Norris entreißt Hamilton die Ungarn-Pole um 12 Tausendstel und beendet Mercedes‘ perfekte Qualifying-Serie 2026

Das finale Shootout

Lando Norris sicherte sich seine erste Pole Position als Weltmeister mit einer Runde von 1:17.207 auf dem Hungaroring, wobei er die Ziellinie mit 270 km/h überquerte. Der Vorsprung auf Lewis Hamilton von 0,012 Sekunden entspricht bei dieser Geschwindigkeit etwa 90 Zentimetern. Ferrari war mit hohen Erwartungen nach Budapest gereist, nachdem das Team am Freitag im Training dominiert hatte, aber Norris und McLaren, unterstützt durch fünf neue aerodynamische Komponenten, entpuppten sich am Samstag als das stärkste Paket.

Ich bin wirklich glücklich, wieder an der Spitze zu sein. Es war ein hartes Wochenende, aber wir waren schnell und unsere Upgrades haben geholfen. Es ist großartig, auf Pole zu sein, besonders auf dieser Strecke.

Hamiltons verpasster Rekord

Hamilton, der die Hungaroring-Rekorde für Siege (acht) und Pole-Positionen (neun) hält, war nach dem Qualifying sichtlich frustriert. Er war der erste Fahrer, der in Q3 auf die Strecke ging, eine Entscheidung, von der er glaubt, dass sie ihm die Spitzenposition gekostet hat.

Ich denke, wir haben das ganze Wochenende über großartige Arbeit geleistet und waren im Qualifying solide, aber als Erster in Q3 auf die Strecke zu gehen, war nicht die richtige Entscheidung. Wir waren schneller, aber am Ende ist es uns entglitten.

Das Ergebnis ist das erste Mal im Jahr 2026, dass Mercedes nicht die Pole-Position blockiert hat. Hamilton riskierte zudem eine mögliche Strafe, weil er Oscar Piastri während dessen schneller Runde behindert hatte.

Die Top Ten der Startaufstellung

Der Meisterschaftsführende Kimi Antonelli startet von Platz vier, direkt vor Piastris McLaren. George Russell qualifizierte sich als Siebter, nachdem seine Session wegen eines mechanischen Problems am Ende der Start-Ziel-Geraden vorzeitig beendet war. Max Verstappen reihte sich trotz eines Ausflugs ins Kiesbett auf Rang sechs ein, mit seinem Red-Bull-Teamkollegen Isack Hadjar auf Platz acht. Arvid Lindblad (Racing Bulls) und Nico Hülkenberg (Audi) komplettierten die Top Ten.

Alonso und Aston Martin schaffen den Durchbruch

Fernando Alonso lieferte das erste konkrete Zeichen des Fortschritts bei Aston Martin in dieser Saison, indem er zum ersten Mal im Jahr 2026 ins Q2 einzog. Der Spanier wird am Sonntag von Startplatz 16 aus ins Rennen gehen, nachdem er an der zweiten Hürde gescheitert war. Teamkollege Lance Stroll schaffte es nicht aus Q1 heraus und startet von Platz 20. Das Team hatte in Budapest aerodynamische Upgrades eingeführt, um eine katastrophale erste Saisonhälfte in den Griff zu bekommen, die beide Fahrer häufig ans Ende des Feldes oder in die Boxenzwänge gebracht hatte.

Zu den bemerkenswerten Ausfällen gehörten: Franco Colapinto (Alpine) und Gabriel Bortoleto (Audi) schieden in Q2 aus und belegten die Plätze 13 und 14. Carlos Sainz schaffte mit seinem Williams nur Platz 18.

Was der Sonntag bringt

Der Hungaroring ist eine der kürzesten und langsamsten Strecken im Kalender, und die Position auf der Strecke ist auf einem Layout, auf dem Überholen bekanntermaßen schwierig ist, von enormer Bedeutung. Antonelli geht mit einem Vorsprung von 45 Punkten auf Hamilton in der Gesamtwertung in das Rennen. Ferrari und McLaren kommen beide mit neuem Selbstvertrauen nach Budapest, während Mercedes angesichts der geteilten Startpositionen Schadensbegrenzung betreiben muss.