Rumänien stoppt Zugverkehr auf Strecke 200 nach Fund improvisierter elektrischer Vorrichtungen im Turdaș-Tunnel

Stilllegung auf Magistrala 200

Der rumänische nationale Eisenbahninfrastrukturbetreiber CFR SA hat am Sonntagnachmittag, dem 23. August 2026, den Zugverkehr auf der Magistrala 200 zwischen Simeria und Orăștie eingestellt. Die Betriebseinstellung begann um 14:49 Uhr auf beiden Gleisen der Strecke, die im Kreis Hunedoara unter der Verwaltung der Regionalbahnzweigstelle Timișoara liegt. Die Fachleute der Zweigstelle ordneten die vorsorgliche Stilllegung an, nachdem sie improvisierte elektrische Anlagen entdeckt hatten, die von unbekannten Personen im Turdaș-Eisenbahntunnel angebracht worden waren. Die Bahnverantwortlichen sperrten den Zugang zum gesamten Abschnitt, um Betriebsrisiken auszuschließen, während Sicherheits- und technische Überprüfungen stattfanden. Die Maßnahme betraf den Transit auf beiden Gleisen des Intercity-Korridors.

Angesichts der Art der identifizierten Elemente und der Notwendigkeit, jedes Risiko für die Sicherheit des Schienenverkehrs auszuschließen, wurde der Zugang zu dem betreffenden Bereich eingestellt, bis die Situation geklärt und die Überprüfungen abgeschlossen sind.

Ermittlungen und technische Inspektionen

Die Strafverfolgungsbehörden und spezialisiertes Eisenbahnpersonal wurden zum Turdaș-Tunnel entsandt, um den Bereich zu sichern und formelle Untersuchungen durchzuführen. Polizeibeamte leiteten eine Untersuchung ein, um festzustellen, wie die elektrischen Vorrichtungen im Tunnel angebracht wurden, und um die für die unbefugte Installation verantwortlichen Personen zu identifizieren. Gleichzeitig unterstützten technische Fachleute der CFR SA die Strafverfolgungsbehörden und führten detaillierte Inspektionen der örtlichen Gleisinfrastruktur und der Oberleitungen durch. Eisenbahnteams bewerteten die Tunnelstruktur, um zu überprüfen, ob keine sekundären Eingriffe stattgefunden hatten. Unternehmensvertreter erklärten, dass der Bahnbetrieb zwischen Simeria und Orăștie erst wieder aufgenommen wird, wenn alle Vor-Ort-Kontrollen abgeschlossen und die vollständige Sicherheitsfreigabe bestätigt ist.

Der Verkehr auf dem Abschnitt Simeria - Orăștie wird erst nach Abschluss der Ermittlungen und technischen Überprüfungen und nach Bestätigung, dass alle Sicherheitsbedingungen erfüllt sind, wieder aufgenommen.

Früherer Sabotagevorfall an der Schwarzmeerküste

Der Vorfall im Kreis Hunedoara ereignete sich 11 Tage nach einem früheren Fall einer vorsätzlichen Gleisbehinderung, der am 12. August 2026 zwischen Constanța und Mangalia verzeichnet wurde. Bei diesem Vorfall entdeckten Eisenbahnmitarbeiter drei Schwellen, einen Haufen Äste und einen Betonmeilenstein, die absichtlich auf den Schienen platziert worden waren. Instandhaltungsteams identifizierten die Gegenstände an drei verschiedenen Stellen entlang Gleis II, bevor sich der Personenzug näherte, der um 12:40 Uhr von Mangalia nach Constanța abfahren sollte. Die Eisenbahner räumten alle Gegenstände von der Strecke, bevor der Zug den Abschnitt erreichte. Der Einsatz stellte sicher, dass der Küstenpersonenverkehr ohne Ausfälle oder Betriebsverzögerungen fortgesetzt werden konnte.

Sicherheitswarnungen zu Eisenbahnmanipulationen

Nach der Entdeckung im Turdaș-Tunnel gab die CFR SA eine formelle Warnung vor unbefugten Eingriffen in die nationale Eisenbahninfrastruktur heraus. Das Unternehmen betonte, dass Manipulationen an der Ausrüstung oder das Betreten ausgewiesener Eisenbahnsicherheitsbereiche schwerwiegende Risiken für den Personenverkehr, das Zugpersonal und die Gleisarbeiter darstellen. Strafverfolgungsbeamte und Eisenbahntechniker setzen ihre gemeinsamen Ermittlungen auf dem Abschnitt Simeria bis Orăștie fort. Die technischen Teams müssen ihre vollständige Bewertung abschließen, bevor die CFR SA die Wiederaufnahme des regulären Zugverkehrs genehmigt.