
Trump droht Oman mit Bombardierung, während 60-tägiges US-Iran-Friedensabkommen ausläuft
Donald Trump kündigte an, dass die Vereinigten Staaten ihr 60-tägiges Memorandum mit dem Iran nicht verlängern werden, und richtete militärische Drohungen gegen Oman, während die Schifffahrt durch die Straße von Hormus weiterhin eingeschränkt bleibt.
Auslaufen des 60-tägigen Memorandums
Eine diplomatische Frist zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran verstrich am 17. August 2026 ohne Einigung oder Verlängerung. Das 14-Punkte-Islamabad-Memorandum of Understanding, das am 17. Juni 2026 nach Vermittlung Pakistans unterzeichnet wurde, hatte einen Zeitraum von 60 Tagen vorgesehen, um Bedingungen für die Beendigung der Feindseligkeiten zu schaffen, die im Februar 2026 begannen. Donald Trump gab am Montag im Oval Office bekannt, dass er den Rahmen nicht verlängern werde, und erklärte, Teheran habe sich geweigert, die von Washington für notwendig erachteten Bedingungen zu akzeptieren. Direkte Verhandlungen über das iranische Atomprogramm wurden während des zweimonatigen Zeitfensters nie aufgenommen. Pakistan, das während des Konflikts einen gegenseitigen Verteidigungspakt mit Saudi-Arabien und der Türkei unterzeichnet hatte, bemühte sich, beide Seiten an den Verhandlungstisch zurückzubringen.
- US- und israelische Angriffe auf den Iran lösen militärischen Konflikt aus
- Trump warnt Oman, sich zu benehmen oder mit möglichen Militäraktionen zu rechnen
- USA und Iran unterzeichnen das 14-Punkte-Islamabad-Memorandum of Understanding
- 60-tägiges Memorandum läuft ohne Verlängerung aus, während Trump Oman droht
- Ein Schiff wird vor Oman getroffen, während Brent-Rohöl über 90 Dollar pro Barrel steigt
Eskalierende Drohungen gegen Maskat
Die Spannungen weiteten sich auf Oman aus, als das Sultanat bilaterale Gespräche mit Teheran führte, um eine gemeinsame Verwaltung der Straße von Hormus zu etablieren. In einem nicht angekündigten Telefonat mit Fox-News-Reporter Trey Yingst richtete Donald Trump direkte Warnungen an Maskat, falls es die amerikanischen Ziele in der Wasserstraße behindere.
Wenn Oman uns in die Quere kommt, werden wir sie in Grund und Boden bomben.
Trump fügte hinzu, dass er unter keinem Zeitdruck stehe, und bestand darauf, dass die iranischen Führer die weiße Flagge der Kapitulation hissen sollten. Die Erklärung folgte auf frühere Warnungen aus Washington Ende Mai 2026, als Trump dem Golfstaat sagte, er solle sich benehmen. Am Dienstag teilte Trump auf Truth Social eine Karte der Straße von Hormus und bezeichnete die internationale Schifffahrtsroute als neues Territorium der Vereinigten Staaten. Die bilateralen Beziehungen zwischen Washington und Maskat reichen bis zum Freundschafts- und Handelsvertrag von 1833 zurück, und Oman hat als neutraler Vermittler in regionalen Streitigkeiten fungiert.
Iranische Forderungen und Führungswechsel
Teheran wies die amerikanischen Behauptungen der Kontrolle über die Wasserstraße zurück und bekräftigte die Bedingungen für eine langfristige Lösung. Der iranische Parlamentssprecher und Chefunterhändler Mohammad Bagher Ghalibaf sprach vor dem Parlament in Teheran und erklärte, dass die Straße von Hormus so lange geschlossen bleibe, bis Washington seine Blockade iranischer Häfen aufhebe. Ghalibaf forderte zudem die Aufhebung der Ölexportsanktionen, die Freigabe eingefrorener ausländischer Vermögenswerte in Höhe von Hunderten Milliarden Dollar und ein Ende der Militärkampagnen gegen regionale Verbündete, darunter die Hisbollah im Libanon und die Huthis im Jemen. Im Inland ernannte Teheran Mohsen Rezaei, einen ehemaligen Kommandeur der Islamischen Revolutionsgarde während des Iran-Irak-Krieges, zum Leiter des Obersten Nationalen Sicherheitsrates. Der iranische Analyst Vali Nasr äußerte sich zum strategischen Patt zwischen beiden Regierungen.
Der Krieg befindet sich in einer Warteschleife, wobei jede Seite auf den richtigen Moment und die Gelegenheit zum Zuschlagen wartet. Der Iran wird nicht zulassen, dass Trump die Intensität des Krieges dann deeskaliert, wenn es ihm passt. Sie sind bereit, Trumps Plan durch Eskalation zu durchkreuzen.
Störungen der Schifffahrt und Reaktionen der Ölmärkte
Das Scheitern der Gespräche ging mit erneuten militärischen Aktionen in der Wasserstraße einher, durch die normalerweise etwa 20 % des weltweiten Erdöls transportiert werden. Am Dienstag traf ein nicht identifiziertes Projektil ein Handelsschiff in omanischen Gewässern, verursachte ein Besatzungsmitglied als Opfer und beschädigte den Maschinenraum, bevor die omanische Küstenwache den Überlebenden half. Der kommerzielle Schiffsverkehr brach von mehr als 130 Schiffen täglich vor Ende Februar 2026 auf durchschnittlich 12 Schiffe pro Tag in der zweiten Augustwoche ein. Die Brent-Rohölpreise stiegen am Dienstag auf über 90 Dollar pro Barrel und überschritten damit erstmals seit dem 30. Juli 2026 diese Schwelle. Bilaterale Gespräche zwischen Teheran und Maskat werden fortgesetzt über vorgeschlagene freiwillige Transitgebühren und Schifffahrtswege, die hauptsächlich durch iranische Hoheitsgewässer führen.
- Vor Ende Februar 2026
- 130 Schiffe/Tag
- Zweite Augustwoche 2026
- 12 Schiffe/Tag


