Jorge Martín verteidigt Zwei-Punkte-Vorsprung vor Marc Márquez in Mandalika
Die MotoGP-Weltmeisterschaft gastiert zum Großen Preis von Indonesien auf dem Pertamina Mandalika Circuit in Lombok, wo Jorge Martín mit zwei Punkten Vorsprung vor Marc Márquez anreist und noch sechs Rennen in der Saison 2026 ausstehen.
Zwei Punkte trennen die Titelanwärter
Die MotoGP-Saison 2026 macht auf dem Pertamina Mandalika Circuit in Lombok Station zum Großen Preis von Indonesien, dem 15. Saisonlauf bei noch sechs ausstehenden Rennen. Aprilia-Pilot Jorge Martín geht mit 333 Punkten als Spitzenreiter ins Wochenende und verteidigt einen Zwei-Punkte-Vorsprung vor Ducati-Fahrer Marc Márquez, der 331 Zähler aufweist. Márquez verringerte den Rückstand, nachdem er mit dem Doppelsieg im Sprint und im Sonntagsrennen in Motegi 37 Punkte geholt hatte. Martín, der mit 12 Punkten Vorsprung nach Japan gereist war, belegte im Grand Prix den zweiten Platz und baute seine Serie von Top-Fünf-Ergebnissen auf sieben Rennen aus. Marco Bezzecchi liegt mit 284 Punkten auf Rang drei, 49 Zähler hinter seinem Aprilia-Teamkollegen.
- Jorge Martín
- 333 Punkte
- Marc Márquez
- 331 Punkte
- Marco Bezzecchi
- 284 Punkte
Márquez und seine schwierige Mandalika-Bilanz
Der Große Preis von Indonesien ist für Márquez der 300. Start in allen WM-Klassen. Ein Sieg würde Mandalika zur 23. Strecke machen, auf der er in der Königsklasse triumphiert, womit er zu Valentino Rossi aufschließen würde. Allerdings hat Márquez bei vier früheren Besuchen auf dem 4,3 Kilometer langen Kurs noch nie Punkte in einem Sonntagsrennen geholt. Ein Sturz im Warm-up warf ihn 2022 zurück, es folgten ein Unfall 2023 und ein Motorschaden 2024. Im Jahr 2025 führte eine Kollision in der ersten Runde mit Bezzecchi zu einer Schulterverletzung, die seine Wintervorbereitung beeinträchtigte.
Márquez äußerte sich bei der Vorschau auf das Wochenende zu seiner Bilanz.
Deshalb denke ich lieber nicht an die Vergangenheit mit dieser Strecke, denn die Beziehung ist nicht die beste. Die Einstellung ist, dass dieses Jahr anders wird. Das kann mehr oder weniger helfen, aber die Meisterschaft wird hier in Mandalika weder gewonnen noch verloren. Es stimmt, dass man mit mehr Punkten besser dasteht. Also werden wir versuchen, so nah wie möglich an der Spitze zu sein, aber von vornherein schließen wir nichts aus.
- Rückzug vom Sonntagsrennen nach einem Sturz im Warm-up
- Aufgabe im Langstreckenrennen nach einem Sturz
- Zielankunft wegen eines mechanischen Problems verpasst
- Aufgabe in der ersten Runde nach einer Kollision mit Marco Bezzecchi
Aprilia-Tempo und technische Vorbereitung
Der Mandalika-Kurs umfasst 11 Kurven und schnelle Übergänge, die als günstig für Aprilia gelten. Martín gewann 2024 von der Pole-Position aus an diesem Ort, nachdem er 2023 den Sprint für sich entschieden hatte. Das Rennen 2025 verpasste er wegen eines in Japan erlittenen Schlüsselbeinbruchs, weshalb die frühe Vorbereitung in den Sessions vom 9. bis 11. Oktober entscheidend ist. Martín nannte die Reifenmischungsverwaltung als ausschlaggebenden Faktor für die Rennabstimmung und rechnet damit, dass Ducati sich stetig anpassen wird.
Martín zeigte sich vor dem Freitagstraining zuversichtlich, was sein Tempo angeht.
Ich bin sehr zuversichtlich auf dem Motorrad, ich fühle mich jedes Mal schneller und es scheint, als gäbe es für jedes Problem die richtige Lösung. Wir sind in großartiger Form und erleben einen hervorragenden Moment. Jedes Rennen ist gleichermaßen wichtig, es werden wertvolle Punkte benötigt.
Fahrerlager debattiert künftiges Wochenendformat
Die Fahrer in Lombok bewerteten zudem das neue MotoGP-Wochenendformat, das für 2027 geplant ist. Der Plan sieht ein separates Sprint-Qualifying am Freitag vor, reduziert die Trainingszeit und streicht die Warm-up-Sessions am Sonntag. Pedro Acosta, der mit 90 Punkten Rückstand auf Martín Vierter der Meisterschaft ist, warnte, der Zeitplan könne die Karrieren der Fahrer verkürzen, eine Einschätzung, die Márquez in den Medienrunden teilte. In der restlichen Gesamtwertung liegt Acosta sechs Punkte vor dem fünftplatzierten Ai Ogura, während der Sieger des Mandalika-Rennens von 2025, Fermín Aldeguer, als Zehnter anreist.
