Tschechische Gripen-Jets fangen funklose Cessna ab – Flughäfen in Polen stellen Flugbetrieb ein

Abfang durch tschechische Kampfjets

Fluglotsen und Militärbehörden haben am Montagnachmittag den Flugbetrieb in Südpolen eingestellt, nachdem der Kontakt zu einem kleinen Zivilflugzeug verloren gegangen war. Das Flugzeug, eine Cessna 185, war von Ungarn aus mit einem Flugplan nach Suwałki im Nordosten Polens gestartet. Während des Überflugs über der Slowakei brach der Pilot jeglichen Funkkontakt mit den örtlichen Flugverkehrskontrollstellen ab. Da der Pilot nicht auf wiederholte Versuche zur Wiederherstellung der Kommunikation reagierte und die Flugbahn sich der polnischen Grenze näherte, wurden militärische Abwehrprotokolle aktiviert.

Ein Paar tschechischer JAS-39-Gripen-Kampfjets im Einsatz wurde losgeschickt, um das nicht reagierende Leichtflugzeug abzufangen. Die Militärjets fingen das Flugzeug ab und eskortierten es direkt zum Flughafen Krakau-Balice, wo es sicher landete. Auch polnische Luftwaffenjets wurden während des Einsatzes in erhöhte Bereitschaft versetzt, doch die polnischen Militärbehörden bestätigten, dass ihre Flugzeuge nicht starten mussten. Der Sprecher des Operativen Kommandos, Oberstleutnant Jacek Goryszewski, beschrieb die militärische Eskorte als Standard-Sicherheitsmaßnahme.

Der Flugverkehr musste aufgrund des Kontaktverlusts zu einem der kleinen Zivilflugzeuge eingestellt werden, aber der Kontakt wurde bereits wiederhergestellt. Aus Sicherheitsgründen musste dieses Flugzeug abgefangen werden. Die Situation ist geklärt, bald wird alles wieder normal.

Störungen an den Regionalflughäfen

Die Luftraumschließung dauerte etwa 30 Minuten zwischen 14:50 und 15:20 Uhr Ortszeit am Montag. Das Verteidigungsministerium ordnete den sofortigen Stopp des Flugverkehrs auf den Flughäfen Krakau-Balice und Kattowitz-Pyrzowice an, die beide zivile und militärische Funktionen erfüllen. Abfliegende Passagierflugzeuge wurden angewiesen, auf den Rollfeldern und Startbahnen zu warten, während ankommende Flüge in Warteschleifen gingen.

Wir wurden über diese Entscheidung vom Verteidigungsministerium informiert.

Der vorübergehende Stopp unterbrach den planmäßigen Passagierverkehr, der aus verschiedenen europäischen Zielen nach Polen zurückkehrte. Kommerzielle Flüge, die kurz nach 15:00 Uhr in Warteschleifen gezwungen wurden, umfassten Ankünfte aus Rimini, Palermo, Burgas und Lyon. Mindestens ein ankommender Flug nach Kattowitz konnte bis zur Wiedereröffnung nicht in der Warteschleife bleiben und wurde zum Flughafen Breslau umgeleitet. Die Polnische Flugsicherungsbehörde bestätigte, dass die Beschränkungen kurz nach der Landung der Cessna in Krakau aufgehoben wurden, sodass der normale Verkehr im südpolnischen Luftraum wiederhergestellt wurde.

Flugroute und Herkunft des Flugzeugs

Der abgefangene Flug bewegte sich entlang eines geplanten internationalen Korridors zwischen Ungarn und Suwałki. Gemäß den Standardvorschriften der Luftsicherheit erfordert der vollständige Verlust des Funkkontakts mit einem Zivilflugzeug eine Sichtprüfung durch Kampfflugzeuge, um eine mögliche Handlungsunfähigkeit im Cockpit oder Sicherheitsbedrohungen zu beurteilen. Die Behörden bestätigten, dass die Luftraumschließung nicht mit geplanten Militärübungen zusammenhing.

Offizielle Stellungnahmen enthielten unterschiedliche Angaben zur Registrierung der Cessna. Die Polnische Flugsicherungsbehörde gab an, das abgefangene Flugzeug sei in Estland registriert. Der Sprecher des Verteidigungsministeriums, Janusz Sejmej, erklärte jedoch, das Flugzeug habe tschechische Kennzeichen getragen und sei mehrere Dutzend Minuten vor dem Abfangen ohne Funkkontakt gewesen. Nachdem der Pilot in Krakau gelandet war und den Kommunikationsausfall den Bodenbehörden erklärt hatte, kehrte der Flughafenbetrieb ohne weitere Störungen zu den normalen Abläufen zurück.