Spanien setzt sich über örtliche Hafenbehörde hinweg und baut Migrantenlager für 1.000 Menschen in Ceuta
Die spanische Regierung hat per Dekret die Kontrolle über 16.000 Quadratmeter im Hafen von Ceuta übernommen, um über 1.000 Migranten unterzubringen. Dabei setzte sie sich über eine lokale Ablehnung des Plans hinweg und erntete scharfe Kritik der Regionalregierung.
Madrid übernimmt Kontrolle über Hafengelände
Die spanische Regierung hat am 5. September 2026 ein Dekret erlassen, um die direkte Kontrolle über Teile des Hafens von Ceuta zu übernehmen und dort temporäre Unterkünfte für über 1.000 Migranten einzurichten. Die von Verkehrs- und Nachhaltigkeitsminister Óscar Puente unterzeichnete Anordnung genehmigt die Aufstellung von Zelten auf 16.000 Quadratmetern öffentlicher Hafenfläche nahe der Mole Poniente. Die Maßnahme folgt auf wochenlangen Druck in der nordafrikanischen Autonomen Stadt, nachdem ein Zustrom von Migranten am 30. Juli 2026 Hunderte ohne Unterkunft auf öffentlichen Straßen zurückgelassen hatte. Die von Premierminister Pedro Sánchez geführte Verwaltung schuf die Notunterkünfte, um die obdachlosen Neuankömmlinge aus dem Stadtgebiet zu entfernen. Regierungsquellen erklärten der Nachrichtenagentur EFE, der Minister habe aufgrund des außergewöhnlichen Charakters der Lage in Ceuta gehandelt und einen Teil des Hafendienstbereichs ausgewiesen, der bereits für die Stadt geöffnet ist.
Ablehnung durch die örtliche Hafenbehörde
Das Ministerialdekret folgte auf eine direkte Konfrontation mit den örtlichen Hafenmanagern. Am 4. September 2026 stimmte der Vorstand der Hafenbehörde von Ceuta gegen die Genehmigung der vom Staatssekretariat für Migration beantragten Zeltaufstellung. Die Zentralbehörde hatte temporäre Infrastruktur beantragt, um der Generaldirektion für humanitäre Hilfe und dem internationalen Aufnahme- und Schutzsystem die Ausübung seiner gesetzlichen Aufgaben zu ermöglichen. Die Hafenbehörde von Ceuta lehnte den Antrag mit der Begründung ab, die Unterbringung von Migranten sei mit dem normalen kommerziellen Hafenbetrieb unvereinbar, und leitete den Fall an die nationale Behörde Puertos del Estado weiter. In seinem anschließenden Bericht stellte Puertos del Estado fest, dass die geplante temporäre Nutzung die Risiken im Zusammenhang mit dem Hafenbetrieb und dem Schutz kritischer Infrastruktur und sensibler Anlagen erhöhen könnte. Das Verkehrsministerium prüfte diesen Bericht und die zugehörigen Unterlagen, bevor es sich entschied, die lokale Ablehnung zu überstimmen.
- Migranten gelangen von Marokko nach Ceuta und bleiben auf den Straßen der Stadt ohne Unterkunft.
- Hunderte Einwohner Ceutas protestieren gegen die vor der Abschiebung geplanten Migranteneinrichtungen.
- Der Vorstand der Hafenbehörde von Ceuta stimmt gegen die Aufstellung von Migrantenzelten im Hafen.
- Das spanische Verkehrsministerium genehmigt ein Dekret zur Übernahme der Kontrolle über 16.000 Quadratmeter Hafenfläche.
Infrastruktur und Standortkonfiguration
Gemäß den Bestimmungen des unterzeichneten Dekrets wird der 16.000 Quadratmeter große Standort mit provisorischen Zelten, medizinischen Einrichtungen und Verwaltungsdiensten ausgestattet. Die Anlage umfasst ausgewiesene Ruhezonen, ein Krankenrevier, eine Apotheke, Bereiche für soziale Unterstützung und Intervention sowie sanitäre Anlagen. Zur Unterstützung des Betriebs vor Ort schreibt das Dekret auch Büroflächen für Verwaltungspersonal vor, das humanitäre Hilfe leistet, sowie eine eigene Kaserne für Sicherheitskräfte. Die Zentralbehörden konzipierten das Camp, um die mehr als 1.000 Menschen unterzubringen, die seit ihrer Ankunft Ende Juli ohne Unterkunft in der Enklave leben. Die Initiative findet vor dem Hintergrund lokaler öffentlicher Unzufriedenheit statt, nachdem am 3. September 2026 Hunderte von Einwohnern Ceutas gegen von der Zentralregierung vorbereitete Migrantenauffanglager als Vorstufe zur Abschiebung protestierten.
Reaktion der Regionalregierung
Die Regionalregierung von Ceuta unter Präsident Juan Jesús Vivas gab eine offizielle Stellungnahme ab, in der sie die Entscheidung der Zentralregierung als schweren Fehler bezeichnete. Regionale Beamte erklärten, bestehende technische Berichte wiesen den Hafen als kritische Infrastruktur aus, die nicht in ein Notlager umgewandelt werden sollte. Die Regionalregierung argumentierte, die schnellen administrativen Bemühungen zur Einrichtung temporärer Unterkünfte sollten stattdessen auf Grenzmanagement und Rückführungen gerichtet werden.
Die Geschwindigkeit, mit der Unterkünfte für Migranten gesucht werden, sollte bei der Rückführung dieser aus Marokko eingereisten Menschen angewandt werden, denn das muss die Priorität sein.
Die Regionalregierung bekräftigte, dass die Rückführung der aus Marokko Eingereisten der einzige Weg sei, um in der Stadt Ceuta zur Normalität zurückzukehren.
