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Papst Leo XIV. fliegt im Cockpit einer Iberia-Maschine nach Barcelona, eskortiert von einer spanischen F-18 und von Tausenden begrüßt

Papst Leo XIV. verbrachte zwei Drittel seines Fluges von Madrid nach Barcelona im Cockpit eines Iberia-A320, erhielt eine Ehreneskorte einer spanischen F-18 und landete in einer Stadt, die von zahlreichen Gläubigen gesäumt war.

Einladung ins Cockpit

Die Reise von Papst Leo XIV. von Madrid nach Barcelona am Dienstagmorgen wurde zu einem Spektakel in der Luft, nachdem die Flugbesatzung ihn für den Start ins Cockpit eingeladen hatte. Iberia-Kommandant Pablo Martínez Núñez, der den Airbus A320 steuerte, sagte RTVE, der Pontifex habe „zwei Drittel des Fluges“ neben den Piloten verbracht. Die Einladung wurde im Voraus mit einem Vertreter des Vatikans abgestimmt, der Martínez Núñez riet, dem Heiligen Vater das Angebot direkt zu unterbreiten.

Er sagte mir, er sei noch nie im Cockpit eines Passagierflugzeugs abgehoben, und wir luden ihn ein.

Der Kommandant, ein 26-jähriger Veteran der spanischen Fluggesellschaft, bezeichnete den Einsatz als den besondersten Flug seiner Karriere. Das Teilstück Madrid-Barcelona ist der erste von vier Inlandsflügen, die Iberia für den Papstbesuch durchführt; andere Besatzungen übernehmen die anschließenden Abschnitte nach Gran Canaria, Teneriffa und Rom.

Kampfjet-Eskorte aus Saragossa

Als das Flugzeug die Reiseflughöhe erreicht hatte, informierte die Besatzung den Papst über eine Überraschung: Ein Kampfjet der spanischen Luftwaffe vom Typ F-18 war vom Luftwaffenstützpunkt Saragossa gestartet, um eine Ehreneskorte zu bilden. Der Militärjet flog neben dem Iberia-A320 her, bis der Anflug auf Barcelona begann. In einem von Vatikan-Korrespondenten an Bord des Papstflugzeugs festgehaltenen Moment zog der Kampfpilot während der Steuerung sein eigenes Mobiltelefon hervor, um das Flugzeug des Papstes zu fotografieren. Die beiden winkten sich bei dem Zusammentreffen zu.

Papstflug Madrid–Barcelona, 10. Juni 2026
  1. Papst Leo XIV. besteigt den Iberia-A320 in Madrid; der Kommandant lädt ihn für den Start ins Cockpit ein.
  2. Start von Madrid mit dem Papst im Cockpit.
  3. In Reiseflughöhe gesellt sich eine F-18 vom Stützpunkt Saragossa als Ehreneskorte hinzu.
  4. Das Flugzeug überfliegt die Sagrada Familia; der Papst kehrt auf seinen Sitzplatz zurück.
  5. Landung in Barcelona-El Prat; Empfang durch Generalitat-Präsident Salvador Illa.

Überflug der Sagrada Familia

Minuten vor der Landung gab der Kommandant bekannt, dass das Flugzeug gleich die Sagrada Familia überfliegen werde, das bekannteste Wahrzeichen Barcelonas. Nach Angaben von Journalisten, die mit dem päpstlichen Gefolge reisten, hatte der Pontifex zuvor nach der Möglichkeit gefragt, die Basilika aus der Luft zu sehen. Der Überflug bot einen Vorgeschmack auf die Stätte, die Leo XIV. am Mittwoch besuchen soll.

Ankunft in Barcelona

Nach der Landung am Flughafen El Prat wurde der Papst vom Präsidenten der Generalitat, Salvador Illa, empfangen. Da das Tagesprogramm hinter dem Zeitplan zurücklag, brachten die Behörden die vatikanische Presseabteilung in nur 20 Minuten von der Startbahn zur Kathedrale des Heiligen Kreuzes und der Heiligen Eulalia. Tausende Menschen hatten sich vor der Kathedrale versammelt und skandierten „Viva el Papa!“, noch bevor seine Wagenkolonne eintraf. Im Inneren leitete Leo XIV. einen Gottesdienst, der Passagen auf Katalanisch und Spanisch miteinander verband.

Eine Botschaft der Hoffnung

Martínez Núñez, sichtlich bewegt nach dem Flug, sagte, der Papst bringe „eine Botschaft der Hoffnung, des Vertrauens, der Zuneigung und der Nähe“, die seiner Meinung nach heute besonders notwendig sei. Der Pontifex begab sich später in den Bischofspalast, wo er wohnt und private Besuche empfängt, bevor am Abend ein Gebetswachen mit Tausenden im Olympiastadion Lluís Companys stattfand.

Madrid · Barcelona · Saragossa

4 Quellen

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