Polen und Schweden unterzeichnen Vertrag über drei U-Boote vom Typ A26, erstes Boot soll 2030 ausgeliefert werden

Vertragsunterzeichnung

Am 29. Juni 2026 wurde im Rahmen der ersten polnisch-schwedischen Regierungskonsultationen in Gdynia der Hauptvertrag über drei U-Boote vom Typ A26 zwischen der polnischen Rüstungsagentur und Saab unterzeichnet. Das Orka-Programm hat einen Wert zwischen 15 und 20 Milliarden Zloty (etwa 50 Milliarden Schwedische Kronen) und ist damit einer der teuersten Rüstungsdeals der polnischen Geschichte. Die drei von Saab Kockums gebauten Boote der Blekinge-Klasse werden ab 2030 übergeben, wobei die erste Einheit nach der formellen Abnahme etwa ein Jahr lang in Schweden für Erprobungen und die Ausbildung der Besatzung verbleibt.

Das Orka-Programm und der schwedische Kauf eines Rettungsschiffs und von Piorun-Flugabwehrraketen aus Polen zeigen, dass unsere Länder gleichberechtigte Partner werden.

Fähigkeiten und Ersatz

Die neuen U-Boote sind dieselelektrisch mit einem außenluftunabhängigen Antrieb (AIP), der es ihnen ermöglicht, tagelang ohne Auftauchen zum Laden der Batterien unter Wasser zu bleiben. Sie werden das letzte noch einsatzfähige U-Boot, die ORP Orzeł, ersetzen, das jahrzehntelang im Dienst war. Es ist die erste Auslieferung von fabrikneuen U-Booten an die polnische Marine seit vier Jahrzehnten; die sechs seit den 1950er Jahren in Dienst gestellten Einheiten waren gebrauchte Boote aus der Sowjetunion und Norwegen.

Industrielle und verteidigungspolitische Zusammenarbeit

Über den Hauptvertrag hinaus wurde eine Reihe von Begleitabkommen geschlossen. Ein zwischenstaatlicher Rahmen für künftige Rüstungsbeschaffungen wurde geschaffen, und ein Finanzierungsabkommen zwischen der Bank Gospodarstwa Krajowego und der schwedischen Exportkreditagentur wurde unterzeichnet. Die Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) und Saab unterzeichneten eine Absichtserklärung zur Gründung einer Zweckgesellschaft für die Wartung, Reparatur und Instandhaltung von U-Booten in Polen. Zwischen der WB Group und Saab wurde ebenfalls ein Letter of Intent ausgetauscht. Schweden bestätigte den Kauf des in Polen gebauten Rettungsschiffs Ratownik.

Moderne Schiffe sind nicht nur der Kauf. Es geht auch um die Fähigkeit, sie über Jahrzehnte zu warten, zu reparieren und instand zu halten. Deshalb ist die Entwicklung dieser Kompetenzen in Polen von strategischer Bedeutung für die nationale Sicherheit und stärkt die heimische Verteidigungsindustrie.

Strategischer Kontext

Die Konsultationen, die von den Premierministern Donald Tusk und Ulf Kristersson geleitet wurden und an denen die Verteidigungs-, Außen-, Finanz-, Infrastruktur- und Kulturminister beider Länder teilnahmen, befassten sich auch mit der europäischen Sicherheit, der Zusammenarbeit in NATO und EU, der Lage in der Ostsee und der anhaltenden Unterstützung für die Ukraine. Das Orka-Programm soll die polnischen Marinefähigkeiten wiederherstellen und die polnische U-Boot-Flotte zu einer der führenden Regionalflotten in der NATO positionieren.

Zeitplan und Ausbildung

Um die Zeit bis zum Eintreffen der ersten A26 zu überbrücken, wird Schweden ein älteres U-Boot der A17-Klasse zur Ausbildung polnischer Seeleute zur Verfügung stellen. Die erste A26-Einheit soll voraussichtlich 2030 übernommen werden und bleibt etwa ein Jahr lang unter polnischer Flagge in Schweden für Tests und die Qualifikation der Besatzung, bevor sie in ihren Heimathafen Gdynia ausläuft. Zwei weitere A26 werden in den folgenden Jahren folgen.