Saudi Aramco stoppt Oktober-Rohöllieferungen an europäische Raffinerien nach Pipeline-Angriff

Pipelineangriffe legen Rotes-Meer-Route lahm

Ein Drohnenangriff um den 10. September beschädigte drei Pumpstationen entlang der 1.200 Kilometer langen Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens und erzwang eine Stilllegung der Verbindung, die Rohöl quer durch die Halbinsel zum Rotmeerhafen Yanbu transportiert. Branchenbewertungen zufolge wurden 3 der 11 Pumpstationen der Leitung beschädigt, Satellitenbilder bestätigten die Angriffe. Die Pipeline beförderte zuvor zwischen 4 und 5 Millionen Barrel pro Tag, was 4 bis 5 % der globalen Rohölversorgung ausmachte und eine Exportroute um die Straße von Hormus bot. Seit dem 11. September haben keine Rohölladungen Yanbu verlassen, da die Lagerbestände im Terminal auf wenige Tage Reserven geschrumpft sind. Die Betreiber rechnen mit einer teilweisen Wiederinbetriebnahme innerhalb weniger Tage, während vollständige Reparaturen voraussichtlich fünf bis sechs Wochen dauern werden.

Lieferstornierungen in ganz Europa

Saudi Aramco informierte europäische Raffinerien am 18. September, dass die für Oktober geplanten Rohöllieferungen im Rahmen der regulären monatlichen Terminkontrakte ausgesetzt werden. Die Entscheidung folgt auf frühere Stornierungen und Verzögerungen von September-Lieferungen, die mehrere Abnehmer betreffen, die Rohöl über den ägyptischen Terminal Sidi Kerir am Mittelmeer beziehen. Mindestens drei europäische Raffinerien erhielten eine formelle Mitteilung über stornierte oder verzögerte Lieferungen, und es werden Benachrichtigungen für mindestens zwei weitere Anlagen erwartet. Europäische Käufer suchen nach prompten Ersatzladungen aus der Nordsee und dem Mittelmeerraum, was eine Preisspanne zwischen Rohöl-Benchmarks und physischen Ladungen schafft.

Marktpreisdivergenz und Raffinerie-Exposition

Physische Rohöllieferungen in Europa erreichten etwa 122 Dollar pro Barrel, was eine Spanne von 14 Dollar gegenüber Brent-Rohöl-Futures ergab, die bei etwa 108 Dollar pro Barrel gehandelt wurden, bevor sie am 17. September unter 105 Dollar pro Barrel fielen. Die Versorgungsunterbrechung führt zu einer ungleichen Exposition der europäischen Raffinerien. Polens PKN Orlen ist für etwa 40 % des in seinen drei Raffinerien verarbeiteten Rohöls auf Saudi Aramco angewiesen. Deutschland hingegen hat eine geringe direkte Exposition, wobei saudisches Rohöl im Jahr 2025 0,8 % der deutschen Importe ausmachte. Deutsche Raffinerien beziehen den Großteil ihrer Importe aus Norwegen (16,6 %), den Vereinigten Staaten (16,4 %) und Libyen (13,8 %).

Alternativroute über den Persischen Golf

Um die verlorene Exportkapazität am Roten Meer auszugleichen, leitete Saudi Aramco die Rohölströme ostwärts zu seinem Exportterminal Ras Tanura am Persischen Golf um. Händler berichteten, dass das Unternehmen etwa 60 Millionen Barrel Rohöl aus Ras Tanura für die Verladung im September und Oktober verkauft hat, was einem durchschnittlichen Fluss von 1 bis 1,5 Millionen Barrel pro Tag entspricht. Diese Mengen sind für Schiff-zu-Schiff-Umladungen vor dem Hafen von Sohar in Oman vorgesehen, bevor sie asiatische und andere regionale Abnehmer erreichen. In der Zwischenzeit erklärte die japanische Erdölvereinigung, dass japanische Raffinerien trotz anhaltender regionaler Sicherheitsrisiken ausreichende Rohölvorräte bis November gesichert haben.