 58 Vorfällen die höchste Zahl, darunter sechs über dem US-Stützpunkt Ramstein und mehrere über Bundeswehrstandorten. Es folgten Belgien mit 25, Dänemark mit 16 und die Niederlande mit 9.

Deutschland58

Belgien25

Dänemark16

Niederlande9

Andere Länder36

Deutschland

58

Belgien

25

Dänemark

16

Niederlande

9

Andere Länder

36

Daten aus dem Artikeltext

Der Höhepunkt kam Ende 2025, als Drohnensichtungen zu kurzzeitigen Schließungen mehrerer europäischer Flughäfen führten. Die dänische Ministerpräsidentin Mette Frederiksen bezeichnete die Störung als

„den schwerwiegendsten Angriff auf die dänische kritische Infrastruktur bis dato.“

Zeitleiste der wichtigsten Einfälle

Die Kampagne entwickelte sich in mehreren Phasen, wobei das IISS bestimmte Episoden mit Schiffen der russischen Schattenflotte in Verbindung brachte.

Ende November 2024 wurden tieffliegende unbekannte Drohnen über RAF Lakenheath und RAF Fairford im Vereinigten Königreich sowie über zwei weiteren US-Luftwaffenstützpunkten in England gesichtet. Lakenheath bereitete sich zu dieser Zeit auf die Stationierung amerikanischer Atomwaffen vor. Forscher gehen davon aus, dass die Drohnen vom Tanker Seasons 1 in der Nordsee vor Essex oder vom Frachtschiff Hav Dolphin auf dem Weg nach Hull gesteuert wurden.

Im Mai 2025 wurde eine Drohnensichtung über einem U-Boot-Stützpunkt in Norddeutschland ebenfalls auf die Hav Dolphin zurückgeführt. Die konzentrierteste Aktivität fand im November und Dezember 2025 statt, als Drohnen über dem Luftwaffenstützpunkt Kleine Brogel in Belgien und dem Luftwaffenstützpunkt Volkel in den Niederlanden flogen, die beide Lagerstätten für US-Atomwaffen vom Typ B61-12 beherbergen. Im Dezember 2025 wurden fünf Drohnen über dem U-Boot-Stützpunkt Île Longue in Frankreich entdeckt, dem Kern der französischen seegestützten nuklearen Abschreckung. Drei Schiffe der Kreml-Schattenflotte befanden sich zu diesem Zeitpunkt zwischen 100 und 200 Kilometern vor der Küste, während die Hav Dolphin 350 Kilometer entfernt nahe der Isle of Wight lag.

Verbindung zur Schattenflotte

Der IISS-Bericht kommt zu dem Schluss, dass Russland Tanker, Küstenfrachter und kleinere Versorgungsschiffe aus seinem geheimen Schifffahrtsnetz zum Start von Drohnen einsetzte. Einige Schiffe dienten als Startplattformen, während andere Signale weiterleiteten, um die Reichweite der Drohnen zu verlängern. Die Drohnen flogen niedrig und waren für konventionelles Radar nur schwer zu verfolgen, sodass sie mit einer vom Bericht so bezeichneten "erheblichen Straflosigkeit" agieren konnten. Keine einzige Drohne wurde von den betroffenen Nationen abgefangen oder abgeschossen.

Europäische Reaktion und strategisches Versagen

Die westlichen Regierungen haben sich zurückgehalten, Moskau öffentlich zu beschuldigen. Nur Schweden hat Russland direkt die Schuld gegeben, nachdem eine Militärdrohne von einem russischen Spionageschiff aus auf einen französischen Flugzeugträger zugeflogen war. John Stringer, der stellvertretende Oberste Alliierte Befehlshaber Europa der NATO, sagte der Associated Press:

„es liegt an jedem Mitglied der Allianz zu entscheiden, wie es auf solche Bedrohungen reagiert, und viele Länder nehmen sie zunehmend ernst.“

Das IISS charakterisiert die Episode als "strategisches Versagen" für Europa, das die Luftverteidigungssysteme offenlegt, die immer noch auf konventionelle Bedrohungen ausgerichtet sind und nicht auf schwer erkennbare unbemannte Systeme.

Der russische Präsident Wladimir Putin erklärte im Mai 2026,

„Russland führe keine Sabotagekampagne gegen Europa.“

Die dänische Polizei stellte ihre eigenen Ermittlungen zu den Drohnensichtungen im Juni 2026 ein und erklärte, sie könne die Anwesenheit von Drohnen nicht bestätigen – ein Befund, der im Widerspruch zu einem separaten Bericht der dänischen Streitkräfte steht, wonach erfahrene Soldaten eine Drohne über einem Übungsstützpunkt identifiziert und beschossen hätten.

Erneute Alarmstufe in Irland

Die Nachwirkungen hielten noch bis zum 1. Juli 2026 an. Flugzeuge des irischen Air Corps wurden alarmiert, um das Flugzeug des ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj nach Dublin zu eskortieren, einen Tag vor Veröffentlichung des IISS-Berichts. Während eines vorherigen Besuchs im Dezember 2025 durchbrachen vier oder fünf große militärähnliche Drohnen die Flugverbotszone auf seiner Flugroute. Schiffe der irischen Marine verfolgten die Drohnen, konnten aber aus Angst vor zivilen Opfern nicht eingreifen. Der Vorfall unterstrich, dass die durch die 144 Sichtungen dokumentierte Bedrohung nicht nachgelassen hatte.

Der IISS-Forscher Charlie Edwards bemerkte:

„Jede Regierung, mit der ich darüber gesprochen habe, hat gesagt, sie werde die Veröffentlichung des Berichts begrüßen.“