Zwei Tanker brennen nahe dem Donaudelta

Die Yara J, ein unter der Flagge der Komoren fahrender Chemikalien- und Öltanker auf dem Weg von der Türkei nach Sulina, geriet am Abend des 14. Oktober in rumänischen Hoheitsgewässern in Brand; ihre Besatzung wurde gerettet und war vollständig erfasst. Am frühen Morgen des 15. Oktober brach an Bord der Wine Trader, eines unter der Flagge San Marinos fahrenden Chemikalientankers auf dem Weg von Tunesien nach Rumänien, ein Feuer aus. Beide Schiffe hatten vor der Mündung des Sulina-Kanals geankert, der das Schwarze Meer mit der Donau verbindet. Ars Technica berichtete unter Berufung auf Reuters, die Wine Trader habe sich zum Zeitpunkt des Treffers etwa eine Seemeile außerhalb der rumänischen Hoheitsgewässer befunden.

Vermisste Seeleute und die Rettung

Die rumänische Schifffahrtsbehörde teilte zunächst in einer Pressemitteilung mit, an Bord der Wine Trader hätten sich zwölf Personen befunden, vier seien in Sicherheit und acht würden vermisst.

„Es befanden sich zwölf Personen an Bord des Schiffes. Vier von ihnen sind in Sicherheit, während acht derzeit vermisst werden.“

Spätere Berichte, darunter Deutsche Welle und Ars Technica unter Berufung auf Reuters, nannten fünf gerettete und sieben weiterhin vermisste Personen – die jüngste verfügbare Zahl. Die Deutsche Welle berichtete, die rumänischen Behörden hätten nach einem Notalarm der Wine Trader eine Such- und Rettungsaktion eingeleitet. Radu Miruta, amtierender Verteidigungsminister, sagte, eine Untersuchung sei im Gange, während militärische Radargeräte keine Drohne registriert hätten, die auf die Yara J zugeflogen sei. Die Besatzung der Yara J hingegen war vollständig erfasst.

Gerettet5

Vermisst7

Gerettet

5 Personen

Vermisst

7 Personen

Daten aus dem Artikeltext

Russland und die Drohnenfrage

Rumäniens Präsident Nicusor Dan sagte, die beiden Tanker seien von russischen Drohnen getroffen worden, die in den Luftraum des Landes eingedrungen seien – eine Erklärung, die ANSA unter Berufung auf Sky News verbreitete. Die Deutsche Welle merkte an, die rumänischen Behörden hätten bislang nicht ausdrücklich erklärt, Drohnen hätten die Brände verursacht. Das Verteidigungsministerium meldete, eine Drohne sei um 1:34 Uhr südöstlich von Sulina kurzzeitig in den rumänischen Luftraum eingedrungen, bevor sie vom Radar verschwunden sei. Reuters berief sich auf eine anonyme NATO-Quelle, die die Angriffe Russland zuschrieb. NATO-Generalsekretär Mark Rutte sagte nach einem Treffen mit den Staats- und Regierungschefs Rumäniens und Bulgariens, das Bündnis habe seine Fähigkeiten zur Drohnenabwehr entlang der Ostflanke verstärkt.

Eine breitere Kampagne gegen die Schifffahrt

Am 13. Oktober trafen Drohnen zwei Schiffe vor Bulgarien. Auf der HS Dignity, einem unter der Flagge Guinea-Bissaus fahrenden Frachtschiff, wurden elf Besatzungsmitglieder weiterhin vermisst, während von der ukrainisch betriebenen Chelsea 3 unter maltesischer Flagge die gesamte 15-köpfige Besatzung evakuiert wurde, fünf davon wegen leichter Verletzungen behandelt. Etwa eine Woche vor diesen Angriffen trafen See- und Luftdrohnen zwei weitere Handelsschiffe in der ausschließlichen Wirtschaftszone Bulgariens, wobei ein unter der Flagge Togos fahrendes Schiff sank, während eine bulgarische Fähre die 18-köpfige Besatzung eines beschädigten Schiffes unter der Flagge Palaus evakuierte. Am 5. Oktober geriet ein türkisches Frachtschiff mit Mais an Bord nach einem Drohnenangriff in Brand und sank später vor Rumänien; zwei Menschen starben, elf Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Die Deutsche Welle zählte in den zehn Tagen bis zum 15. Oktober mindestens 23 vermisste Seeleute bei Angriffen auf mindestens fünf Frachtschiffe.

Bulgarien, die Ukraine und die Reaktion

Bulgariens Ministerpräsident Rumen Radev sagte, Russland sei wahrscheinlich für die Angriffe vom 13. Oktober verantwortlich, und Sofia bestellte den russischen Botschafter ein, obwohl die bulgarischen Behörden erklärten, sie hätten keine klaren Beweise dafür, wer die Angriffe ausgeführt habe. Radev legte dem russischen Botschafter in Sofia seine Argumentation dar und sagte:

„es ergebe keinen Sinn, dass die Ukraine im Schwarzen Meer ihre eigenen Schiffe zerstöre“

Die Ukraine machte Russland verantwortlich, und Moskau hatte sich in den geprüften Berichten nicht geäußert. EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen bezeichnete das Schwarze Meer als einen weiteren Schauplatz der Eskalation in Russlands Krieg gegen die Ukraine. Radev sucht Hilfe bei der NATO und der EU und will Gespräche mit Rumänien und der Türkei über die Sicherheit der Schifffahrt führen.

Griechenland und der Sicherheitsrat

Das griechische Außenministerium verurteilte die Angriffe vor der bulgarischen Küste in einem Beitrag auf X und warnte, sie gefährdeten Menschenleben und bedrohten die maritime Sicherheit im Schwarzen Meer. Das Ministerium betonte, das Völkerrecht einschließlich des Seerechts stehe im Mittelpunkt, drückte seine Solidarität mit Sofia aus und lobte die Schnelligkeit der Rettungskräfte. Es forderte, die Verantwortlichen zur Rechenschaft zu ziehen, nannte aber keinen Urheber. Athen pflegt enge Beziehungen zu Sofia. Griechenland hat im Oktober den Vorsitz im UN-Sicherheitsrat inne und unterstützte Anfang des Monats das Drängen Kiews auf eine Sitzung des Rates zu russischen Angriffen.