Portugal erhöht Kraftstoffsteuerrabatt um 3 Cent – Entlastung 2026 bei 700 Millionen Euro

Ausweitung der Steuererleichterung

Die portugiesischen Behörden haben am 4. September 2026 eine Erhöhung des Kraftstoffsteuerrabatts für Diesel und Benzin um 3 Cent angekündigt. Der Minister für die Präsidentschaft, António Leitão Amaro, stellte die Maßnahme nach einer Sitzung des Ministerrates in Lissabon vor. Durch die Anpassung steigt der kumulierte Rabatt auf Erdölprodukte (ISP) auf 23 Cent pro Liter für beide Kraftstoffarten. Die verstärkte Entlastung tritt am Montag, dem 7. September 2026, in Kraft und soll Preiserhöhungen an den Zapfsäulen begrenzen. Leitão Amaro erklärte, die Unterstützung gelte landesweit, mit einer etwas höheren Entlastung für Diesel und einer etwas niedrigeren für Benzin, inklusive Mehrwertsteuer.

Preisdruck und Marktprognosen

Die steuerliche Intervention folgt auf Wochen der Preisvolatilität, die durch internationale Rohölmärkte, Spannungen im Nahen Osten und Schifffahrtsrisiken um die Straße von Hormus verursacht wurden. Seit Beginn der Feindseligkeiten unter Beteiligung der Vereinigten Staaten, Israels und des Iran sind die Dieselpreise in Portugal um rund 36 Cent pro Liter gestiegen, die Benzinpreise um 25 Cent. Der Automóvel Club de Portugal prognostizierte für die nächste Woche ohne steuerliche Anpassungen Preiserhöhungen von 15 Cent pro Liter für Diesel und 12 Cent für Benzin. Der Nationale Verband der Kraftstoffhändler (ANAREC) schätzte, dass Diesel um 15 Cent und Benzin um 10 Cent pro Liter steigen könnten, während andere Marktprognosen Anstiege von 13,5 Cent für Diesel und 11,5 Cent für Benzin erwarteten. Laut der Generaldirektion für Energie und Geologie (DGEG) lagen die Durchschnittspreise in der Woche bis zum 31. August 2026 bei 2.029 Euro für einfachen Diesel und 2.013 Euro für einfaches Benzin 95. Prognosen der DGEG auf Basis der Schlusskurse vom Donnerstag deuteten darauf hin, dass Diesel 2.169 Euro pro Liter und Benzin 95 auf 2.142 Euro pro Liter steigen könnten, vor endgültigen Zapfsäulenabweichungen je nach Marke und Standort.

Haushaltsauswirkungen und Steuerpolitik

Auf der 35. Dão-Weinmesse in Nelas erläuterte Premierminister Luís Montenegro die staatlichen Ausgaben im Zusammenhang mit Kraftstoffsubventionen und lehnte Forderungen ab, die Mehrwertsteuer direkt auf Kraftstoff zu senken. Montenegro wies darauf hin, dass der ISP-Rabatt im Jahr 2026 insgesamt rund 700 Millionen Euro beträgt. Er erklärte, die Regierung gebe überschüssige Mehrwertsteuereinnahmen über den ISP-Rabatt zurück, anstatt zusätzliche Steuereinnahmen aus Preiserhöhungen zu erzielen. Die seit Beginn des Konflikts speziell eingeführten Maßnahmen haben 300 Millionen Euro überschritten und umfassen den ISP-Rabatt, die Berufsdiesel-Unterstützung und den Solidaritätsgasflaschen-Zuschuss.

Das Land unternimmt eine sehr bedeutende Anstrengung, die überwacht werden muss, und falls es eine ständige Schwankung gibt, wie in den letzten vier Wochen, und falls sie anhält, ist die Regierung selbstverständlich bereit, auf diese Entwicklung mit den Maßnahmen zu reagieren, die uns am geeignetsten erscheinen.

Branchenhilfen und breitere wirtschaftliche Maßnahmen

Der Premierminister stellte fest, dass die Regierung einen Vorschlag zur Wiederaufnahme der außerordentlichen Unterstützung für landwirtschaftlichen Diesel (gekennzeichnet) fertigstellt, ein Programm, das im Juni 2026 ausgelaufen ist. Montenegro verband die Kraftstoffmaßnahme mit umfassenderen Steuerpolitiken und verwies auf vier Senkungen der Einkommensteuer, zwei Unternehmenssteuersenkungen und Befreiungen von der kommunalen Grunderwerbsteuer für junge Hauskäufer. Die Regierung betont, dass der ISP-Rabatt direkt auf den Kraftstoffrechnungen der Verbraucher sichtbar ist, sodass Autofahrer den staatlichen Abzug an der Zapfsäule überprüfen können.