Oliver Solberg gewinnt Rallye Chile, Toyota sichert sich 2026 den WRC-Hersteller-Titel

Rallye-Sieg und Hersteller-Titel

Oliver Solberg und sein Beifahrer Elliott Edmondson sicherten sich am Sonntag den Sieg bei der Rallye Chile. Sie absolvierten die 16 Schotterprüfungen in einer Gesamtzeit von 2:57:08,2. Der 24-jährige Schwede, der für Toyota fährt, führte den Großteil der 311 Kilometer langen Veranstaltung an und holte sich seinen zweiten Sieg in der Saison 2026 der Rallye-Weltmeisterschaft, nachdem er bereits die Auftaktrunde bei der Rallye Monte-Carlo gewonnen hatte. Zehn Fahrzeuge der Rally1-Kategorie bestritten die zwölfte Runde bei wechselnden Wetter- und Schotterbedingungen in dem südamerikanischen Land. Das Ergebnis sicherte Toyota rechnerisch die WRC-Hersteller-Meisterschaft 2026. Es ist der fünfte Titel in Folge für den japanischen Hersteller und der zehnte insgesamt, zwei Runden vor Saisonende.

Es war ein unglaubliches Wochenende. Wir hatten eine Saison mit Höhen und Tiefen, aber das Team hat uns unterstützt und immer an uns geglaubt. Das war ein perfektes Wochenende.

Reifenschaden mischt Schlussetappen neu

Solberg ging mit einem Vorsprung von 19,1 Sekunden auf seinen Toyota-Teamkollegen und WM-Führenden Elfyn Evans in den letzten Tag. Evans verkürzte den Rückstand auf 14,5 Sekunden, indem er die erste Durchfahrt der Prüfung Carampangue gewann. Solberg konterte auf der anschließenden BioBío-Prüfung und schlug Evans um 1,3 Sekunden, obwohl er kurz vor dem Ziel einen Reifenschaden am rechten Hinterrad erlitt. Das Rennen kippte auf der vorletzten Prüfung, als Evans ebenfalls einen Reifenschaden erlitt und anhalten musste, um das Rad zu wechseln. Dabei verlor er mehr als zwei Minuten und fiel vom zweiten auf den fünften Gesamtrang. Sébastien Ogier gewann diese vorletzte Prüfung mit 5,4 Sekunden Vorsprung vor Adrien Fourmaux und rückte auf den zweiten Platz vor. Solberg fuhr dann auf der abschließenden Power Stage die schnellste Zeit, 0,5 Sekunden schneller als Evans, und sicherte sich den Gesamtsieg mit einem Vorsprung von 16,6 Sekunden.

WM-Stand enger und Meilenstein-Podestplätze

Das Ergebnis in Chile hat den Kampf um die Fahrer-WM 2026 zwei Runden vor Schluss verschärft. Evans führt weiterhin die WM-Wertung an, aber der Viertplatzierte Sami Pajari verringerte seinen Rückstand auf 17 Punkte, während Solberg seinen Abstand zur Spitze auf 21 Punkte verkürzte. Der zweite Platz ermöglichte es Ogier, seinen 120. WRC-Podestplatz in seiner Karriere zu erzielen und damit den Rekord von Sébastien Loeb einzustellen. Fourmaux belegte in seinem Hyundai i20 den dritten Platz, 33,3 Sekunden hinter Solberg, und holte sich den 13. Podestplatz seiner Karriere. Pajari wurde Vierter, 1:33,9 Minuten hinter Solberg, während Evans sich auf den fünften Platz zurückkämpfte, 2:22,3 Minuten hinter dem Sieger. Esapekka Lappi wurde Sechster in einem Hyundai, Josh McErlean Siebter in einem Ford Puma, und der WRC2-Klassensieger Yohan Rossel belegte in einem Lancia Ypsilon den achten Gesamtrang.

Zwischenfälle und Ausfälle im Feld

Die losen Schotterpisten in Chile führten zu mehreren schweren Ausfällen unter den zehn Rally1-Teilnehmern von Toyota, Hyundai und M-Sport Ford. Hyundai-Fahrer Thierry Neuville erlitt am Samstag einen schweren Überschlag, der seinen Hyundai i20 zerstörte. Neuville und sein Beifahrer Martijn Wydaeghe blieben unverletzt, aber der Schaden zwang sie zum sofortigen Ausstieg aus der Rallye, nachdem es bereits zuvor in Paraguay einen Aufhängungsschaden gegeben hatte. Hyundai-Verantwortliche bestätigten, dass das Team zur nächsten Runde auf Sardinien Anfang Oktober zurückkehren wird. Auch das private M-Sport-Team erlitt Schäden, als die Ford-Puma-Crew von Jon Armstrong und Shane Byrne am Samstag ihren Wagen überschlug, was ihren Ausfall für den Tag zur Folge hatte.