Konflikte · Moskau, Sewastopol und Rostow am Don
Putin räumt Treibstoffkrise ein – Russland erwägt Zulassung von minderwertigem Benzin nach Angriffen auf Raffinerien
Russland erwägt, die Produktion und Einfuhr von minderwertigem Euro-2-Kraftstoff vorübergehend zu erlauben, während Präsident Putin einräumt, dass ukrainische Drohnenangriffe auf Raffinerien zu Engpässen und Rationierungen in weiten Teilen des Landes geführt haben.
KI-Text auf Grundlage von Berichten von The Independent, Libertatea, Stirile ProTV und weiteren Medien. Geändert . So entsteht er
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Kurz gefasst
Rationierungen, ausgesetzte Verkäufe an Zivilisten und Schlangen werden von der Krim bis nach Sibirien gemeldet, nur Moskau und abgelegene Gebiete sind ausgenommen.
Der Präsident berief Ölmanager und Minister ein und räumte ein, dass Drohnenangriffe Engpässe und Schlangen verursacht haben, bezeichnete den Mangel jedoch als 'nicht kritisch'.
Ein Bericht der Kommersant enthüllt einen Entwurf, der die Zulassung von schwefelreichem Euro-2-Kraftstoff, der seit 2013 verboten ist, für ein Jahr bis Juli 2027 vorsieht.
Verkäufe von Treibstoff an Zivilisten eingestellt, Reserven nur für wenige Tage; öffentlicher Nahverkehr und Dienstleistungen eingeschränkt.
Experte von Chatham House sagt, Putin werde gezwungen, Kriegsauswirkungen einzugestehen; IEA bezeichnet Störung als beispiellos.
Engpässe breiten sich landesweit aus
Treibstoffengpässe haben sich laut Anwohnern und lokalen Medien von der Krim auf Südrussland und Sibirien ausgeweitet. Der unabhängige Sender Mediazona berichtete, dass bis Sonntag in 56 Regionen Verteilungsbeschränkungen verhängt worden seien. Nur Moskau und einige abgelegene Gebiete bleiben von formellen Rationierungen verschont, obwohl selbst in der Hauptstadt Schlangen entstanden sind und einige private Tankstellen die Preise um mehr als 10 % auf rund 80 Rubel pro Liter erhöht haben. Auf der Krim wurden die Treibstoffverkäufe an Zivilisten vollständig eingestellt, um Militärfahrzeuge zu priorisieren, während in Sewastopol begrenzte öffentliche Verkäufe zu 189 Rubel pro Liter stattfanden, fast dreimal so viel wie der übliche Satz. Putin selbst stellte fest, dass die Treibstoffreserven auf der Krim nur für wenige Tage ausreichen, betonte jedoch, er sei zuversichtlich, dass frische Lieferungen eintreffen.
Putin bricht sein Schweigen
Präsident Putin berief am Sonntag eine im Fernsehen übertragene Sitzung mit Wirtschaftsvertretern und Ölmanagern ein und gab eine ungewöhnlich offene Einschätzung ab. Er forderte die Anwesenden auf, „die Folgen terroristischer Angriffe auf die russische Infrastruktur zu minimieren“ und besonders auf den Agrarsektor zu achten, dessen Ernte von rechtzeitigen Treibstofflieferungen abhängt.
„Was Angriffe auf kritische Infrastruktur im Allgemeinen und Energieinfrastruktur im Besonderen betrifft, so schaffen diese Angriffe auf unsere Anlagen natürlich Probleme, das ist offensichtlich.“
Politische Reaktion in Erwägung
Die russischen Behörden bemühen sich, den Schaden zu begrenzen. Die Wirtschaftszeitung Kommersant berichtete am Montag, dass die Regierung einen Vorschlag ausarbeite, der die Produktion und Einfuhr von Euro-2-Kraftstoff vorübergehend erlauben soll, der seit 2013 wegen seines hohen Schwefelgehalts verboten ist. Die Maßnahme könnte ein Jahr lang bis Juli 2027 laufen. Putin versprach, die Reparaturen an beschädigten Raffinerien zu beschleunigen und die Produktion von Luftabwehrsystemen zu steigern, während das Katastrophenschutzministerium auf der Krim wegen Treibstoff- und Stromknappheit den Notstand ausrief.
Expertenanalyse: Gezwungenes Eingeständnis
Analysten zufolge blieb dem Präsidenten kaum eine andere Wahl, als sich zu äußern.
„Putin wird nach und nach gezwungen, immer mehr über die Realität des Krieges öffentlich zuzugeben. In dieser Hinsicht beginnt das langfristige Ziel der Ukraine, diese Realität den Russen im ganzen Land vor Augen zu führen, Erfolg zu haben.“
Breitere wirtschaftliche Belastung
Die Treibstoffkrise verschärft eine schwächelnde Wirtschaft, die sich nun im vierten Kriegsjahr befindet. Die verstärkte Langstreckendrohnenkampagne der Ukraine zielt auf die Energieinfrastruktur ab, die Moskaus Militärausgaben finanziert. Während höhere globale Rohölpreise, die durch Spannungen im Nahen Osten angetrieben werden, weiterhin die Exporteinnahmen begünstigen, bedroht der inländische Angebotsengpass Schlüsselsektoren wie die Landwirtschaft und dämpft die Wachstumsambitionen. Die Regierung hatte für dieses Jahr mit einem Wachstum von fast 4 % gerechnet, doch die Raffinerieverluste könnten dieses Ziel gefährden. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj und europäische Staats- und Regierungschefs drängen auf erneute Friedensgespräche und sehen den wirtschaftlichen Druck als mögliche Verschiebung in Moskaus Kalkül.
Fragen zu diesem Text
Quellen und Kontext
- The IndependentPutin has admitted Russia is facing issues in Ukraine war - is he cracking?
- LibertateaPutin recunoaște că se confruntă cu o criză de combustibil din cauza atacurilor ucrainene: "Există cozi la benzinării
- Stirile ProTVReacția neașteptată a lui Vladimir Putin criza de combustibil din Rusia. Ce a recunoscut liderul de la Kremlin - Știrile ProTV
- France 24Economía - Rusia enfrenta falta de combustible tras ofensiva ucraniana contra sus refinerías
- Vladimir Putin
- Präsident Russlands, der Treibstoffengpässe durch ukrainische Angriffe einräumte und eine Krisensitzung einberief.
- Keir Giles
- Associate Fellow des Russland- und Eurasien-Programms von Chatham House, der Putins erzwungene öffentliche Eingeständnisse kommentiert.
- Volodymyr Zelensky
- Präsident der Ukraine, der angesichts der russischen Treibstoffkrise auf erneute Friedensgespräche drängt.
- Orte
- Moskau, Sewastopol, Jaroslawl, Wolgograd
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