Kanada verhängt Zölle auf US-Waren im Wert von 20 Mrd. $, während Trump Bombardier droht
Kanada verhängte am Dienstag nach dem Scheitern bilateraler Handelsgespräche Gegenzölle zwischen 15 % und 50 % auf US-Importe im Wert von 20 Mrd. $, was Donald Trump dazu veranlasste, mit Beschaffungssperren und Einschränkungen von Flugzeugverkäufen zu drohen.
Umsetzung der Gegenzölle
Kanada verhängte am Dienstag, dem 8. September 2026, Vergeltungszölle zwischen 15 % und 50 % auf Waren aus den Vereinigten Staaten im Wert von 20 Mrd. $. Die Abgaben traten kurz nach Mitternacht in Kraft und entsprechen dem Volumen von 20 Mrd. $ kanadischer Exporte, die nach dem Scheitern bilateraler Handelsgespräche im August 2026 mit US-Zöllen von bis zu 50 % belegt worden waren. Die kanadischen Zölle gelten für gezielte Kategorien wie Aluminiumfolie und Diesellokomotiven und konzentrieren sich auf Produkte aus Bundesstaaten, die Präsident Donald Trump unterstützt haben. Premierminister Mark Carney verteidigte die Maßnahmen in einer Videoansprache mit dem Titel „Forward Guidance“, die in einer Fertighausfabrik mit Spanplattenwänden aufgezeichnet wurde.
Ich glaube nicht an eine Eskalation des Konflikts; das wäre nicht konstruktiv. Aber unsere Zölle sind notwendig, um unsere Arbeiter, unsere Unternehmen und unsere Gemeinschaften zu schützen. Wir können keine amerikanischen Waren zollfrei nach Kanada lassen, während sie unsere Unternehmen belasten, wenn sie exportieren.
Trump weitet Handelsdrohungen aus
Trump reagierte mit der Ankündigung von Anweisungen an die General Services Administration und den Handelsbeauftragten der Vereinigten Staaten, kanadische Produkte von Bundesvergabeverträgen auszuschließen. Am Montag drohte Trump zudem damit, US-Verkäufe von Geschäftsflugzeugen des in Montreal ansässigen Unternehmens Bombardier zu verbieten, falls die Firma ihre Produktion nicht in die Vereinigten Staaten verlagere. Bombardier wies die Kritik am Dienstag zurück und erklärte, dass das Unternehmen 3.500 Arbeiter in den Vereinigten Staaten beschäftige und jährlich 2,5 Mrd. $ bei Zulieferern in 47 Bundesstaaten ausgebe. Der Flugzeughersteller produziert Tragflächen in Texas, fertigt Flugsteuerungssysteme in Kalifornien, betreibt Wartungseinrichtungen in Arizona, Kansas, Florida und Connecticut und plant ein neues Servicezentrum in Fort Wayne, Indiana. Der republikanische Senator Jerry Moran aus Kansas verteidigte Bombardiers Standort in Wichita, der mehr als 1.000 Arbeiter in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich beschäftigt.
KEINE BOMBARDIER-VERKÄUFE MEHR IN DEN VEREINIGTEN STAATEN! Ihre Produkte sind nicht gut genug! Wenn sie unseren Markt wollen, müssen sie hier bauen und aufhören, Amerika wie ein „Sparschwein“ zu behandeln.
Verlauf der Zollmaßnahmen
Der aktuelle Handelsstreit baut auf mehreren Zollzyklen auf, die nach Trumps Amtsantritt im Januar 2025 eingeleitet wurden. Nach ersten Zollankündigungen und einer 30-tägigen Waffenruhe im Februar 2025 verhängten die Vereinigten Staaten am 4. März 2025 25-prozentige Abgaben auf allgemeine Importe und 10 % auf Energieprodukte. Kanada reagierte am selben Tag mit 25%-Zöllen auf US-Importe im Wert von 30 Mrd. C$, darunter Orangensaft, Erdnussbutter, Kaffee, Bier, Wein, Spirituosen, Haushaltsgeräte und Bekleidung. Später im Monat führten 25%-Zölle auf Stahl und Aluminium zu kanadischen Gegenmaßnahmen auf amerikanische Waren im Wert von 29,8 Mrd. C$, darunter Computer, Server und Sportartikel, gefolgt von 25%-Autozöllen im April 2025.
- Trump kündigt Zölle auf Kanada an, woraufhin Ottawa ein Vergeltungspaket im Wert von 155 Mrd. C$ vorbereitet.
- Beide Länder setzen die Zollimplementierung für 30 Tage aus.
- USA erheben 25%-Zölle und 10%-Energieabgaben; Kanada kontert mit 25%-Zöllen auf Waren im Wert von 30 Mrd. C$ aus den USA.
- USA erheben 25%-Zölle auf Stahl und Aluminium, was am nächsten Tag kanadische Gegenzölle auf Waren im Wert von 29,8 Mrd. C$ auslöst.
- Trump ordnet 25%-Zölle auf importierte Automobile an.
- Kanada erhebt Vergeltungszölle von 15% bis 50% auf US-Importe im Wert von 20 Mrd. $.
Wirtschaftliche Risiken und innenpolitische Reaktion
Carney riet der kanadischen Bevölkerung, sich auf eine längere wirtschaftliche Belastung einzustellen, und deutete an, dass der kommende Bundeshaushalt finanzielle Unterstützung für gefährdete Branchen vorsehen werde. Kleine kanadische Exporteure berichten von verlorenen Bestellungen, steigenden Betriebskosten und möglichen Personalabbauten aufgrund der grenzüberschreitenden Zölle. Vertreter des Weißen Hauses erklärten, Kanada trage in einem langanhaltenden Konflikt ein größeres finanzielles Risiko als die US-Wirtschaft. Als Reaktion auf den Handelsdruck der USA betonte Carney Pläne zur Diversifizierung des kanadischen Handels und zur Neuausrichtung auf europäische Partnerschaften.
