Norris erhält 10-Platz-Strafe für Belgien-GP nach Einbau der vierten Leistungselektronik-Einheit

Die Strafankündigung

McLaren bestätigte am Donnerstag, dass Lando Norris für den Großen Preis von Belgien am Sonntag eine 10-Platz-Strafe auf dem Grid erhält, nachdem eine vierte Leistungselektronik-Einheit an seinem Auto eingebaut wurde. Die Saisonbegrenzung liegt bei drei Einheiten, daher löst der Wechsel einen obligatorischen Rückfall aus. Norris startete das letztjährige Rennen in Spa von der Pole-Position, doch das Team hatte 2026 mit dem Tempo zu kämpfen und liegt in der Konstrukteurswertung hinter Mercedes und Ferrari auf Platz drei.

Wir müssen eine 10-Platz-Strafe für Landos Auto in Kauf nehmen, um eine neue Einheit zu verwenden.

Eine Saison voller Zuverlässigkeitsprobleme

Die Strafe ist der Höhepunkt einer Reihe von Ausfällen, die im März begannen. Die erste Einheit erlitt beim Großen Preis von China einen Totalausfall, der Norris am Start des Rennens hinderte. Eine zweite Einheit wurde für Japan eingebaut, musste aber nach Problemen im freien Training zur Reparatur zurückgezogen werden. Diese reparierte Einheit fiel dann im Juni beim Training in Monaco endgültig aus, was McLaren zwang, eine dritte Einheit innerhalb der Zuteilung einzubauen. Diese dritte Einheit lief seit Miami zuverlässig, aber das Team möchte nun Zuverlässigkeitsverbesserungen übernehmen, die von Mercedes-AMG High Performance Powertrains eingeführt wurden.

Warum Belgien?

McLaren wählte Spa für die Strafe, weil Überholmanöver dort häufiger sind als auf den nächsten beiden Strecken. Das Team erklärte in seiner Stellungnahme, dass die belgische Strecke im Vergleich zu Ungarn und Zandvoort, die im Kalender folgen, „relativ häufigere“ Überholmöglichkeiten biete. Der Plan ist, die vierte Einheit für den Rest der Saison zu nutzen, um weitere sportliche Strafen zu minimieren. Norris wird am Freitag im Training auch einen anderen Heckflügel testen, um die Rennleistung am Sonntag zu optimieren.

Wir haben uns dafür entschieden, dies in Belgien zu tun, einer Strecke, auf der Überholmanöver relativ häufiger vorkommen, im Gegensatz zu den folgenden beiden Veranstaltungen in Ungarn und Zandvoort.

Meisterschaftsbild

Norris kommt in Spa mit 97 Punkten als Fünfter der Fahrerwertung an, 82 Punkte hinter Spitzenreiter Andrea Kimi Antonelli von Mercedes. Er hat in dieser Saison bisher nur zwei Podestplätze erreicht, keinen Sieg, da die neuen technischen Regeln die Wettbewerbsordnung durcheinandergebracht haben. McLaren dominierte 2025, ist aber zurückgefallen, während Mercedes und Ferrari die Führung übernommen haben. Norris‘ bestes Qualifying-Ergebnis wird durch den 10-Platz-Rückfall zunichtegemacht, was bedeutet, dass er selbst bei einer Pole-Position am Samstag nicht höher als auf Platz 11 starten wird.

Piastri weist Verstappen-Spekulationen zurück

Abseits der Strafnachrichten sprach Oscar Piastri über neue Gerüchte, die Max Verstappen mit seinem McLaren-Sitz in Verbindung bringen. Vor dem Belgien-GP gab es Berichte, wonach Verstappens Lager bereits im nächsten Jahr auf McLaren zugekommen sei. Piastri, der vor der Saison 2025 einen langfristigen Vertrag unterschrieben hat, sagte, er fühle sich „sehr wohl“ und bestätigte, dass er 2027 für das Team fahren werde. Er merkte an, dass Verstappen angesichts der Leistungsprobleme von Red Bull möglicherweise Optionen auslote, betonte jedoch, dass seine eigene Position sicher sei.

Ich bin sehr zufrieden mit meiner Situation, wie die Dinge stehen und wie alles läuft.