RAF setzt Hawk-Flotte nach Ausstieg zweier Piloten aus Trainingsjet in Wales außer Betrieb

Flugzeugabsturz und Ausstieg

Ein Hawk-T2-Trainingsjet der Royal Air Force stürzte am Mittwoch, den 23. September 2026, auf der Insel Anglesey in Nordwales ab. Beide Piloten an Bord aktivierten ihre Schleudersitze kurz bevor das Flugzeug im Gebiet Pencarnisiog aufschlug. Im Internet kursierende Videoaufnahmen zeigten zwei Fallschirme, die sich in geringer Höhe öffneten, während der Jet sank und in der Nähe von Wohnhäusern in Flammen aufging. Die Polizei von Nordwales bestätigte, dass beide Besatzungsmitglieder den Vorfall mit leichten Verletzungen überlebten und es keine Berichte über Verletzte in der Bevölkerung gab. Die Einsatzkräfte meldeten keine strukturellen Schäden an umliegenden Häusern oder landwirtschaftlichen Gebäuden.

Augenzeugenberichte vom Unfallort

Zeugen in der Nähe von RAF Valley beobachteten, wie das Flugzeug unmittelbar nach dem Start von der Startbahn in Schwierigkeiten geriet. Pete Bennett verfolgte den Aufstieg und stellte fest, dass offene Flammen am Heck des Jets auftraten, bevor die Besatzung den Schleudersitz auslöste.

„Ich wusste sofort, dass es in Schwierigkeiten war – direkt beim Start gab es eine orangefarbene Flamme, und als es beschleunigte, stand es im Grunde in Flammen. Als es an Höhe gewann, verschwand die Flamme, aber es war eindeutig in Schwierigkeiten. Es stieg mit aggressivem Anstellwinkel … Es schlug zweimal heftig in der Luft aus, und dann gab es zwei deutliche laute Knallgeräusche. Die Piloten stiegen aus und beide Fallschirme öffneten sich.“

Ein weiterer Zeuge, Ollie Zalot, war auf der nahegelegenen vierspurigen A55 unterwegs, als er einen lauten Knall hörte und Rauch neben einem Bauernhof aufsteigen sah. Zalot bemerkte, dass die Intensität der Flammen die eines Lagerfeuers übertraf, was ihn befürchten ließ, dass Menschen in nahegelegenen Gebäuden in Gefahr sein könnten, bis er die Fallschirme herabschweben sah. Der Bezirksrat von Anglesey, Neville Evans, erklärte, es sei ein Glück, dass niemand am Boden bei dem Aufprall verletzt wurde.

Notfallreaktion und medizinischer Transport

Rettungskräfte trafen innerhalb weniger Minuten nach dem Aufprall an der Absturzstelle in Pencarnisiog ein. Die Polizei von Nordwales setzte örtliche Beamte zusammen mit Einheiten der Feuer- und Rettungsdienste von Nordwales, des walisischen Ambulanzdienstes University Health Trust und Helimed-Teams ein. Rettungshubschrauber der Maritime and Coastguard Agency und des walisischen Rettungsdienstes brachten die beiden Piloten von Anglesey zum Queen Elizabeth Hospital in Birmingham. Die Polizei errichtete einen Sicherheitskordon um die Absturzzone und bat die Öffentlichkeit, das Gebiet bis auf Weiteres zu meiden, während die Rettungskräfte die Trümmer sicherten.

Betriebspause und offizielle Untersuchung

Die Royal Air Force kündigte eine vorsorgliche Flugpause für sowohl Hawk T1- als auch Hawk T2-Flugzeuge der gesamten Militärflotte an, während die Ermittler die Ursache bewerten. Die Entscheidung betrifft das tägliche Flugtraining auf dem RAF-Stützpunkt Valley, der Heimat der No 4 Flying Training School, wo Kampfjetpiloten für den Frontdienst vorbereitet werden, sowie das Kunstflugteam Red Arrows, das die T1-Variante einsetzt. Die Red Arrows hatten bis zum kommenden Wochenende keine Flugvorführungen geplant. Die Luftwaffe bestätigte, dass eine offizielle Untersuchung zur Klärung der Absturzumstände läuft, und fügte hinzu, dass die Familien beider Piloten unterstützt werden. Der britische Verteidigungsminister Wes Streeting äußerte sich während einer Rede in London zu dem Vorfall und gab eine Stellungnahme ab, die die Überprüfung der Regierung umreißt.

„Meine Gedanken sind in erster Linie bei den Piloten. Wir werden zu gegebener Zeit weitere Informationen bereitstellen.“