Absturz auf dem Luftwaffenstützpunkt Tanagra

Der zweisitzige F-4 Phantom II der 338. Staffel des 117. Kampfgeschwaders stürzte am Samstag um 14:55 Uhr während einer Flugvorführung auf dem Luftwaffenstützpunkt Tanagra ab. Das Flugzeug war höchstens drei Minuten in der Luft, bevor es nach einer Rechtskurve in niedriger Höhe an Höhe zu verlieren begann. Der Jet prallte auf offenem Feld nahe Profitis Ilias auf den Boden, rutschte in Richtung einer Industrieanlage und brach in zwei Teile. Trümmer verteilten sich über einen Photovoltaikpark, rissen einen Strommast um und breiteten sich in angrenzendes Waldland aus, etwa zwei Kilometer von der Startbahn entfernt. Beide Besatzungsmitglieder, identifiziert durch die militärischen Dienstgrade Epismanagos und Sminagos, starben am Unfallort. Zwei 40-jährige ausländische Arbeiter erlitten leichte Splitterverletzungen und wurden im Krankenhaus Chalkida behandelt, während keiner der tausenden Flugschaubesucher verletzt wurde.

Notfallmaßnahmen und Eindämmung des Waldbrandes

Der Aufprall löste einen Busch- und Waldbrand aus, der sich schnell in Richtung Dilesi, einer Küstengemeinde südlich von Tanagra, ausbreitete. Die griechischen Behörden aktivierten das nationale Notfallwarnsystem 112 und forderten die Anwohner auf, die Sicherheitsanweisungen zu befolgen, als die Flammen sich den Häusern näherten. Anwohner berichteten von einer heftigen Explosion; ein Anwohner sagte, der tief fliegende Jet habe ihr Haus erschüttert und einen vorübergehenden Stromausfall verursacht. Die Verkehrsbehörden sperrten die Kreuzung, die die Nationalstraße Athen-Lamia mit der Provinzstraße nach Oinofyta verbindet, in beide Richtungen. Die griechische Feuerwehr setzte 115 Feuerwehrleute, 36 Löschfahrzeuge, neun Flugzeuge und vier Hubschrauber zur Brandbekämpfung ein, wobei die Luftoperationen am Nachmittag die Eindämmungsbedingungen verbesserten.

Feuerwehrleute115

Löschfahrzeuge36

Flugzeuge9

Hubschrauber4

Feuerwehrleute

115

Löschfahrzeuge

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Flugzeuge

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Hubschrauber

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Daten aus dem Artikeltext

Untersuchung der Flugdynamik

Der Luftfahrtexperte und ehemalige Heeresfliegerpilot Pantelis Fragkoulis sprach über die hohen physischen Anforderungen an die Flugbesatzungen bei öffentlichen Vorführungen.

„Diese Flüge sind wie echte Abfangeinsätze, die sehr oft in der Ägäis stattfinden.“

Fragkoulis erklärte, dass Vorführroutinen hohe Fluggeschwindigkeiten mit niedrigen Höhen kombinieren, sodass die Besatzungen im Falle eines unerwarteten Ausfalls nur minimale Reaktionszeit haben. Videoaufzeichnungen des staatlichen Senders ERT zeigten, wie der Jet kurz nach einer Rechtskurve in einen Sinkflug überging. Der pensionierte Generalleutnant Panagiotis Dimitriadis merkte an, dass das Flugzeug offenbar einen plötzlichen Schubverlust erlitten habe; die Ermittler erwägen Möglichkeiten wie gleichzeitigen Ausfall beider Triebwerke, aerodynamische Anomalien oder kritische mechanische Ausfälle. Medienberichte konzentrierten sich auch auf die Frage, warum die erfahrenen Piloten nicht ausgestiegen sind, und untersuchten, ob sie beim Flugzeug blieben, um es von besiedelten Gebieten fernzuhalten, oder ob ihnen die nötigen Sekunden für den Schleudersitzausstieg fehlten.

Absage und Regierungsmaßnahmen

Die Organisatoren der Flugschau evakuierten die Zuschauerbereiche und sagten alle verbleibenden Flugvorführungen des Athens Flying Week-Programms ab. Der griechische Verteidigungsminister Nikos Dendias reiste vorzeitig von der Internationalen Messe Thessaloniki ab, sagte seine geplanten Auftritte ab und kehrte nach Athen zurück. Die griechische Luftwaffe setzte einen formellen Untersuchungsausschuss ein, um das Trümmerfeld zu inspizieren, die Radartelemetrie zu überprüfen und den genauen zeitlichen Ablauf des mechanischen Versagens zu ermitteln.