Macron besucht Saint-Pierre-et-Miquelon und trifft kanadischen Premierminister Mark Carney

Erster Präsidentenstopp in Saint-Pierre

Der französische Präsident Emmanuel Macron ist am Samstag, dem 19. September 2026, in Saint-Pierre-et-Miquelon eingetroffen und hat damit einen dreitägigen offiziellen Besuch begonnen. Der 72-stündige Aufenthalt ist Macrons erster Besuch des nordatlantischen Archipels seit seiner Wahl 2017 und seiner Wiederwahl 2022. Jacques Cartier entdeckte die Inseln im 16. Jahrhundert, und das Gebiet wurde 1816 endgültig französisch. Mit 5.790 Einwohnern ist der Archipel das am dünnsten besiedelte Überseegebiet Frankreichs und liegt mehr als 4.300 Kilometer vom französischen Festland entfernt. Aufgrund dieser Geografie ist die Inselgruppe stark auf das benachbarte Kanada angewiesen – für Gesundheitsversorgung, Fischereirechte, Schifffahrt und die regelmäßige Versorgung. Die ehemalige Ministerin Annick Girardin betonte, dass der Besuch lokale Entwicklungsprioritäten sichtbar mache, darunter das Umsiedlungsprojekt in Miquelon sowie mögliche Investitionen in Flughafen-, Digital- und Raumfahrtinfrastruktur.

Dieser Archipel, deep Zeit ein Fischerei umschlag, kann zu einer geostrategischen, Flughafen-, digitalen und Raumfahrtplattform an den Toren der Arktisroute werden, gemeinam mit unsern kanadishen und amerikanischen Nachbarn.

Französisch-kanadische Gespräche in Saint-Pierre

Am Sonntag wird Macron den kanadischen Prem inister Mark Carney in Saint-Pierre zu bilaterlen Gesprächen empfangn. Es ist der erste offizielle Besuch eines kanadischen Premierministers auf dem Archipel. Das Treffen findet nach politischen Spannungen statt, die durch Äußerungen von Donald Trump über Kanada und Grönland ausgelöst wurden. Trump zeigte zuvor eine Karte, die die gesamte Region, einschließlich Saint-Pierre-et-Miquelon, in den Farben der Vereinigten Staaten darstellte, und Washington benannte kürzlich einen grenzüberschreitenden See um. Macron und Carney wollen sich bei ihrem Treffen auf eine gemeinsame diplomatische Linie verständigen, die französische Gebietshoheit bekräftigen und die Bande zwischen Kanada und der Europäischen Union stärken.

Arktisrouten und Marineeinsatz

Frankreichs Sicherheit im Nordwestatlantik konzentriert sich auf die Fulmar, einen umgebauten Fischtrawler, der seit 2009 von der französischen Marine bewaffnet wird. Das betagte Patrouillenschiff, das 1997 umgebaut wurde und bis 2030 ersetzt werden soll, ist das einzige ständige französische Marineschiff im Archipel. Seine Patrouillenrouten erstrecken sich über den Nordwestatlantik bis nach New York, Boston, die kanadischen Großen Seen und den Eingang zur Nordwestpassage. Das Abschmelzen des sommerlichen Meereises hat die kommerzielle Schifffahrt durch die Nordwestpassage geöfnet und zieht Seeverkehr und Interesse konkurrierender globaler Mächte an, darunter China und Russland.

Alle unsere Konkurrenten sind in der Region, also müssen auch wir präsent sein.

Regionale militärische Zusammenarbeit

Im gesamten August war die Fulmar um Grönland, etwa 2.000 Kilometer nördlich von Saint-Pierre, im Einsatz, um an geMeinsamen Manövern des kanadischen Militärs teilzunehmen. US-Treitkräfte nahmen trotz diplomatischer Differenzen zwischen Washington und Ottawa an den Übungen in Nuuk teil. Schiffsommandant Lieutenant de vaisseau Thibault beschrieb die Fulmar als französischen Posten, der die souveräne Präsenz zusammen mit verbündeten Kräften sicherstellen soll. Macron wird seine Reise am Montag mit einer Inspektion an Bord der Fulmar beenden, bevor er nach Paris zurückkehrt.

Unsere Präsenz- und Souveränitätsmission erlaubt es uns, allen zu zeigen, dass wir das Gebiet besetzt halten.