Antonelli siegt beim ersten Madring-Rennen

Mercedes-Pilot Kimi Antonelli gewann am Sonntag das erste Formel-1-Rennen auf dem neu gebauten Madring-Stadtkurs in Madrid. Der Sieg ist der achte Saisonerfolg des Italieners und baut seine Führung in der Fahrerwertung aus. Antonelli hielt sich am Nachmittag stets in der Spitzengruppe und übte bis in die Schlussphase des Grand Prix Druck aus. Red Bull Racings Max Verstappen überquerte die Ziellinie als Zweiter, während McLaren-Pilot Lando Norris nach einer Führung von Start weg Dritter wurde. Das Rennen auf dem eigens errichteten IFEMA-Kurs verlief ohne rote Flaggen, bot wenige Überholmöglichkeiten und setzte stark auf die Boxenstopp-Strategie.

Strategie und technische Ausfälle prägen das Podium

Die ersten Runden sorgten sofort für Spannung, als Verstappen in Kurve zwei weit fuhr, um Lewis Hamilton auszuweichen, und kurzzeitig die Position übernahm, bevor die Rennkommissare eingriffen. Verstappen verteidigte sein Manöver über das Teamfunk und erklärte den Vorfall seiner Box.

„Lewis hatte keine Kontrolle. Ich hatte keine andere Wahl.“

Hamilton musste seinen Ferrari später mit einem Bremsdefekt abstellen, als er auf Podestkurs lag – er war damit der erste Fahrer, der einen Grand Prix am Madring vorzeitig beendete. Charles Leclerc versuchte bei Ferrari eine alternative Strategie und verlängerte seinen ersten Reifensatz, um einen Großteil des Rennens zu führen, während die Rivalen ihre Boxenstopps absolvierten. Leclerc kam schließlich acht Runden vor Schluss an die Box und kehrte als Vierter hinter Norris auf die Strecke zurück. Auch Aston Martins Lance Stroll schied aus und löste den einzigen virtuellen Safety-Car-Einsatz des Nachmittags aus, während Sergio Pérez in Runde 34 stoppte.

Schwieriges Heimspiel für spanische Fahrer

Die einheimischen Piloten hatten am Nachmittag mit zahlreichen Komplikationen zu kämpfen. Williams-Fahrer Carlos Sainz hatte bereits in der Startphase Schwierigkeiten mit Yuki Tsunoda, bevor er in eine Kollision mit Aston-Martin-Pilot Fernando Alonso verwickelt wurde. Die Rennkommissare belegten Sainz mit einer Fünf-Sekunden-Strafe, weil er Alonso in die Richtung der Mauer gedrängt hatte; diese Strafe verbüßte der Spanier bei seinem ersten Boxenstopp. Sainz gewann nach dem Ausfall von Pérez in Runde 34 an Positionen, doch sein Williams erlitt einen technischen Defekt, der das Team dazu zwang, das Auto in Runde 46 abzustellen – zehn Runden vor dem geplanten Ziel. Alonso trug bei der vorherigen Kollision mit Sainz Fahrzeugschäden davon, kämpfte mit der Leistung und überquerte die Ziellinie als 17. und vorletzter gewerteter Fahrer.

Madrid kehrt in den Formel-1-Kalender zurück

Die Veranstaltung markierte die Rückkehr der Formel 1 in die spanische Hauptstadt nach 45-jähriger Abwesenheit, mit einem Rennvertrag, der bis 2036 läuft. 125.000 Zuschauer füllten die Tribünen rund um das IFEMA-Ausstellungsgelände, darunter markante Abschnitte wie La Monumental mit Blick auf die überhöhte Kurve der Strecke. Das Rennen zog prominente institutionelle und prominente Persönlichkeiten an, angeführt von König Felipe VI. mit seinen Töchtern, Prinzessin Leonor und Infantin Sofía. Auch Mitglieder der Fußballmannschaft von Real Madrid, Tennisspieler Rafael Nadal und IFEMA-Präsident José Vicente de los Mozos waren im Fahrerlager zugegen, als Madrid seine erste Meisterschaftsrunde auf dem neu gebauten Stadtkurs absolvierte.