Rumänien steht unter Treibstoffversorgungsdruck, da Kasachstan CPC-Öllieferungen stoppt; Interims-PM sagt, keine Engpässe für zwei Wochen
Interims-Premierminister Ilie Bolojan versicherte, dass Rumänien in den nächsten zwei Wochen keinen Treibstoffmangel erleiden werde, obwohl Kasachstan die Öllieferungen durch das Caspian Pipeline Consortium nach Drohnenangriffen nahe Noworossijsk ausgesetzt hat. Rompetrol sucht nach alternativen Routen, doch für August droht ein Produktionsrückgang von 10–15 % in der Raffinerie Petromidia, falls keine Lösung gefunden wird.
Versorgung für zwei Wochen gesichert
Interims-Premierminister Ilie Bolojan erklärte auf einer Pressekonferenz am 23. Juli, dass Rumänien trotz der Aussetzung der Öllieferungen Kasachstans durch das Caspian Pipeline Consortium (CPC) zum russischen Terminal Noworossijsk keinen unmittelbaren Treibstoffmangel erleide. Der Stopp erfolgte nach ukrainischen Drohnenangriffen auf Tanker im Schwarzen Meer, die die Risiken für Reeder erhöht haben. Nach einer Krisensitzung im Energieministerium mit Ölkonzernen und Händlern sagte Bolojan, der Markt sei kurzfristig stabil.
Zumindest für die nächsten zwei Wochen schätzen wir nicht, dass es Versorgungsprobleme geben wird.
Das Energieministerium bestätigte, dass wöchentliche Koordinierungstreffen stattfinden, wobei Staatssekretär Cristian Bușoi und Generalsekretär Sorin Elisei die Gespräche leiten. Die Unternehmen versicherten, dass die Nachfrage für die kommende Periode gedeckt sei und keine größeren Störungen absehbar seien.
Rompetrols Suche nach Alternativen
Die Hauptbetroffenheit liegt bei Rompetrol, das Rohöl aus Kasachstan für seine Raffinerie Petromidia bezieht. Das Unternehmen sucht aktiv nach alternativen Transportwegen, um den normalen Raffineriebetrieb bis in den August hinein aufrechtzuerhalten. Falls keine Lösung gefunden wird, könnte die Produktion von Petromidia im August um 10–15 % zurückgehen, warnte Bolojan.
Die Firma Rompetrol, die aus Kasachstan bezieht, sucht nach zusätzlichen Transportmöglichkeiten, um auch im August normal raffinieren zu können. Wenn dieses Problem nicht gelöst wird, schätzt sie einen Produktionsrückgang von 10–15 % im August in der Raffinerie Petromidia.
Die Raffinerie an der Schwarzmeerküste ist ein wichtiger Lieferant für den Inlandsmarkt. Ein anhaltender Rückgang würde die Treibstoffverfügbarkeit im Spätsommer verknappen, auch wenn die Behörden betonen, dass die aktuellen Vorräte ausreichen.
Eisenbahnstau in Westrumänien
Ein separater inländischer Engpass verschärft die Versorgungslage. Bauarbeiten an der Bahnstrecke Constanța–Fetești, kombiniert mit starkem sommerlichem Personenverkehr an die Küste, haben den regelmäßigen Fluss von Treibstoffzügen vom Ölterminal-Depot in die westlichen Regionen blockiert. Bolojan sagte, die Lagerbestände im Westen seien „am Limit.“
Das Depot, das ganz Rumänien vom Ölterminal aus versorgt, kann Treibstoffzüge nicht planmäßig in den Westen liefern, wegen der Personenzüge, die im Sommer verstärkt an die Küste fahren. Die Aktivität wird auf Nachtstunden verlagert, damit wir in der kommenden Zeit keine Probleme haben.
Nach Gesprächen mit der nationalen Eisenbahngesellschaft CFR und dem Verkehrsministerium einigten sich die Behörden darauf, Treibstoffzüge auf Nachtstunden zu verlegen. Die Maßnahme zielt darauf ab, den Takt wiederherzustellen und Engpässe im Westen zu verhindern, wo die Bestände kritisch niedrig sind.
- Drohnenangriffe auf Tanker nahe Noworossijsk veranlassen Kasachstan, die Öllieferungen durch das Caspian Pipeline Consortium zu stoppen.
- Das Energieministerium hält eine Krisensitzung mit Ölkonzernen ab; Rompetrol bestätigt die Suche nach alternativen Transportwegen.
- Interims-Premierminister Ilie Bolojan hält eine Pressekonferenz und erklärt, es gebe für mindestens zwei Wochen keine Versorgungsprobleme.
- Der Kerosintransport per Bahn wird auf Nachtstunden verlagert, um den Versorgungsengpass in Westrumänien zu entschärfen.
Reaktion der Regierung und Preisbedenken
Bolojan warnte, dass seine Übergangsregierung nur begrenzte Möglichkeiten habe, auf die Treibstoffpreise einzuwirken, und forderte das Parlament auf, etwaige gesetzliche Preisobergrenzen sorgfältig abzuwägen. Er erörterte einen möglichen Mechanismus mit Finanzminister Alexandru Nazare, betonte jedoch, dass jeder Eingriff die Wirtschaftstätigkeit nicht stören oder ein Treibstoffdefizit verursachen dürfe.
Das Energieministerium versprach, alle rechtlichen Hebel mit Unterstützung der Regierung zu nutzen, um eine kontinuierliche Versorgung sicherzustellen. Der internationale Kontext bleibt angespannt: Die Straße von Hormus ist blockiert, und die Sicherheit im Schwarzen Meer verschlechtert sich, was den Druck auf die globale Öllogistik erhöht. Vorerst konzentrieren sich die rumänischen Behörden auf das unmittelbare Zwei-Wochen-Fenster und die Suche nach alternativen Rohölrouten für Rompetrol.
