
SNCF eröffnet Vorverkauf für die Winterferien – Nutzerverband kritisiert dynamische Preise
Die SNCF hat am 30. September den Ticketverkauf für Bahnreisen zwischen dem 13. Dezember 2026 und dem 6. Januar 2027 eröffnet. Fahrgastverbände kritisieren die schnellen Preissteigerungen auf stark nachgefragten Ferienstrecken.
Start des Verkaufs für die Winterferien
Die SNCF hat am Morgen des Mittwoch, 30. September 2026, den Ticketverkauf für Bahnreisen in der Weihnachts- und Neujahrszeit eröffnet. Das Buchungsfenster umfasst TGV-INOUI- und Intercités-Fahrten zwischen dem 13. Dezember 2026 und dem 6. Januar 2027, während Buchungen für die Billigmarke OUIGO bis zum 2. Juli 2027 reichen. Der frühe Zugang soll Reisenden ein breiteres Angebot an verfügbaren Strecken und Einstiegstarifen bieten, bevor die Plätze ausverkauft sind. Dennoch berichteten Verbraucherverbände und Reisende in den ersten Stunden nach Freigabe der Tickets von hohen Preisen auf einzelnen Strecken. Buchungsplattformen meldeten, dass ein Kauf am Eröffnungstag Einsparungen von bis zu 30 % gegenüber einem Kauf in der Abfahrtswoche bringen kann. So sind Tickets auf der Strecke Paris–Straßburg zum Start 28 Euro günstiger, auf der Strecke Paris–Bordeaux 18 Euro.
- Paris–Straßburg
- 28 €
- Paris–Bordeaux
- 18 €
Kritik der Fahrgastverbände an dynamischen Preisen
Die Fédération nationale des associations d'usagers des transports (Fnaut) kritisierte die SNCF für die schnellen Preissteigerungen im Rahmen ihres dynamischen Preissystems. Auf der Strecke Paris–Nizza erreichte ein einfaches Ticket zweiter Klasse bereits um 7:00 Uhr am Eröffnungsmorgen 158 Euro. Der Verband erklärte, dass bei begrenzten Sitzplatzkapazitäten in Zeiten hoher Nachfrage die Preise schnell auf ein Niveau steigen, auf dem Flugreisen finanziell konkurrenzfähig werden. Fnaut verwies auf einen Mangel an verfügbaren TGV-Zügen und kritisierte das drei Monate im Voraus öffnende Buchungsfenster als restriktiv im Vergleich zu den Buchungszeiträumen der Fluggesellschaften.
Wenn das Angebot bei starker Nachfrage begrenzt ist, steigen die Preise sehr schnell.
Laut Ademe-Daten aus dem Jahr 2023, die Le Monde zitiert, legen Familien in der Winterferienzeit durchschnittlich 200 Kilometer zurück. Zwar bleibt das eigene Auto das wichtigste Verkehrsmittel für Ferienreisen, doch rund 4,5 % der reisenden Haushalte wählen die Bahn, wobei die Kraftstoffpreise die Nachfrage nach der Bahn zusätzlich erhöhen.
Reaktionen der Reisenden und Wettbewerb auf Hochgeschwindigkeitsstrecken
Reisende vor dem Pariser Bahnhof Montparnasse berichteten von unterschiedlichen Erfahrungen mit den Preisen am Eröffnungstag. Gwendal, ein Steinmetz, sicherte sich eine Hin- und Rückfahrkarte erster Klasse zwischen Toulouse und Paris für 116 Euro, mit Hinreise am 23. Dezember und Rückreise am 26. Dezember. Ein weiterer Reisender, François, berichtete, dass seine Hin- und Rückfahrt zwischen Paris und Poitiers mit Rabattkarte 200 Euro kostete, gegenüber einem regulären Grundpreis von 130 Euro, rechnete aber vor, dass Autofahren unter Berücksichtigung von Maut- und Kraftstoffkosten mindestens 240 Euro kosten würde. Der Wettbewerb auf ausgewählten Korridoren hat günstigere Alternativen gebracht: Der italienische Betreiber Trenitalia eröffnete seinen Ferienverkauf zwei Wochen vor der SNCF auf der Strecke Paris–Lyon und Marseille.
Wenn auf bestimmten Strecken mehrere Betreiber unterwegs sind, etwa Trenitalia auf der Strecke Paris–Lyon–Marseille, wo der Verkauf für die Feiertage vor zwei Wochen begann, kann der Vergleich der Angebote Reisenden helfen, mehr Plätze und günstigere Preise zu finden.
Eine Preisprüfung für eine vierköpfige Familie, die in der Weihnachtswoche zwischen Paris und Marseille hin und zurück reist, ergab Gesamtkosten von 282 Euro bei Trenitalia gegenüber 348 Euro bei der SNCF.
- Trenitalia
- 282 €
- SNCF
- 348 €
Buchungsoptionen und Sparmaßnahmen
Reisende, die günstigere Tarife suchen, können verschiedene Buchungsanpassungen im französischen Schienennetz nutzen. Eine Verlegung der Reisezeiten auf frühe Morgenstunden, späte Abende oder Abfahrten unter der Woche kann die Gesamtkosten für Tickets auf stark frequentierten Ferienkorridoren senken. Reisende können auch alternative Betreiber oder Angebote prüfen, darunter OUIGO, Intercités und regionale TER-Linien, oder Bahnhöfe in Betracht ziehen, die dasselbe Großstadtziel bedienen. Die jährliche Carte Avantage zum Preis von 49 Euro bietet 30 % Rabatt auf berechtigte TGV-INOUI- und Intercités-Tarife, gilt jedoch nicht für OUIGO-Buchungen. Fahrgäste, deren Züge ausgebucht sind, können in der App SNCF Connect automatische Benachrichtigungen einrichten, die sie informieren, wenn zuvor reservierte Plätze frei werden.

