Norris schnappt Hamilton Ungarn-Pole um 0,012s ab und beendet Mercedes’ 10-Rennen-Qualifying-Serie
Lando Norris sicherte sich die Poleposition für den Großen Preis von Ungarn mit 0,012 Sekunden Vorsprung vor Lewis Hamilton und beendete damit Mercedes’ Serie von 10 aufeinanderfolgenden Poles in der Formel-1-Saison 2026.
Norris holt Pole um 0,012s
Auf der letzten fliegenden Runde in Q3 fuhr McLarens Lando Norris eine Zeit, die nur 0,012 Sekunden schneller war als die von Lewis Hamiltons Ferrari. Der Brite sicherte sich seine 17. Karriere-Pole und die erste seit dem Großen Preis von Las Vegas im vergangenen Herbst. Diese Runde durchbrach ein Saisonmuster: Alle zehn vorherigen Qualifyings 2026 waren von einem Mercedes-Fahrer angeführt worden. Die engen Abstände setzten sich aus dem Abschlusstraining fort, wo Norris bereits mit einer Zeit von 1:17,939 die Bestzeit gefahren war, 0,117 Sekunden vor Hamilton und 0,129 Sekunden vor Kimi Antonelli.
Norris zeigte sich nach dem Qualifying offen.
Ich bin sehr glücklich, wieder an der Spitze zu sein. Es war ein schwieriges Qualifying. Ich hatte den ganzen Tag Vertrauen. Wir haben einen guten Job gemacht, das Auto hat gut funktioniert. Ich bin wirklich zufrieden für das Team.
Hamilton, der auf eine Rekord-Pole 105 jagte, lag am Ende 0,012 Sekunden zurück. Ihm droht eine mögliche Startplatzstrafe, weil er in Q2 McLarens Oscar Piastri behindert haben soll. Charles Leclerc komplettierte eine reine Ferrari-Zweite-Reihe auf Platz drei.
Mercedes’ perfekte Zehn endet
Mercedes kam mit zehn Poles aus zehn Rennen nach Hungaroring: sechs für den Meisterschaftsführenden Kimi Antonelli, vier für George Russell. Diese Serie stoppte, als Antonelli nur Vierter wurde und Russell, durch ein Wasserleck ausgebremst, Siebter wurde. Antonelli wurde zudem untersucht, weil er angeblich unter Gelben Flaggen zu schnell gefahren sein soll, nachdem Max Verstappens später Dreher.
Teamchef Toto Wolff war deutlich.
Wir sind einfach nicht gut genug. Kimi hatte etwas Pech. Wir wussten, dass Budapest schwierig sein würde. Es war schon immer eine McLaren- und Ferrari-Strecke.
Das Zuverlässigkeitsproblem an Russells Auto trug zur Frustration bei. Der Tag brachte eine kleine positive Note für Deutschland: Nico Hülkenberg brachte seinen Audi auf den zehnten Startplatz, obwohl der Abstand zur Spitze groß blieb.
Es ist positiv, in Q3 zu kommen, aber der Abstand ist groß.
Fernando Alonso, in einem Aston Martin mit 16 neuen Komponenten, schied in Q2 aus und startet von Platz 16.
Wütender Verstappen und Mittelfeld-Aktionen
Red Bulls Max Verstappen drehte sich spät in Q3 und löste die Gelben Flaggen aus, die Antonellis letzten Versuch erschwerten. Der Vierfach-Weltmeister war über Funk wütend auf sein Auto.
Das Auto ist völlig kaputt. Es wird immer schlimmer. Was für ein Witz! Was für ein beschissenes Wochenende.
Er qualifizierte sich als Sechster, einen Platz vor dem behinderten Russell, während die Top Ten von Autos von Alpine, Haas und dem verbesserten Aston Martin von Alonso komplettiert wurden.
Meisterschaftsbild und Sommerpause
Nach dem Großen Preis von Ungarn am Sonntag geht die Formel 1 in ihre vierwöchige Sommerpause. Antonelli führt die Fahrerwertung mit 45 Punkten Vorsprung vor Hamilton nach zehn von 22 Rennen an. Norris, der nur auf Platz fünf der Wertung liegt, hofft, seine erste Pole der Saison in einen zweiten Sieg in Folge in Hungaroring umzuwandeln. Das Rennfahren wird am 23. August mit dem Großen Preis der Niederlande in Zandvoort fortgesetzt.
